ดีลฮอนด้าใน BIG MOTOR SALE คุ้มจริงไหม
Honda THE GRAND QUAKE DEAL คือแคมเปญส่งเสริมการขายรถยนต์กลุ่ม e:HEV และรถยนต์ไฟฟ้า 100% ของฮอนด้าในงาน BIG MOTOR SALE ที่รวมข้อเสนอสำคัญอย่างดอกเบี้ย 0% สิทธิประโยชน์ด้านการดูแลรถระยะยาว และสิทธิพิเศษเพิ่มเติมสำหรับลูกค้าครอบครัวฮอนด้า เพื่อกระตุ้นให้ตัดสินใจออกรถใหม่ในช่วงเวลาที่กำหนด โดยมีทั้งรุ่นซิตี้คาร์ ซีดานสปอร์ต เอสยูวีไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กให้เลือกหลากหลาย รองรับการใช้งานของคนเมืองและผู้ที่อยากเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าในงบไม่เกินหลักล้านกลาง มุมดีล ต้องบอกว่าฮอนด้าเล่นใหญ่ ดอกเบี้ย 0% ฮอนด้ามาพร้อมแพ็กเกจดูแลรถ Honda Exclusive Care 5 ปี มูลค่าสูงสุดถึง 175,000 บาท หรือหากไม่เอาดอกเบี้ยต่ำก็เลือกสิทธิพิเศษมูลค่า 85,000 บาทพร้อมฟรีประกันภัย 1 ปี และบัตรน้ำมัน ยังไม่รวมแคมเปญ Gen to Gen #Honda ที่ลูกค้าครอบครัวฮอนด้ารับเพิ่มได้สูงสุดถึง 130,000 บาทเมื่อออกรถรุ่น EV สำหรับดีลเดือดระดับหลักแสนแบบนี้ถือว่าคุ้มมากในตลาดปัจจุบัน หากตั้งใจจะซื้ออยู่แล้ว การไปปิดดีลในช่วงนี้ให้ความได้เปรียบชัดเจน
Honda City ใหม่และ Civic e:HEV ไฮบริดที่เน้นคุ้มค่า
ฝั่งซิตี้คาร์ Honda City ใหม่ถูกวางให้เป็นตัวเปิดของไลน์ e:HEV และเทอร์โบ โดยปรับดีไซน์ให้สปอร์ตขึ้นทั้งกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ไฟหน้า LED ในทุกรุ่น และในบางรุ่นมีไฟหน้า Connecting Light แบบ LED พร้อมไฟท้าย LED แบบใส ภายในเพิ่มระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง MVCS หน้าจอสัมผัส 10 นิ้วรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย แท่นชาร์จไร้สาย และกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ โค้งสุดท้ายราคาพิเศษช่วงเปิดตัวเริ่มต้น 569,000 บาทสำหรับซีดาน TURBO S และ 619,000 บาทสำหรับรุ่น e:HEV V ถึง 30 กันยายนเท่านั้น ฝั่งสปอร์ต ฮอนด้า Civic e:HEV ใหม่เน้นกลุ่มคนอยากได้ฟูลไฮบริดที่ขับสนุก ด้วย Honda S+ Shift ในรุ่น e:HEV RS ที่ช่วยให้ฟีลอัตราเร่งคล้ายการเปลี่ยนเกียร์และเพิ่มความเร้าใจในการขับขี่ เสริมด้วยระบบเตือนมุมอับสายตา BSI และ Cross Traffic Monitor ในรุ่น e:HEV RS และ EL+ มี 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 949,000 บาท แถมได้ดอกเบี้ย 0% พร้อม Honda Exclusive Care 5 ปี มูลค่าสูงสุด 175,000 บาท ซึ่งเป็นข้อเสนอที่ลงตัวสำหรับคนเล็งซีดานไฮบริดระดับกลาง
สาย EV ต้องรู้: Honda Super-ONE และ e:N2
สำหรับคนอยากลองรถไฟฟ้า ดีลนี้มีจุดเด่นสำคัญคือ Honda Super-ONE ราคา 990,000 บาท รถ EV ขนาดเล็กพัฒนาต่อยอดจากกลุ่ม N Series ภายใต้แนวคิด e:Dash BOOSTER เน้น Fun of Driving ด้วย BOOST Mode ที่ทำงานร่วมกับระบบจำลองการเปลี่ยนเกียร์และ Active Sound Control ให้เสียงเครื่องยนต์เสมือนจริง เพิ่มอารมณ์สปอร์ตเวลาเร่งความเร็ว โควตาจำหน่ายในไทยปีนี้มีเพียง 30 คันและถูกจองครบแล้ว แต่ในงาน BIG MOTOR SALE ยังเปิดโอกาสให้ทดลองขับคันจริงแบบเอ็กซ์คลูซีฟ ถ้าเน้น EV เต็มตัวขนาดใหญ่กว่า ยังมี Honda e:N2 เอสยูวีไฟฟ้าท้ายลาด ดีไซน์เท่ ราคา 1,429,000 บาท มาพร้อมโปรแรงดอกเบี้ย 0% และฟรีโฮมชาร์จเจอร์ จุดนี้ถือเป็นดีลที่ช่วยลดต้นทุนการติดตั้งชาร์จไฟที่บ้านได้ชัดเจน สำหรับคนที่กำลังคำนวณงบเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าในระยะยาว
สิทธิพิเศษ ดอกเบี้ย 0% และเงื่อนไขเวลา ต้องรีบแค่ไหน
แกนของดีลคือการเลือกว่าต้องการดอกเบี้ย 0% หรือจะเอาส่วนลดและของแถมเป็นเงินสด สิทธิ ดอกเบี้ย 0% ฮอนด้าให้กับบางรุ่นพร้อม Honda Exclusive Care 5 ปีที่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาและบริการช่วยเหลือต่างๆ มูลค่าสูงสุด 175,000 บาท หรือถ้าต้องการลดภาระค่าใช้จ่ายทันทีสามารถเลือกสิทธิ 85,000 บาท ฟรีประกันภัย 1 ปีและบัตรน้ำมันมูลค่าสูงสุด 10,000 บาท ฝั่งลูกค้าเดิมของค่ายหากออกรถใหม่ในแคมเปญ Gen to Gen #Honda โดยเฉพาะรุ่น EV จะได้เพิ่มอีกสูงสุด 130,000 บาท พร้อม Service e-Coupon 3,000 บาทสำหรับรถคันเดิม ด้านเวลา จองในช่วง 1 สิงหาคมถึง 30 กันยายน และต้องรับรถภายใน 31 ตุลาคม ส่วนราคาพิเศษเปิดตัวของ Honda City ใหม่ก็มีผลถึง 30 กันยายนเช่นกัน ใครสนใจควรวางแผนทดลองขับและคุยไฟแนนซ์ให้จบก่อนช่วงปลายกันยายนเพื่อไม่ตกขบวนดีลนี้
เปรียบเทียบทางเลือก e:HEV และ EV พร้อมคู่แข่งคอมแพกต์
ในงาน BIG MOTOR SALE บูธฮอนด้ายกทัพ e:HEV และ EV ครบทั้ง Honda City Hatchback e:HEV Honda Civic e:HEV Honda HR-V e:HEV และ Honda Super-ONE ให้ทดลองขับบริเวณโซนเทสไดร์ฟ ทำให้คนที่กำลังเลือกคอมแพกต์เอสยูวีหรือซีดานไฮบริดมีโอกาสเทียบฟีลขับและอุปกรณ์จริงแบบเคียงข้างคู่แข่งอย่าง Toyota Corolla Cross และ Mazda CX-5 ในงานเดียว จุดแข็งของ City และ Civic e:HEV คือการผสมสมรรถนะไฮบริดที่ประหยัดกับอุปกรณ์ความปลอดภัยและฟีเจอร์เทคโนโลยีใหม่ เช่น MVCS BSI และ CTM ในราคาที่มีดอกเบี้ย 0% ให้เลือก ฝั่งเอสยูวี รุ่น e:HEV อย่าง HR-V และ CR-V ถูกวางเป็นตัวเลือกสำหรับคนที่ต้องการพื้นที่กว้างและระบบไฮบริดที่ประหยัดแต่ยังให้ความสปอร์ต ส่วนสาย EV ที่มองหารถเล็กใช้งานในเมือง Honda Super-ONE ราคาไม่แตะล้านต้นและดีไซน์สนุกถือว่าตอบโจทย์ ขณะที่ e:N2 ให้ภาพลุคเอสยูวีไฟฟ้าพรีเมียมขึ้นพร้อมโปรดอกเบี้ย 0% และฟรีโฮมชาร์จเจอร์ ทำให้ไลน์อัปโดยรวมครอบคลุมทั้งซิตี้คาร์ ซีดาน และเอสยูวีในงบตั้งแต่กลางถึงล้านต้น
- Buy the Honda City ใหม่ if ต้องการซิตี้คาร์ไฮบริดหรือเทอร์โบที่ราคาเริ่มต้นไม่สูงมากและมีโปรโมชั่นราคาพิเศษถึงปลายกันยายน
- Skip the Honda City ใหม่ if เน้นสมรรถนะและพื้นที่แบบเอสยูวีมากกว่าซิตี้คาร์หรือมีแผนขยับไปเล่นรุ่น EV เต็มตัว
- Buy the ฮอนด้า Civic e:HEV if ต้องการซีดานไฮบริดสปอร์ตที่มี Honda S+ Shift และดอกเบี้ย 0% พร้อมแพ็กเกจดูแลรถ 5 ปี
- Skip the ฮอนด้า Civic e:HEV if งบประมาณจำกัดมากและไม่ต้องการเทคโนโลยีขับสนุกแบบสปอร์ตหรือฟีเจอร์ความปลอดภัยเพิ่ม
- Buy the Honda Super-ONE if มองหารถ EV ขนาดเล็กขับสนุกราคา 990,000 บาทพร้อมฟีลเกียร์และเสียงเครื่องยนต์จำลอง
- Skip the Honda Super-ONE if ต้องการรถหลักที่นั่งได้หลายคนและพื้นที่บรรทุกมาก หรือไม่สะดวกกับโควตาที่จำกัดและการจองที่เต็มแล้ว
- Buy the Honda e:N2 if มองหาเอสยูวีไฟฟ้าท้ายลาดดีไซน์เท่พร้อมดอกเบี้ย 0% และสิทธิฟรีโฮมชาร์จเจอร์ติดตั้งที่บ้าน
- Skip the Honda e:N2 if ยังไม่พร้อมลงทุนในรถ EV ราคาหลักล้านกลางและมีโครงสร้างการใช้รถที่พึ่งพาสถานีชาร์จภายนอกเป็นหลัก
