เศรษฐกิจเพดานบินต่ำเร่งโต ผลักดันตลาดโดรนเอเชียสู่หลักสิบเปอร์เซ็นต์

เศรษฐกิจเพดานบินต่ำคืออะไร และทำไมตลาดโดรนเอเชียถึงกำลังระเบิดตัว

เศรษฐกิจเพดานบินต่ำคือระบบกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการใช้อากาศยานไร้คนขับในระดับการบินต่ำ ครอบคลุมตั้งแต่การขนส่งสินค้า การเกษตร การสำรวจโครงสร้างพื้นฐาน การตรวจการณ์ ไปจนถึงภารกิจด้านความปลอดภัยและกู้ภัย ซึ่งเชื่อมโยงกับเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ ระบบอัตโนมัติ โครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะ และกฎระเบียบการบินที่ออกแบบมาเพื่อรองรับอากาศยานจำนวนมากในพื้นที่เดียวกัน จึงเป็นฐานใหม่ของเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมและข้อมูล ไม่ใช่แค่การขายโดรนแต่รวมถึงซอฟต์แวร์ บุคลากร และบริการเสริมตลอดห่วงโซ่ สาระสำคัญที่ต้องมองให้ทะลุคือ ตลาดโดรนเอเชียไม่ได้โตเพราะความนิยมของ gadget แต่โตเพราะถูกผูกเข้ากับโครงสร้างเศรษฐกิจใหม่ ทั้งด้านโลจิสติกส์ เกษตรอัจฉริยะ ไปจนถึงระบบความมั่นคง เมื่อดึง AI และระบบอัตโนมัติเข้ามาประกอบ โดรนจึงเปลี่ยนจากของเล่น เป็นโครงสร้างพื้นฐานชั้นใหม่ที่กำลังจะซ้อนทับบนเมืองและชนบททั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ตัวเลขเติบโตสองหลักและภาพรวมอุตสาหกรรมโดรนไทยในภูมิภาคเอเชีย

ตลาดโดรนในไทยซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตลาดโดรนเอเชียกำลังเติบโตในระดับที่ไม่อาจมองข้ามได้ มูลค่าธุรกิจโดรนในประเทศอยู่ที่กว่า 8,629 ล้านบาท และมีอัตราเติบโตต่อเนื่องมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ต่อปี การขยายตัวนี้ไม่ได้สะท้อนแค่ยอดขายอุปกรณ์ แต่หมายถึงการเกิดอาชีพใหม่มากมายทั้งผู้บังคับโดรน ช่างซ่อมบำรุง ไปจนถึงผู้เชี่ยวชาญบริหารจัดการจราจรโดรนและระบบวางแผนเส้นทางด้วย AI คำกล่าวที่ควรจดจำคือ “ปัจจุบัน ตลาดธุรกิจโดรนในประเทศไทยมีมูลค่ามากกว่า 8,629 ล้านบาท และมีอัตราการเติบโตกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ต่อปี” ซึ่งชี้ชัดว่าตลาดนี้เดินสู่การเป็นอุตสาหกรรมเต็มตัว ไม่ใช่ niche market สำหรับผู้เล่นรายเล็กอีกต่อไป แนวโน้มในอุตสาหกรรมโดรนไทยยังสะท้อนภาพภูมิภาคที่ขยับความสนใจจากตัวเครื่องไปสู่ซอฟต์แวร์ ระบบต่อต้านโดรน และการนำ AI มาเป็นหัวใจของการให้บริการ นี่คือสัญญาณว่าตลาดโดรนเอเชียกำลังเข้าสู่ระยะสุกงอมด้านเทคโนโลยีและกฎเกณฑ์

โมเดลเศรษฐกิจเพดานบินต่ำแบบจีนและบทเรียนสำหรับภูมิภาค

หากต้องการเข้าใจว่าตลาดโดรนเอเชียกำลังจะเดินไปทางไหน การมองโมเดลจีนด้านเศรษฐกิจเพดานบินต่ำเป็นจุดตั้งต้นที่สำคัญ จีนยกระดับอุตสาหกรรมนี้ให้เชื่อมโยงกับแนวคิด New Quality Productive Forces ซึ่งเป็นกรอบผลักดันเศรษฐกิจด้วยเทคโนโลยีและนวัตกรรม แก่นของแนวทางดังกล่าวคือการผลักโดรนและอากาศยานไร้คนขับออกจากห้องทดลอง ไปสู่งานจริงในภาคการขนส่งสินค้า การตรวจสอบระบบไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐาน การสำรวจพื้นที่ งานกู้ภัย การเกษตร และการเดินทางในเมือง โมเดลหนึ่งที่น่าสนใจคือแนวคิดการพัฒนาต้องเดินพร้อมกันหลายด้าน ตั้งแต่ผู้ผลิตอากาศยาน ระบบควบคุมการบิน โครงสร้างพื้นฐาน กฎระเบียบ ไปจนถึงพื้นที่ทดลองใช้งานจริง การศึกษาดูงานในเขตอุตสาหกรรมที่พัฒนาเศรษฐกิจเพดานบินต่ำทำให้เห็นภาพว่า ก่อนที่ภาพแท็กซี่บินหรือ eVTOL จะเกิดขึ้นจริง ภูมิภาคจำเป็นต้องสร้างระบบหลายชั้นบนพื้นดิน ทั้งระบบสื่อสาร การประมวลผลข้อมูล และมาตรฐานความปลอดภัย การที่ผู้บริหารจากภาคธุรกิจและหน่วยงานรัฐเข้าไปแลกเปลี่ยนมุมมองในพื้นที่ ก็สะท้อนว่าตลาดภูมิภาคเริ่มมองโดรนในมิติยุทธศาสตร์มากกว่ามิติ gadget

DroneTech Asia จุดเชื่อมระบบนิเวศอุตสาหกรรมโดรนเอเชีย

งาน DroneTech Asia 2026 กำลังกลายเป็นเวทีสำคัญของอุตสาหกรรมโดรนไทยและตลาดโดรนเอเชีย โดยบริษัทผู้จัดเดินหน้าร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดงานครั้งที่ 3 ระหว่างวันที่ 11 – 13 พฤศจิกายน 2569 ที่ฮอลล์ 5 ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมอิมแพ็ค เมืองทองธานี เพื่อเชื่อมโยงผู้ผลิต ผู้พัฒนาเทคโนโลยี หน่วยงานรัฐ ภาคอุตสาหกรรม และผู้ใช้งานเข้าด้วยกัน ปีนี้มีผู้ประกอบการมากกว่า 100 บริษัทจากในประเทศและต่างประเทศเข้าร่วม แบ่งเป็นผู้ผลิตในประเทศราว 40 เปอร์เซ็นต์ และต่างประเทศ 60 เปอร์เซ็นต์ จากหลายภูมิภาคทั่วโลก การเติบโตของงานนี้เห็นได้จากตัวเลข การจัดครั้งแรกในปี 2024 มีผู้ผลิตโดรนเข้าร่วม 70 บริษัท มีผู้เข้าชมประมาณ 3,000 คน และสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจเกือบ 100 ล้านบาท ขณะที่ปีนี้คาดว่าจะมีผู้เข้าชมมากกว่า 5,000 คน และเกิดมูลค่าทางเศรษฐกิจประมาณ 100–150 ล้านบาท ผู้เข้าชมส่วนใหญ่จากหน่วยงานราชการ ภาคอุตสาหกรรมและธุรกิจ รวมถึงผู้บริหารหน่วยงานรัฐจากหลายประเทศในอาเซียนที่ถูกเชิญให้เข้าร่วม นี่คือหลักฐานเชิงรูปธรรมว่าทุน เทคโนโลยี และนโยบายกำลังหลั่งไหลเข้ามาสร้างระบบนิเวศเศรษฐกิจเพดานบินต่ำระดับภูมิภาค

จากโดรนเกษตรสู่โครงสร้างพื้นฐานข้อมูล มองอนาคตอุตสาหกรรมโดรนไทยในตลาดภูมิภาค

การใช้งานโดรนในไทยวันนี้กระจายจากภาคเกษตร อุตสาหกรรม ความมั่นคง ไปจนถึงโลจิสติกส์ในอนาคต ขณะเดียวกัน ความสนใจของตลาดกำลังขยับไปสู่ซอฟต์แวร์ ระบบต่อต้านโดรน และแพลตฟอร์ม AI ที่ช่วยวางแผนเส้นทางและเพิ่มความปลอดภัยให้ระบบ ผู้เล่นไทยอย่างบริษัทไอครีเอทีฟซิสเต็มส์เตรียมเปิดตัวโซลูชันแบบ Drone in a Box หรือสถานีจัดเก็บและชาร์จโดรนอัตโนมัติในงาน DroneTech Asia 2026 สะท้อนว่าผู้ประกอบการเริ่มคิดบนฐานบริการระยะยาวและโครงสร้างพื้นฐานข้อมูลมากกว่าการขายเครื่องเพียงอย่างเดียว ในมุมมองเชิงยุทธศาสตร์ ไทยกำลังอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของอุตสาหกรรมโดรนไทยในบริบทตลาดโดรนเอเชีย หากต้องการใช้โอกาสจากเศรษฐกิจเพดานบินต่ำให้เต็มที่ จำเป็นต้องขยับพร้อมกันทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานการบินต่ำ บุคลากร กฎหมาย และการวิจัยพัฒนา โมเดลที่เห็นจากพื้นที่อื่นในภูมิภาคชี้ว่า ประเทศที่ลงมือสร้างระบบรองรับตั้งแต่วันนี้จะเป็นฐานสำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรมตั้งแต่การผลิต เทคโนโลยีควบคุม ไปจนถึงบริการข้อมูล ในทางกลับกัน หากมัวรอภาพแท็กซี่บินเหนือเมืองโดยไม่สร้างระบบบนพื้นดินให้พร้อม ก็อาจถูกลดบทบาทเหลือแค่ผู้ใช้เทคโนโลยีจากผู้นำรายอื่นมากกว่าจะได้ส่วนแบ่งจากเศรษฐกิจใหม่