TSS ผนึก SRO ปรับโฉมสนามซูเปอร์คาร์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สู่เวทีระดับโลก

TSS จับมือ SRO เขย่าวงการมอเตอร์สปอร์ตอาเซียน

TSS The Super Series เดินเกมใหญ่ จับมือ SRO Motorsports Group ตั้งบริษัทร่วมกัน เป้าหมายชัดเจนคือ ยกระดับการแข่งขันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้ไปยืนแถวหน้าบนเวทีโลก ทั้งในด้านมาตรฐานกติกา ระบบจัดการแข่งขัน และภาพลักษณ์ของรายการในระยะยาว

ความร่วมมือนี้เป็นการวางรากฐานสำคัญสำหรับอนาคตของมอเตอร์สปอร์ตในภูมิภาค ที่ไม่ได้หยุดอยู่แค่ “รายการระดับประเทศ” อีกต่อไป แต่เล็งไปถึงการเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างมอเตอร์สปอร์ตระดับสากลอย่างเต็มตัว

มาตรฐานระดับโลกบนแทร็กเมืองไทยและอาเซียน

TSS The Super Series เป็นหนึ่งในรายการแข่งรถประเภท GT ที่โดดเด่นที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ดึงดูดทั้งทีมและนักขับระดับท็อปจากหลายประเทศอยู่แล้ว

เมื่อจับมือกับ SRO ซึ่งเป็นองค์กรที่มีบทบาทหลักในวงการ GT ทั่วโลก โครงสร้างการแข่งขันของ TSS จะยิ่งแข็งแรงขึ้น ทั้งในเชิงภาพลักษณ์และมาตรฐานด้านเทคนิคที่ได้รับการยอมรับในระดับอินเตอร์

ผลลัพธ์ที่ได้ไม่ใช่แค่การแข่งที่มันส์ขึ้น แต่คือความน่าเชื่อถือในสายตาโลกมอเตอร์สปอร์ต

BoP สูตรเดียวกับรายการระดับโลก เตรียมใช้ในฤดูกาล 2025

หนึ่งในไฮไลต์ของดีลนี้คือ TSS จะนำระบบ Balance of Performance (BoP) ของ SRO มาใช้กับรุ่น TSS Supercar GT3 และ GT4

• BoP คือระบบบริหารสมรรถนะรถแข่ง เพื่อให้แต่ละแบรนด์มีศักยภาพใกล้เคียงกัน

• ลดปัญหารถบางรุ่นเหนือกว่าจนทิ้งขาด

• ทำให้การต่อสู้อันดับในแทร็กสูสีและดุเดือดยิ่งขึ้น

ยิ่งการแข่งขันยุติธรรมเท่าไหร่ ความน่าเชื่อถือและความมันส์บนแทร็กก็ยิ่งพุ่งขึ้นเท่านั้น

นอกจาก BoP แล้ว ฤดูกาล 2025 ยังมีอีกหนึ่งการเปลี่ยนแปลงสำคัญด้านเทคนิค: Pirelli จะเข้ามารับหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์ยางอย่างเป็นทางการ

• ยางจาก Pirelli ถูกใช้ในหลายซีรีส์ระดับโลกภายใต้การดูแลของ SRO

• ตั้งแต่ GT World Challenge powered by AWS ไปจนถึง GT2 European Series และรายการ GT4 ในหลายภูมิภาค

การที่ TSS เลือกใช้ยางและมาตรฐานเดียวกับซีรีส์ระดับโลกแบบนี้ คือสัญญาณชัดว่า เป้าหมายไม่ใช่แค่แข่งให้มันส์ แต่คือยกระดับทั้งแพลตฟอร์มให้เทียบชั้นเวทีสากล

จากไทยสู่ภูมิภาค สร้างฐานแฟนมอเตอร์สปอร์ตให้กว้างขึ้น

ตลอดฤดูกาล 2025 TSS The Super Series จะยังใช้สนามหลักในประเทศไทยเป็นฐานสำคัญ ได้แก่

• สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

• สนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต

พร้อมขยับขยายฐานผู้ชมสู่ภูมิภาค ด้วยการจัดแข่งแบบดับเบิลเรซที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เพื่อดึงแฟนมอเตอร์สปอร์ตจากประเทศเพื่อนบ้านให้เข้ามามีส่วนร่วมมากขึ้น

ด้านการถ่ายทอดสดก็จัดเต็ม มีคอมเมนทารีหลายภาษา ทั้งไทย อังกฤษ จีน และเยอรมัน ผ่านสื่อโทรทัศน์และแพลตฟอร์มออนไลน์ เพื่อให้แฟน ๆ จากหลายมุมโลกเข้าถึงบรรยากาศในสนามได้ง่ายที่สุด

เสียงจากผู้นำ SRO และ TSS: จุดเริ่มยุคใหม่ของ GT ในอาเซียน

Stéphane Ratel ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ SRO Motorsports Group มองดีลนี้ในฐานะก้าวสำคัญต่อการยืนระยะในเอเชีย โดยมองว่า SRO วางฐานในภูมิภาคนี้มานานหลายปี และความร่วมมือกับ TSS จะช่วยตอกย้ำสถานะนั้นให้ชัดเจนขึ้นไปอีก

เขาย้ำถึงความสำคัญของการที่ TSS นำ BoP ของ SRO มาใช้ รวมถึงการต่อยอดความร่วมมือกับ Pirelli ซึ่งเป็นพาร์ทเนอร์ด้านยางมายาวนาน พร้อมตั้งความหวังว่านี่จะเป็นจุดเริ่มต้นของ ยุคแห่งการเติบโตครั้งใหม่ของ TSS

ด้าน นายสนธยา คุณปลื้ม ประธาน TSS มองว่าการเป็นพันธมิตรกับ SRO เป็นก้าวกระโดดครั้งสำคัญ แม้ TSS จะมีบทบาทในระดับนานาชาติมาแล้ว แต่การเข้าร่วมกับ SRO จะช่วยยกระดับแพลตฟอร์มการแข่งขันให้แข็งแกร่งขึ้นไปอีก ด้วย

• มาตรฐานระดับโลกของ SRO

• ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคและ BoP ที่พิสูจน์ตัวเองมาแล้ว

• การร่วมมือกับ Pirelli ในฐานะพันธมิตรสำคัญ

สิ่งที่น่าสนใจคือ ดีลนี้ไม่ได้มีแค่เรื่องภาพลักษณ์ แต่ยังเปิดทางให้นักแข่งจากอาเซียนมีโอกาสไต่สู่เวทีโลกง่ายขึ้น ขณะเดียวกันก็วางเป้าหมายการพัฒนามอเตอร์สปอร์ตในภูมิภาคอย่างยั่งยืนในระยะยาว

เปิดซีซั่น 2025 สุดโหด: 106 คันลงทดสอบแน่นแทร็ก

ฤดูกาล 2025 ของ TSS The Super Series เปิดฉากอย่างสมศักดิ์ศรี ด้วย TSS Test Days การทดสอบสนาม 2 วันเต็มที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

ตัวเลขที่สะดุดตาคือ

• รถแข่งเข้าร่วมทดสอบรวม 106 คัน

• มาจากทั้งรายการ TSS The Super Series by B-Quik และ B-Quik Thailand Super Series

• แบรนด์รถแข่งกว่า 14 ผู้ผลิตระดับโลก ลงสนามพร้อมกัน ไม่ว่าจะเป็น Aston Martin, Audi, Chevrolet, Ferrari, Ford, Honda, Isuzu, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Porsche, Suzuki และ Toyota

แฟน ๆ ยังได้เห็นการลงสนามของรุ่นไฮไลต์อย่าง Ferrari 296 GT3 และ Porsche 911 GT3 R (Type 992) ซึ่งถือเป็นหนึ่งในจุดโฟกัสของการทดสอบครั้งนี้

ด้านไลน์อัปนักขับก็ดุดันไม่แพ้กัน มีทั้งนักแข่งระดับตำนานและระดับเวิลด์คลาสเข้าร่วม อาทิ

• Markus Winkelhock (อดีตนักแข่ง F1)

• Earl Bamber

• Edoardo Mortara

• Pierre Kaffer

และระหว่างการทดสอบ Gianni Morbidelli อดีตนักขับ F1 ชาวอิตาเลียน ยังได้ลงขับ Ford RR Daytime GT Coupe รุ่นต้นแบบในคลาส GTC เพิ่มสีสันให้แฟน ๆ ที่ตามดูการทดสอบอีกด้วย

ก้าวต่อไป: จากการร่วมมือสู่การพลิกโฉมทั้งภูมิภาค

เมื่อมองภาพรวม การจับมือกันระหว่าง TSS และ SRO ไม่ได้เป็นแค่ MOU สวยหรูบนกระดาษ แต่คือการผสานจุดแข็งที่ชัดเจน

• ความแข็งแรงของ TSS ในฐานะซีรีส์หลักของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

• ประสบการณ์ระดับโลกและระบบมาตรฐานของ SRO

ผลลัพธ์ที่กำลังก่อตัวคือ มอเตอร์สปอร์ตในอาเซียนกำลังถูกยกไปอีกระดับแบบจริงจัง ทั้งในมิติการแข่งขัน แฟนเบส และโอกาสของนักแข่งในภูมิภาค

ปฏิทินดุเดือด TSS The Super Series 2025

เตรียมตัวรับฤดูกาลใหม่ที่ทั้งแน่น ทั้งมันส์ กับโปรแกรมแข่งตลอดปีของ TSS The Super Series 2025:

• 22–25 พฤษภาคม 2568 – สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

• 2–6 กรกฎาคม 2568 – สนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต

• 8–10 สิงหาคม 2568 – เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

• 19–21 กันยายน 2568 – เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

• 31 ตุลาคม – 2 พฤศจิกายน 2568 – สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

การแข่งขันทุกสนามจะมีการถ่ายทอดสดให้แฟน ๆ ทั่วโลกได้ติดตาม ผ่านช่องทางโทรทัศน์ในประเทศไทยและแพลตฟอร์มสตรีมมิ่งออนไลน์ พร้อมคำบรรยายทั้งภาษาไทย อังกฤษ จีน และเยอรมัน เพื่อให้คอมมูนิตี้มอเตอร์สปอร์ตระดับอินเตอร์เข้าถึงบรรยากาศสุดเดือดจากอาเซียนได้แบบเรียลไทม์

ใครยังลังเล…กริดยังไม่เต็ม แต่เวลาไม่รอ!

สำหรับนักแข่งและทีมที่กำลังมองหาเวทีที่ทั้งท้าทายและมีมาตรฐานระดับโลก กริดของ TSS The Super Series 2025 ยังพอมีพื้นที่ให้คุณได้พิสูจน์ตัวเอง

นี่คือโอกาสของทีมและนักขับจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่จะได้ลงแข่งในรายการที่เชื่อมต่อโดยตรงกับโครงสร้างมอเตอร์สปอร์ตระดับสากล ทั้งในมุมเทคนิค พาร์ทเนอร์ และสายตาของสื่อจากทั่วโลก

คาดเข็มขัดให้แน่น สูดลมหายใจให้ลึก ฤดูกาลที่คุณไม่มีวันลืมกำลังจะเปิดฉาก – และคุณเลือกได้ว่าจะเป็นแค่คนดู หรือจะลงไปอยู่ในกริดสตาร์ทด้วยตัวเอง