รับแอปรับแอป

สองวัน 500 กม. ล้อมฟูจิซังกับขบวนบิ๊กไบค์ยามาฮ่า

วรรณวิภา แสงใจ01-31

สตาร์ททริปสายลมคาเคกาวะ

ทีมเพจมอเตอร์ไบค์กูรูพกไฟฝันขี่บิ๊กไบค์บินตรงถึงญี่ปุ่น ยามาฮ่าพาเข้ายามาฮ่า เทคนิคเคิ่ล เซนเตอร์ รับรถเตรียมหวดเส้นทางคาเคกาวะ-ฟูจิ เริ่มต้นด้วย YZF-R7 สปอร์ตสายกลางที่บาลานซ์กำลังสุดเรียบเนียน ถนนญี่ปุ่นพื้นปูละเอียดช่วยเพิ่มความมั่นใจให้ทุกจังหวะเปิดคันเร่ง

สวิตช์คันเร่งรอบฟูจิซัง

เส้นทางวันแรกเน้นจุดชมวิวรอบฟูจิซัง จบช่วงเช้าด้วยวิวเต็มตาก่อนเปลี่ยนขี่ MT-09SP เน็กเก็ตหัวใจครอสเพน 3 สูบที่จูนช่วงล่างมาเต็ม เส้นฮาโกเน่ สกายไลน์คือสนามลองแรงแบบกวาดโค้งยาวๆ ชมทะเลสาบพร้อมภูเขาไฟเป็นฉากหลัง

  • จุดแข็งของทริปคือขี่บิ๊กไบค์เข้าทางด่วนได้เหมือนรถยนต์ ทำเวลาและพักได้คล่อง

  • MT-09SP ให้ความมั่นใจทั้งช่วงล่างและการถ่ายทอดกำลังที่สมูธกว่าเครื่องคลาส 700 อย่างชัดเจน

  • นั่งหลังตรงมองวิวเพลินกว่า แต่ต้องสู้ลมหนาวยามค่ำก่อนถึงปิก้า ฟูจิยาม่า

ลมหนาวในแคมป์วิวฟูจิ

แคมป์ปิก้า ฟูจิยาม่าให้ฟีลแกลมปิ้งเต็มอารมณ์ มีฮีตเตอร์เต็นท์ใหญ่และชุดปิ้งย่างเสิร์ฟถึงที่ แม้ห้องน้ำรวมแต่สะอาดอุ่นจนอยากอยู่นาน ๆ

เช้าวันใหม่ไล่โค้งแบบทัวร์ริ่ง

  • เปิดวันสองด้วย MT-07 น้ำหนักเบาบังคับง่าย วิวทะเลสาบโมโตะซูโกะจัดเต็มเหมือนภาพบนธนบัตร 1,000 เยน

  • ช่วงฟรีรันอาซากิริ โคเกนให้เวลาซึมซับฟูจิซังหลายมุม ก่อนพักทางด่วนคูชิตานิเติมพลัง

  • ปิดท้ายด้วย Tracer 9GT ผู้ครองตำแหน่งสบายที่สุด ชิลด์สูงกันลมและแรงบิดพร้อมพาเรากลับยามาฮ่า เทคนิคเคิ่ล เซนเตอร์อย่างอิ่มใจ

สรุปทริปสองวัน

  • 500 กม. รอบฟูจิซังคือบทพิสูจน์ว่า ยามาฮ่าบิ๊กไบค์ขี่สนุกทั้งเมืองและเส้นทางไกล

  • การเตรียมอุปกรณ์กันหนาวคือกุญแจรอดจากลมเย็นฮาโกเน่สู่ปิก้า ฟูจิยาม่า

  • ทริปนี้เติมฝันนักบิดไทยและเตรียมเปิดทางให้โปรเจ็กต์ขี่สกู๊ตเตอร์ยามาฮ่าในโตเกียวเร็วๆ นี้