มอเตอร์เวย์ M6 ฟรี คืออะไร และทำไมช่วงทดลองนี้สำคัญ
มอเตอร์เวย์ M6 ฟรี คือการเปิดทดลองใช้ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ช่วงบางปะอิน ปากช่อง ระยะทางประมาณ 110 กิโลเมตร โดยไม่เก็บค่าผ่านทางเฉพาะช่วงเวลา เพื่อให้ประชาชนทดลองใช้เส้นทางทางหลวงพิเศษใหม่ที่ออกแบบให้เป็นโครงข่ายหลักเชื่อมเส้นทางเดิม เช่น ถนนพหลโยธินและถนนมิตรภาพ ช่วยรองรับการจราจรหนาแน่นในช่วงวันหยุดและเทศกาล อีกทั้งเป็นการทดสอบระบบจราจร งานก่อสร้าง และความพร้อมด้านความปลอดภัยก่อนเปิดใช้งานตลอดสายจริง
หัวใจสำคัญของการเปิดมอเตอร์เวย์ M6 ฟรีช่วงนี้ คือการใช้ช่วงทดลองเพื่อดูพฤติกรรมผู้ขับขี่และความพร้อมของระบบมากกว่าจะเน้นประชาสัมพันธ์ผลงาน รัฐบาลส่งรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมลงพื้นที่ติดตามเอง แสดงให้เห็นว่ารัฐมองเส้นทางนี้เป็นโครงข่ายหลักใหม่ของการเดินทางสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และต้องการลดแรงกดดันจากเส้นทางเดิมที่แน่นจนแทบไม่เหลือความปลอดภัย
ตารางเวลาเปิดใช้ และจุดขึ้นลงทั้ง 5 ด่านที่ต้องรู้
ช่วงเปิดทดลองมอเตอร์เวย์ M6 ฟรี บางปะอิน ปากช่อง กรมทางหลวงกำหนดให้เปิดเฉพาะวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ เริ่มวันที่ 21 สิงหาคม เวลา 12.00 นาฬิกา ของวันศุกร์ จนถึงเวลา 24.00 นาฬิกา ของวันอาทิตย์ดำเนินรูปแบบนี้ทุกสัปดาห์ไปจนถึงวันที่ 25 ธันวาคม จากนั้นจึงเตรียมขยายเป็นการให้บริการทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง โดยยังคงไม่เก็บค่าผ่านทางในช่วงทดลองใช้ทั้งเส้นทางบางปะอิน นครราชสีมา ระยะทางรวม 196 กิโลเมตรเพื่อรองรับการเดินทางช่วงปีใหม่
จุดขึ้นลงช่วงบางปะอิน ปากช่องเปิดฟรี 5 ด่าน ได้แก่ ด่านบางปะอิน ด่านหินกอง ด่านแก่งคอย ด่านมวกเหล็ก และด่านปากช่อง เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับช่วงปากช่อง ทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมาที่เปิดทดลองอยู่แล้ว ทำให้ผู้ขับขี่จากกรุงเทพและปริมณฑลสามารถเข้าสู่อีสานได้ต่อเนื่องมากขึ้น โควตาประโยคที่ควรจำคือ “เปิดให้ประชาชนใช้เส้นทางฟรีทุกวันศุกร์ เวลา 12.00 นาฬิกา ถึงวันอาทิตย์ เวลา 24.00 นาฬิกา”
เส้นทางทั้งโครงการ แผนเก็บค่าผ่านทางเมษายน และจุดพักรถ 15 แห่ง
มอเตอร์เวย์ M6 เป็นทางหลวงพิเศษใหม่ที่วางตัวข้ามสามจังหวัดคือ อยุธยา สระบุรี และนครราชสีมา โครงการเต็มสายบางปะอิน นครราชสีมามีระยะทาง 196 กิโลเมตร และงานก่อสร้างโยธาเดินหน้าเกิน 99 เปอร์เซ็นต์ ตั้งเป้าเปิดทดลองให้ใช้ตลอดสายฟรีตลอด 24 ชั่วโมงช่วงปลายเดือนธันวาคม เพื่อรับการเดินทางปีใหม่ ก่อนเข้าสู่ช่วงทดสอบระบบเต็มรูปแบบ
หลังผ่านช่วงทดลอง กรมทางหลวงวางแผนเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางในช่วงเดือนเมษายน พร้อมกับการเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ นั่นหมายความว่าผู้ใช้รถกำลังอยู่ในช่วงเวลา “ทอง” ที่ได้ลองใช้มอเตอร์เวย์ M6 ฟรี ก่อนเข้าสู่ระบบค่าผ่านทางตามกฎหมายระยะยาว เซกชันพักรถตลอดเส้นทางจะมีทั้งหมด 15 จุด แบ่งฝั่งขาไป 8 จุด และฝั่งขากลับ 7 จุด โดยระยะแรกเปิดให้บริการจุดพักรถทับกวางและสีคิ้ว ซึ่งมีห้องน้ำและเครื่องดื่มแต่ยังไม่มีปั๊มน้ำมันและจุดชาร์จรถไฟฟ้า
กติกาความปลอดภัยขับขี่ในช่วงทดลอง และเหตุผลที่ผู้ขับต้องจริงจัง
การที่รัฐเปิดมอเตอร์เวย์ M6 ฟรีไม่ได้หมายความว่าผู้ขับขี่จะใช้เส้นทางนี้แบบตามใจ เพราะนี่คือช่วงทดลองที่กำหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัยเข้มกว่าปกติ ใช้ได้เฉพาะรถยนต์ 4 ล้อ และจำกัดความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งเส้นมีระบบและกล้องตรวจจับความเร็วทำงานร่วมกับตำรวจทางหลวง การฝ่าฝืนไม่เพียงแต่เสี่ยงโดนจับ แต่ยังทำให้ภาพรวมโครงการถูกตั้งคำถามว่าพร้อมเปิดเต็มรูปแบบหรือไม่
ผู้ใช้เส้นทางควรเตรียมน้ำมันเชื้อเพลิงหรือชาร์จไฟให้เพียงพอตลอดช่วงบางปะอิน ปากช่อง เพราะบนเส้นทางยังไม่มีปั๊มน้ำมันและจุดชาร์จรถไฟฟ้า การศึกษาทางขึ้นลงและจุดเบี่ยง โดยเฉพาะช่วงปากช่อง มวกเหล็ก ที่ยังต้องเบี่ยงไปใช้ถนนธนะรัชต์และถนนมิตรภาพ ก่อนกลับเข้าสู่เส้นทาง M6 อีกครั้ง เป็นสิ่งที่ควรทำก่อนออกเดินทาง นี่ไม่ใช่เพียงการท่องเที่ยวเส้นทางใหม่ แต่คือบทสอบใหญ่ของวัฒนธรรมความปลอดภัยขับขี่ของผู้ใช้รถทุกคน
