รับแอปรับแอป

เรือออกแล้ว! ของเล่นสัตว์เลี้ยง–ทุเรียน–ผลไม้ไทย บุกจีนด้วยเส้นทางเย็นตรง 4 วันถึง

อภิชาติ สุนทร01-29

ไทย-จีนใกล้กันแค่ 4 วัน: เส้นทางใหม่ที่คนส่งของต้องรู้

สายการเดินเรือ Hede Shipping เดินหมากสำคัญในไทย ด้วยการแต่งตั้งบริษัท D Power Three Transport (DP3) เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการในประเทศไทย

ภายใต้ดีลนี้ ลูกค้าในไทยจะได้ใช้บริการขนส่งทางเรือ เส้นทางตรงจากแหลมฉบัง (Laem Chabang) ไปยังท่าเรือ Nansha ในจีน ด้วยเวลาขนส่งราว 4 วันเท่านั้น รองรับสินค้าหลากหลาย ตั้งแต่ผลไม้สดอย่างทุเรียน ไปจนถึงของเล่นและทรายแมวสำหรับสัตว์เลี้ยง พร้อมตู้เย็น Reefer เต็มระบบ รับมือฤดูกาลทุเรียนแบบจัดหนัก

DP3: แขนขาหลักของ Hede Shipping ในประเทศไทย

บริษัท D Power Three Transport (DP3) ทำหน้าที่เป็น พันธมิตรหลักของ Hede Shipping ในไทย ดูแลทุกขั้นตอนของการขนส่ง ตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง

บทบาทสำคัญของ DP3 ได้แก่

  • ประสานงานและบริหารจัดการขนส่งสินค้าให้ลูกค้า

  • ดูแลเอกสารและพิธีการศุลกากร

  • วางแผนขนส่งทั้งทางเรือ ทางบก และรูปแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบ

  • ให้คำแนะนำด้านโลจิสติกส์และคำปรึกษาทางธุรกิจทั้งลูกค้าไทยและต่างชาติ

เป้าหมายคือให้ลูกค้าของ Hede Shipping ทำธุรกิจได้อย่างราบรื่น ไม่สะดุดด้วยเรื่องขนส่ง

Hede Shipping คือใคร? ฐานแข็งแค่ไหน

Hede Shipping เป็นสายการเดินเรือในเครือกลุ่ม Hebei Port Group จากประเทศจีน มีสำนักงานใหญ่ที่ท่าเรือ Jingtang ในโซนเศรษฐกิจ Beijing–Tianjin–Hebei

จุดเด่นของ Hede Shipping คือ

  • เชี่ยวชาญทั้งการขนส่งทางทะเล ทางแม่น้ำ และแนวชายฝั่งด้วยเรือบาร์จ (Barge)

  • ให้บริการครอบคลุมแม่น้ำสายหลักและชายฝั่งทั่วประเทศจีน

  • มีบริการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (multimodal) รวมถึงขนส่งทางรางภายในจีน

คุณวราภรณ์ จึ่งเจริญ จาก DP3 เล่าว่า Hede Shipping มีวิสัยทัศน์ชัดเจนในการ สร้างเครือข่ายขนส่งครอบคลุมท่าเรือทั่วจีนจากเหนือจรดใต้ โดยมีท่าเรือหลักสามแห่งเป็นหัวใจของเครือข่าย

  • Nansha ใน Guangzhou เชื่อมเมืองต่างๆ ของจีนได้ดี และยังเชื่อมต่อท่าเรือหลักในเวียดนามและไทย

  • ท่าเรือ Tangshan และท่าเรือ Huanghua เชื่อมตรงไปเกาหลีใต้และญี่ปุ่น ด้วยบริการรายสัปดาห์

ทั้งหมดนี้คือการออกแบบเครือข่ายให้ลูกค้าได้บริการที่ครอบคลุม ปลอดภัย และรวดเร็ว ตามแนวคิด “ลูกค้าเป็นศูนย์กลาง”

เครือข่ายเรือ–เส้นทาง–บริการครบในจีน

ภายใต้การบริหารของทีมงานมากประสบการณ์ Hede Shipping ปัจจุบันมีเรือของตัวเองกว่า 50 ลำ ในการปฏิบัติการ

พร้อมให้บริการ

  • เส้นทางขนส่งทั้งในและนอกประเทศจีนมากกว่า 50 เส้นทาง

  • บริการ Inland Transportation Services ครบวงจรในจีน

  • จุดแข็งด้านเรือบาร์จและขนส่งทางราง เชื่อมจีนตอนเหนือ ตอนกลาง ไปถึงตอนใต้

ใครมองหาฐานการขนส่งในจีนที่แน่นและลึก การมีพันธมิตรที่มีเครือข่ายระดับนี้คือข้อได้เปรียบสำคัญ

จากจีนสู่โลก: ไทย–เวียดนาม–อเมริกา เชื่อมหมด

หลังจากสร้างฐานในจีนมาหลายปี Hede Shipping เริ่มเดินเกมสู่ตลาดต่างประเทศ โดย

  • แต่งตั้งตัวแทนในเวียดนามและไทย

  • เดินหน้าขยายเส้นทางขนส่งทางเรือไปสหรัฐอเมริกา

ในไทย DP3 รับหน้าที่เป็นตัวแทนหลัก ใช้ความเชี่ยวชาญด้านการบริการลูกค้าและโลจิสติกส์ครบวงจรเข้ามาเสริม ทำให้ลูกค้ามั่นใจได้ว่า

  • ได้ทำงานกับสายการเดินเรือที่มีประสบการณ์และเครือข่ายครอบคลุมในจีน

  • ผสานกับทีมบริการมืออาชีพในตลาดไทยที่เข้าใจทั้งฝั่งไทยและจีนอย่างแท้จริง

ผลลัพธ์คือประสบการณ์ขนส่งที่ทั้งมืออาชีพและตอบโจทย์ธุรกิจในโลกจริง

สินค้าอะไรบ้างที่ได้ประโยชน์? ตั้งแต่ของเล่นสัตว์เลี้ยงไปจนถึงผลไม้ไทย

หนึ่งในไฮไลต์ที่น่าสนใจคือ Hede Shipping เปิดให้บริการขนส่งสินค้าหลากหลายประเภทจากจีนเข้าไทย และจากไทยกลับไปจีน

ฝั่งสินค้าจากจีนเข้าไทย มีทั้ง

  • ผลิตภัณฑ์สัตว์เลี้ยง: ของเล่นสัตว์เลี้ยง ของใช้สัตว์เลี้ยงหลากหลายประเภท

  • ทรายแมว ซึ่งกำลังได้รับความนิยมสูงในไทย

  • เฟอร์นิเจอร์ เครื่องปรับอากาศ เครื่องจักร และสินค้าโครงการ

ฝั่งขนส่งจากไทยไปจีน โดดเด่นด้วย

  • ผลไม้สดของไทย เช่น ทุเรียน มะพร้าว ลำไย ที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดจีน

สำหรับคนทำธุรกิจเกี่ยวกับสัตว์เลี้ยงโดยเฉพาะ เจ้าของร้านขายของเล่นสัตว์เลี้ยง ร้านอุปกรณ์สัตว์เลี้ยง หรือแบรนด์ที่นำเข้าสินค้าจากจีน เส้นทางนี้ถือเป็นอีกหนึ่งโอกาสที่ช่วยให้การนำเข้าสินค้าเป็นเรื่องง่ายขึ้น ทั้งเรื่องเวลาและการจัดการ

ทีมผู้เชี่ยวชาญในไทย: ส่งออก–นำเข้าให้ลื่นเหมือนอยู่ประเทศเดียวกัน

คุณวราภรณ์อธิบายเพิ่มเติมว่า การแต่งตั้งตัวแทนรายแรกในไทยครั้งนี้ สะท้อนความตั้งใจของ Hede Shipping ที่ต้องการดูแลลูกค้าในไทยอย่างจริงจัง

ทีมงานของ DP3 ซึ่งเชี่ยวชาญตลาดทั้งไทยและจีน จะคอย

  • ดูแลการขนส่งผ่านท่าเรือกรุงเทพและแหลมฉบัง

  • ประสานงานเอกสาร พิธีการศุลกากร และงานหน้าท่าเรือ

  • บริการลูกค้าอย่างใกล้ชิดให้ทุกขั้นตอนเดินหน้าได้อย่างราบรื่น

เป้าคือทำให้การนำเข้า–ส่งออกระหว่างไทย–จีน เป็นเรื่องง่าย ไม่ยุ่งยาก และลดความเสี่ยงของความล่าช้าให้มากที่สุด

โซลูชัน Cold Chain: ทุเรียนสดถึงจีนพร้อมขาย

ไทยเป็นหนึ่งในฐานผลไม้สดที่สำคัญของโลก โดยเฉพาะในสายตาผู้บริโภคจีน ผลไม้ไทยอย่าง

  • ทุเรียน

  • มะพร้าว

  • ลำไย

ยังคงเป็นดาวเด่นในตลาด และนั่นคือเหตุผลที่ Hede Shipping ลงทุนจริงจังกับ โซลูชันขนส่งแบบเย็นสำหรับสินค้าที่อ่อนไหวต่อเวลาและอุณหภูมิ

เพื่อรองรับฤดูกาลทุเรียน Hede Shipping เปิดบริการเส้นทางขนส่งตรงระหว่างแหลมฉบังและ Nansha ที่ใช้เวลาขนถ่ายเพียงประมาณ 4 วัน ช่วยให้ผลไม้ไทยเดินทางถึงมือผู้ซื้อในจีนได้อย่างรวดเร็ว

คุณธีรชาติอธิบายว่า เพื่อรองรับช่วง Peak Season ที่ปริมาณขนส่งพุ่งสูง Hede Shipping ได้เตรียม

  • ตู้สินค้าเย็น (Reefer) รุ่นใหม่ ประสิทธิภาพสูง

  • ระบบควบคุมอุณหภูมิให้คงที่ตลอดการเดินทาง

  • ปลั๊กสำหรับตู้เย็นบนเรือ 100–150 จุดต่อลำ รองรับทุเรียนได้ราว 3,000–4,000 ตัน ต่อรอบ

  • ทีมผู้เชี่ยวชาญบนเรือคอยตรวจสอบสภาพตู้เย็นอย่างต่อเนื่อง

ทั้งหมดนี้เพื่อให้สินค้าไปถึงปลายทาง ในสภาพพร้อมขายที่สุด

ทำไมสายเกษตร–ผลไม้–ส่งออกควรสนใจ

โซลูชันขนส่งเย็นที่ออกแบบมาสำหรับผลไม้ไทยมีข้อดีชัดเจนคือ

  • ทุเรียนและผลไม้สดไปถึงมือลูกค้าจีนได้อย่างรวดเร็ว

  • รักษาความสดและรสชาติได้ดีขึ้น

  • ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้ภาคเกษตรไทย

  • กระตุ้นการส่งออกผักและผลไม้ของไทยให้เติบโตต่อเนื่อง

ด้วยระยะเวลาขนส่งที่สั้นลง ทำให้ Shelf life ของสินค้าในชั้นวางยาวขึ้น ผู้ประกอบการจึงมีเวลา

  • วางแผนการขายได้ดีขึ้น

  • ลดโอกาสการสูญเสียจากของเสีย

  • เพิ่มโอกาสทำกำไรให้ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และผู้ค้าปลีก

เส้นทางวนเรือของบริการเส้นทางตรงนี้คือ

  • ออกจาก Nansha

  • มายังแหลมฉบัง (Laem Chabang)

  • แล้ววนกลับไปยัง Nansha อีกครั้ง

วิสัยทัศน์ระยะยาว: จากเอเชียไปสู่เส้นทางสหรัฐอเมริกา

ด้วยเป้าหมายที่จะยกระดับเครือข่ายสู่ระดับสากล Hede Shipping เดินหน้าขยายเส้นทางขนส่งในเอเชีย ทั้ง

  • เวียดนาม

  • ญี่ปุ่น

  • เกาหลีใต้

เพื่อรองรับดีมานด์นำเข้า–ส่งออกที่เพิ่มอย่างต่อเนื่องทั้งเข้าและออกจากจีน

ในอีกมุมหนึ่ง Hede Shipping ยัง

  • ขยายเส้นทางการค้าจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา

  • วางแผนให้บริการเส้นทางตรงมากขึ้น เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

  • สร้างความมั่นใจว่าสินค้าจะไปถึงปลายทาง ตรงเวลาและมีประสิทธิภาพ

สำหรับไทย มีแผนจะเชื่อมการขนส่งจากไทยไปสหรัฐอเมริกา ผ่านการถ่ายลำที่ท่าเรือ Nansha เพื่อให้การเดินทางต่อเนื่อง รวดเร็ว และลดความติดขัดกลางทาง

อนาคตของการขนส่งในไทย: เชื่อมถนน–ราง–เรือให้เป็นเส้นเดียว

หลังจากที่ D Power Three Transport ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการแล้ว แผนต่อไปในประเทศไทยคือ

  • เสริมความสัมพันธ์กับพันธมิตรเดิม

  • เปิดรับความร่วมมือกับพันธมิตรใหม่ในประเทศ

  • นำเสนอความเชี่ยวชาญด้านการขนส่งแบบครบวงจรของ Hede Shipping

  • ผสานการขนส่งทางบกและทางรางเข้าด้วยกันให้มากขึ้น

เป้าหมายคือทำให้การขนส่งในอนาคต เร็วขึ้น ต่อเนื่องขึ้น และไร้รอยต่อ พร้อมทั้งยกระดับความสามารถในการแข่งขันด้านเวลาและคุณภาพบริการ เพื่อให้ลูกค้าได้รับประโยชน์สูงสุด

สรุป: ทำไมคนทำธุรกิจควรจับตา Hede Shipping x DP3

เมื่อมองภาพรวม ดีลระหว่าง Hede Shipping และ D Power Three Transport สร้างข้อได้เปรียบสำคัญให้กับธุรกิจในไทย ไม่ว่าจะเป็น

  • ผู้ส่งออกผลไม้ไทย โดยเฉพาะทุเรียน มะพร้าว ลำไย

  • ผู้นำเข้าเฟอร์นิเจอร์ เครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องจักร

  • เจ้าของธุรกิจสินค้าเกี่ยวกับสัตว์เลี้ยง ที่ต้องการนำเข้าของเล่นสัตว์เลี้ยง ของใช้สัตว์เลี้ยง หรือทรายแมวจากจีน

จุดชนะที่ชัดเจนคือ

  • เส้นทางตรงแหลมฉบัง–Nansha ใช้เวลาเพียงประมาณสี่วัน

  • โซลูชันตู้เย็น Reefer รองรับสินค้าที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิ

  • เครือข่ายในจีนที่แข็งแรงเชื่อมหลายเมืองและหลายประเทศ

  • ทีมตัวแทนในไทยที่เข้าใจตลาดและพร้อมดูแลตั้งแต่เอกสารจนถึงปลายทาง

ใครที่กำลังมองหาเส้นทางส่งออก–นำเข้าระหว่างไทย–จีน โดยเฉพาะสินค้าที่ต้องการความสด หรือมีความอ่อนไหวด้านเวลาและอุณหภูมิ เส้นทางนี้คือหนึ่งในตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม