ปลั๊กอินไฮบริดที่ทำให้ความหรูใช้ไฟฟ้าได้จริง
Maybach S 580 e คือรถซีดานหรูระดับสูงที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า และชาร์จแบตเตอรี่จากภายนอกเพื่อวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ราว 100 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP จึงวางความเงียบและความสบายในการเดินทางไว้คู่กับความยืดหยุ่นของรถไฮบริด Mercedes-Benz เปิดตัว S-Class รุ่น MY2026 ที่ประกอบในประเทศ โดยมีตัวเลือกกำลังตั้งแต่ 313 ถึง 585 แรงม้า และจัดงานในวาระ 140 ปีแห่งนวัตกรรมของแบรนด์ จุดที่น่าสนใจไม่ใช่เพียงการเพิ่มรุ่นไฟฟ้า แต่คือการทำให้ผู้ซื้อเลือกระบบขับเคลื่อนได้ตามรูปแบบใช้รถ โดย S 350 d ดีเซลและ S 580 e ปลั๊กอินไฮบริดตั้งราคาเท่ากันที่ 7,190,000 บาท สำหรับผู้ที่ต้องการความหรูระดับ Maybach ราคาเริ่มต้นขยับเป็น 9,900,000 บาท
แรงขับ 585 แรงม้า พร้อมระยะไฟฟ้าราว 100 กิโลเมตร
Maybach S 580 e จับคู่เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง 3.0 ลิตรกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 585 แรงม้า แรงบิด 750 นิวตันเมตร เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. พร้อมเกียร์ 9G-TRONIC และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC แบตเตอรี่ขนาด 21.96 kWh ให้ระยะวิ่งไฟฟ้าสูงสุดประมาณ 100 กิโลเมตรตาม WLTP โดยรองรับการชาร์จ AC สูงสุด 11 kW ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 15 นาทีจาก 0 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ หรือชาร์จ DC สูงสุด 60 kW จาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ใน 20 นาที ตัวเลขเหล่านี้ทำให้ S-Class ปลั๊กอินไฮบริดมีประโยชน์กับการเดินทางประจำวันระยะไม่ไกล หากชาร์จได้สม่ำเสมอ แต่การวิ่งไฟฟ้าจริงย่อมขึ้นกับเส้นทางและสภาพการใช้งาน
ในห้องโดยสาร จุดขายยังอยู่ที่การเดินทางของผู้โดยสารด้านหลัง ทั้งเบาะ Executive พร้อมที่รองขาปรับระดับ ระบบนวดน่อง และที่นั่งแบบ First-Class พร้อมโต๊ะทำงานพับได้ สำหรับรถที่เน้นให้เจ้าของนั่งทำงานหรือพักระหว่างเดินทาง การลดเสียงและการใช้น้ำมันในช่วงขับระยะสั้นจึงเสริมประสบการณ์หรูได้ตรงจุด โดยไม่ต้องทิ้งสมรรถนะเมื่อเดินทางไกล
เลือกระหว่าง S-Class กับ Maybach ให้ตรงการใช้งาน
S-Class รุ่นประกอบในประเทศมีทางเลือกชัดเจน: S 350 d ใช้ดีเซล 3.0 ลิตร กำลัง 313 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร ขณะที่ S 580 e ใช้เบนซิน 3.0 ลิตรกับระบบปลั๊กอินไฮบริด ให้กำลังรวม 585 แรงม้าและแรงบิด 750 นิวตันเมตร ทั้งสองรุ่นมีราคา 7,190,000 บาท ทำให้การตัดสินใจอยู่ที่รูปแบบเดินทางมากกว่าการเลือกระดับราคา ผู้ใช้ที่วิ่งไกลต่อเนื่องและไม่มีจุดชาร์จสะดวกอาจเห็นข้อได้เปรียบของดีเซลชัดกว่า ส่วนผู้ที่เดินทางในเมืองเป็นประจำ มีที่ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงาน และต้องการใช้ไฟฟ้าในช่วงสั้น จะใช้จุดเด่นของรถหรูไฮบริดได้คุ้มกว่า
Maybach S 580 e ราคาเริ่ม 9,900,000 บาทสำหรับสี Single Tone ส่วนรุ่นสี Two-Tone ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเริ่ม 10,900,000 บาท ส่วนต่างจาก S-Class รุ่นปลั๊กอินไฮบริดจึงมาพร้อมตำแหน่งรถและรายละเอียดความสบายที่สูงขึ้น ไม่ใช่การซื้อระยะวิ่งไฟฟ้าที่มากกว่า เพราะข้อมูลระบุระยะไฟฟ้าสูงสุดใกล้เคียงกัน ผู้สนใจสอบถามข้อมูลและบริการได้ผ่านตัวแทน Mercedes-Benz 31 แห่ง และตัวแทน Mercedes-Maybach กว่า 10 แห่งทั่วประเทศ หรือโทร 1250
ข้อสรุป: ปลั๊กอินไฮบริดเหมาะกับชีวิตที่ชาร์จได้เป็นกิจวัตร
Maybach S 580 e เป็นตัวเลือกที่มีเหตุผลสำหรับผู้ต้องการความสบายระดับผู้บริหาร พร้อมใช้ไฟฟ้าในกิจวัตรระยะสั้นและยังมีเครื่องยนต์รองรับเมื่อเดินทางไกล ระยะวิ่งไฟฟ้าราว 100 กิโลเมตรและการชาร์จ DC ที่รองรับ ช่วยให้ระบบนี้ใช้งานได้จริงกว่าการมีแบตเตอรี่ไว้ลดการใช้น้ำมันเพียงอย่างเดียว แต่ถ้าไม่มีจุดชาร์จประจำ หรือเดินทางไกลเป็นหลัก ความสะดวกของปลั๊กอินไฮบริดก็ลดลง และควรพิจารณาดีเซลควบคู่กัน ทางเลือก S-Class ที่เริ่มจาก 313 ถึง 585 แรงม้า รวมถึง Maybach ราคาเริ่ม 9.9 ล้านบาท แสดงให้เห็นว่าความเหมาะสมไม่ได้อยู่ที่ตัวเลขแรงม้าหรือความหรูอย่างเดียว แต่อยู่ที่ว่าผู้ใช้จะชาร์จและเดินทางแบบใดเป็นประจำ
