ราคาใหม่และสิ่งที่เปลี่ยน
Toyota GR86 2026 คือรถสปอร์ตคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลัง นำเข้าทั้งคันจากญี่ปุ่น โดยรุ่นปรับปรุงเพิ่มอุปกรณ์ด้านเบรกและช่วงล่าง พร้อมสีตัวถังใหม่ เพื่อยกระดับการขับขี่โดยยังคงเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.4 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเป็นหัวใจหลัก ราคา Toyota GR86 รุ่น 2.4 6AT อยู่ที่ 3,075,000 บาท และปรับขึ้น 76,000 บาทจากรุ่นก่อนหน้า จุดสำคัญจึงไม่ใช่แค่ได้สีใหม่ แต่เป็นการจ่ายเพิ่มเพื่ออุปกรณ์ที่มีผลกับการขับขี่ โดยเฉพาะผู้ที่ใช้รถบนเส้นทางคดเคี้ยวหรือพาไปสนาม อย่างไรก็ตาม หากขับในเมืองเป็นหลักและไม่ได้ใช้สมรรถนะของเบรกกับช่วงล่างอย่างเต็มที่ ผู้ซื้อควรคิดให้รอบคอบว่าการอัปเกรดเหล่านี้คุ้มกับงบที่เพิ่มหรือไม่
เบรกและช่วงล่างที่ตอบโจทย์การขับจริง
เบรก Brembo GR86 มาพร้อมคาลิปเปอร์สีแดงและช่องระบายความร้อน จานหน้า 326 มม. และจานหลัง 316 มม. การระบายความร้อนที่ดีขึ้นช่วยลดอาการเบรกเฟดเมื่อใช้งานหนัก จึงเป็นอุปกรณ์ที่มีความหมายต่อผู้ขับที่ต้องเบรกซ้ำต่อเนื่อง มากกว่าจะเป็นเพียงของแต่งให้ดูสปอร์ต ส่วนโช้ค SACHS GR86 เป็นแบบประสิทธิภาพสูง โดยข้อมูลระบุว่าช่วยเพิ่มการยึดเกาะ ทำให้พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำและรับรู้สภาพถนนได้ชัดขึ้น พร้อมเพิ่มความนุ่มนวล การปรับทั้งสองด้านดูสอดคล้องกับบุคลิกของรถ แต่ผู้ซื้อควรทดลองขับด้วยตนเอง เพราะความรู้สึกต่อความแน่นของช่วงล่างและน้ำหนักการเบรกขึ้นอยู่กับความชอบและเส้นทางที่ใช้จริง
เครื่องยนต์ยังเป็นเบนซินบ็อกเซอร์ 4 สูบ 2.4 ลิตร ให้กำลัง 237 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร ส่งกำลังไปล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
สีใหม่ บริการหลังการขาย และช่องทางจำหน่าย
สีเทา Solid Gray เป็นสีใหม่ของรุ่นนี้ ขณะที่ภายในเปลี่ยนเบาะเป็นโทนดำตัดแดง และปรับผิวตกแต่งสวิตช์กับวงแหวนฐานเกียร์เป็น Cast Iron Finish สิ่งเหล่านี้ช่วยเพิ่มความสดใหม่ แต่ไม่น่าจะเป็นเหตุผลหลักในการตัดสินใจเมื่อเทียบกับระบบเบรกและช่วงล่าง สำหรับความอุ่นใจ มีการรับประกันสูงสุด 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร พร้อมแพ็กเกจบำรุงรักษาฟรี 3 ปี หรือ 45,000 กิโลเมตร และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 5 ปี โดยเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนด
ข้อมูลระบุว่าจำหน่ายผ่านผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ GR Performance อย่างเป็นทางการ 6 แห่งทั่วประเทศ ผู้สนใจจึงควรตรวจสอบพื้นที่ให้บริการ นัดทดลองขับ และสอบถามรายละเอียดการรับประกันกับผู้แทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ เพราะเครือข่ายมีจำนวนจำกัดเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป
ใครควรซื้อ และควรคิดเรื่องใดก่อนจอง
GR86 รุ่นนี้เหมาะกับคนที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมรถและต้องการคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีอุปกรณ์รองรับการขับแบบจริงจัง เบรก Brembo และโช้ค SACHS เป็นจุดเพิ่มมูลค่าที่จับต้องได้สำหรับผู้ใช้ที่ขับทางคดเคี้ยวหรือใช้งานในสนาม แต่ผู้ซื้อควรพิจารณาราคา 3,075,000 บาท รูปแบบเกียร์อัตโนมัติ และความสะดวกในการเข้าถึงดีลเลอร์ทั้ง 6 แห่งให้ครบก่อนเลือก รุ่นนี้ยังมีเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะตามข้อมูลจำหน่าย จึงควรทดลองขับเพื่อดูว่าตรงกับความคาดหวังด้านการตอบสนองหรือไม่ ผู้สนใจยังมีโอกาสชมสมรรถนะ GR86 FEEL IT RAW ในการแข่งขัน TOYOTA GAZOO Racing Thailand สนามที่ 5 วันที่ 21–22 พฤศจิกายน 2569 ณ สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
สรุปแล้ว การปรับครั้งนี้มีน้ำหนักที่อุปกรณ์ขับขี่มากกว่าการเปลี่ยนโฉม เบรกและช่วงล่างใหม่ทำให้ราคาเพิ่มมีเหตุผลสำหรับคนที่ใช้สมรรถนะของรถจริง ส่วนคนที่ขับทั่วไปควรลองรถและเทียบประโยชน์กับงบก่อนซื้อ แทนที่จะตัดสินจากชื่ออุปกรณ์หรือสีใหม่เพียงอย่างเดียว
