รถ MPV ไฮบริด คือคำตอบใหม่ของครอบครัวที่อยากประหยัดน้ำมัน
รถ MPV ไฮบริด คือรถอเนกประสงค์นั่งหลายที่นั่งที่ใช้ระบบขับเคลื่อนผสมระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อลดการใช้น้ำมัน เพิ่มความประหยัด และลดมลพิษ โดยยังคงให้พื้นที่ใช้งานกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ เหมาะกับการเป็นรถครอบครัวที่ต้องเดินทางทั้งในเมืองและออกต่างจังหวัดเป็นประจำ รองรับทั้งการใช้งานทุกวันและทริปยาวในคันเดียว
หัวใจของศึกนี้คือการประเมินรถครอบครัวที่เน้นความคุ้มค่าทั้งคัน Honda STEP WGN e:HEV SPADA เจเนอเรชันที่ 6 พัฒนาภายใต้แนวคิดเน้นความสะดวกสบายและการใช้งานของสมาชิกทุกคนในครอบครัว ขณะที่ Hyundai STARIA Hybrid เป็นรถ MPV 11 ที่นั่งระบบไฮบริดคันแรกในตลาดที่มุ่งตอบโจทย์กลุ่มใหญ่และการเดินทางหมู่คณะ ทั้งคู่ใช้เทคโนโลยีไฮบริดเพื่อลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง แต่ปรัชญาการออกแบบต่างกันชัด Honda เน้นชีวิตประจำวันของครอบครัวขนาดกลาง ส่วน Hyundai เล็งกลุ่มครอบครัวใหญ่และงานรับส่งผู้โดยสารหลายคน การเลือกผิดฝั่งอาจได้รถดีแต่ไม่ตรงไลฟ์สไตล์
ความกว้างขวางและความสบาย เบาะ 7 ที่นั่ง vs 11 ที่นั่ง
ถ้าดูเรื่องการใช้งานจริงในฐานะรถครอบครัว Honda STEP WGN e:HEV SPADA วางตัวเป็นรถ 7 ที่นั่งทรงกล่อง เน้นความกว้างโปร่งของห้องโดยสาร 3 แถว เบาะแถวสองเลื่อนได้ระยะกว้างและจัดรูปแบบที่นั่งได้มากถึง 15 แบบ รองรับทั้งการนั่งเต็มทุกที่นั่งและการพับเพื่อบรรทุกสัมภาระ ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้ายขวาพร้อมเซนเซอร์สัมผัสช่วยให้เด็กและผู้สูงอายุขึ้นลงง่าย เหมาะมากกับบ้านที่ใช้รถทุกวัน
Hyundai STARIA Hybrid กลับเลือกทางตรงข้าม คือขยายความจุให้เต็มที่ถึง 11 ที่นั่ง เป็น MPV 11 ที่นั่งที่ใช้ระบบขับเคลื่อน Hybrid ครั้งแรกและหนึ่งเดียวในตลาด ห้องโดยสารออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มความสบายของผู้โดยสารแถว 2 และ 3 ชัดเจนว่าเล็งทั้งครอบครัวใหญ่หลายเจเนอเรชันและการใช้งานเชิงธุรกิจที่ต้องรับส่งผู้โดยสารจำนวนมาก แม้จำนวนที่นั่งมากเป็นข้อได้เปรียบ แต่ถ้าบ้านคุณมีสมาชิก 4–5 คน การแบกรถ 11 ที่นั่งไปทุกวันอาจเกินความจำเป็นและกินพื้นที่จอดโดยไม่จำเป็น
สมรรถนะไฮบริดและความประหยัดน้ำมัน ใครตอบโจทย์ชีวิตจริงมากกว่า
จุดร่วมของทั้งสองคันคือเดินหน้าสู่พลังงานทางเลือกเพื่อความประหยัดน้ำมัน Honda STEP WGN ใช้ระบบ Honda e:HEV ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ E-CVT และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีโหมด EV Drive Hybrid Drive และ Engine Drive ให้แรงบิดมอเตอร์สูงสุด 315 นิวตันเมตรที่รอบต่ำ พร้อมอัตราประหยัดน้ำมันตามสเปก 18.5 กิโลเมตรต่อลิตร ถือว่าเป็นตัวเลขที่น่าดึงดูดมากสำหรับคนใช้รถในเมืองและออกต่างจังหวัดบ่อย
STARIA Hybrid ใช้ระบบ Turbo Hybrid รวมเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร T-GDI 178 แรงม้า กับมอเตอร์ไฟฟ้า 72 แรงม้า ให้กำลังรวม 242 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 367 นิวตันเมตรตั้งแต่ 1,000–4,100 รอบต่อนาที แสดงจุดยืนชัดว่าต้องการให้การออกตัวและการเร่งแซงในรถ 11 ที่นั่งมั่นใจมากขึ้น ตามข้อมูลของผู้บริหารฮุนได การเปิดตัว STARIA Hybrid มาจากความต้องการรถที่รองรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบของครอบครัวใหญ่และธุรกิจ พร้อมขุมพลัง Turbo Hybrid ที่ตอบสนองทั้งการใช้งานในเมืองและเดินทางไกล หากมองมุมค่าเชื้อเพลิง รถ MPV ไฮบริดทั้งสองคันจึงเป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกว่ารถตู้เบนซินล้วนแบบเดิมอย่างชัดเจน
ฟีเจอร์ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย เมื่อครอบครัวคือน้ำหนักที่สำคัญที่สุด
สำหรับการประเมินรถครอบครัว ฟังก์ชันความปลอดภัยและความสะดวกสบายคือสิ่งที่ประนีประนอมไม่ได้ Honda STEP WGN ติดตั้งชุด Honda SENSING มีระบบเตือนการชนและช่วยเบรก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง และระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกเลน พร้อมเซนเซอร์กะระยะ 8 จุดและกล้องมองหลัง ภายในยังใส่ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Tri-Zone ระบบฟอกอากาศ Plasmacluster แสดงระดับฝุ่น PM2.5 ช่อง USB สูงสุด 6 จุด และที่วางแก้วน้ำถึง 15 ตำแหน่ง แนวคิดชัดเจนคือทำให้ทุกที่นั่งนั่งสบายเท่าๆ กัน
STARIA Hybrid ยกระดับความปลอดภัยด้วย Hyundai SmartSense มากถึง 15 ระบบ ครอบคลุมตั้งแต่ Smart Cruise Control with Stop & Go ระบบเตือนและช่วยเบรกฉุกเฉิน Forward Collision-Avoidance Assist ระบบช่วยรักษาและตามเลน ไปจนถึงระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อมีรถในจุดอับสายตาและขณะถอยรถ เช่น Blind-Spot Collision-Avoidance Assist และ Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist เสริมด้วยระบบพื้นฐานอย่าง ABS และ Electronic Stability Control ในด้านความสะดวกสบายก็ไม่เบา หน้าจอ 12.3 นิ้ว รองรับ Wireless Apple CarPlay ระบบเสียง BOSE และ Hyundai Bluelink สำหรับควบคุมรถผ่านสมาร์ตโฟน เป็นการชัดเจนว่าค่ายนี้เล็งทั้งผู้ใช้รถส่วนตัวและผู้ประกอบการที่ต้องดูแลผู้โดยสารจำนวนมาก
ต้นทุนความเป็นเจ้าของและความคุ้มค่า เลือกฝั่งไหนให้เหมาะกับบ้านคุณ
เมื่อพูดถึงต้นทุนความเป็นเจ้าของ รถ MPV ไฮบริดทั้งคู่ถูกวางให้เป็นทางเลือกใหม่แทนรถตู้เบนซินล้วน โดยใช้จุดแข็งด้านความประหยัดและสมรรถนะที่นุ่มนวลในการเดินทางไกล STEP WGN e:HEV SPADA เคาะราคาที่ 1,780,000 บาท ถือว่าอยู่ในระดับที่สมเหตุสมผลกับความอเนกประสงค์และสิ่งที่ได้รับ ขณะที่ The new STARIA Hybrid มีให้เลือก 2 รุ่น คือ Modern ราคา 2,099,000 บาท และรุ่น Premium ราคา 2,399,000 บาท ความต่างด้านราคาสะท้อนชัดว่าฮอนด้าเล็งครอบครัวขนาดกลางที่ต้องการรถคันเดียวจบ ส่วนฮุนไดเจาะกลุ่มที่ต้องใช้ที่นั่งเยอะหรือคิดถึงรายได้จากการรับส่งผู้โดยสารด้วย
ทั้งสองคันจึงไม่ได้แข่งกันตรงๆ เท่านั้น แต่กำลังอธิบายว่ารถ MPV ไฮบริดคือวิวัฒนาการจากรถตู้เดิมไปสู่ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดค่าใช้จ่ายระยะยาวและช่วยลดมลพิษ แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของไฮบริดสูงกว่ารถเครื่องยนต์ล้วนบางรุ่น แต่เมื่อคิดค่าเชื้อเพลิงและความคุ้มค่าในระยะหลายปี ครอบครัวที่เดินทางบ่อยมีโอกาสคืนทุนได้ชัดเจน การตัดสินใจจึงควรเริ่มจากการถามตัวเองว่าเราใช้รถแบบไหนมากกว่า ใช้ทุกวัน รับส่งลูกไปโรงเรียนและเที่ยวเสาร์อาทิตย์ หรือใช้พาคนทั้งบ้านและผู้โดยสารอีกหลายคนออกทริปยาวบ่อยๆ แล้วค่อยเลือกฝั่งที่ตรงตัวที่สุด
