āļĢāļąāļšāđāļ­āļ›āļĢāļąāļšāđāļ­āļ›

ðŸ”Ĩāļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”ðŸ”ĨāļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩðŸ”ĨāļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āļĩ 24/25 Nitto 420S Japan* (4āđ€āļŠāđ‰āļ™) āļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļš18 20 Nitto NT420S

āļˆāļąāļ”āļŦāļēāđ‚āļ”āļĒ
Shopee
āļŋ
21,300
āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ”āļĩ! āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡21300.00āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”3600.00āļšāļēāļ— (14.46%) āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ–āļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ” āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļĩāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰!

āļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ– SUV / CUV āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ”āđ‰āļ§āļĒ ðŸ”Ĩāļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”ðŸ”Ĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩðŸ”Ĩ āļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āļĩ 24/25 Nitto NT420S Japan (4 āđ€āļŠāđ‰āļ™) āļ‚āļ­āļš 18 / 20 āļĒāļēāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļšāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™

NITTO NT420S JAPAN āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļ­āļāļĒāļēāļ‡āļĨāļēāļĒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļšāļļāļ„āļĨāļīāļāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ„āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļĒāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđ€āļ›āļĩāļĒāļ āļĨāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļšāļĢāļ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļ—āļļāļāļ§āļąāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļĒāļēāļ§ āđ†

  1. āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ NITTO NT420S JAPAN

  • āļĒāļēāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ– SUV / CUV

  • āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ”āļ­āļāļĒāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđāļāđ‰āļĄāļĒāļēāļ‡āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļē āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–

  • āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđ€āļ›āļĩāļĒāļ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļšāļĢāļ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

  • āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļĒāļēāļ‡āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ—āļļāļāļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

  • āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ„āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļēāļ™āļ—āļēāļ™āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™ (Rolling Resistance) āđƒāļŦāđ‰āļ•āđˆāļģ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡

  • āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

  • āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđāļ—āđ‰ āļœāļĨāļīāļ•āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™ NITTO

  1. āļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ (āļĢāļļāđˆāļ™ NT420S JAPAN)

  • 245/45R18

  • 255/50R18

  • 255/55R18

  • 265/60R18 – āļŠāđ€āļ›āļ„āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ 4 āđ€āļŠāđ‰āļ™ āļ›āļĩ 2025

  • 265/50R20

  1. āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđ€āļ›āļ„

  • āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­: NITTO

  • āļĢāļļāđˆāļ™: NT420S

  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•: Japan (āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™)

  • āļŠāļ āļēāļžāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē: āļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ 100%

  • āļ›āļĩāļœāļĨāļīāļ• (āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄ): 2022 / 2023 / 2024 / 2025 (āļĢāļ°āļšāļļāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļĢāļđāļ›āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™ 265/60R18 āļ›āļĩ 25)

  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™: āļŠāļļāļ”āļĒāļēāļ‡ 4 āđ€āļŠāđ‰āļ™

  • āļĢāļēāļ„āļē: 21,300 āļšāļēāļ— (āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļ—āđ‰āļĒāļāļŠāļļāļ”)

  • āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™: āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļˆāļēāļāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āļāļĢāļ“āļĩ Defect āļˆāļēāļāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™ (āđ„āļĄāđˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļœāļīāļ”āļ§āļīāļ˜āļĩāļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ)

  • āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡: āļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ āļœāđˆāļēāļ™ Kerry Express āđāļĨāļ° Shopee

  • āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ‹āđŒ

  1. āļ‚āļ­āļ‡āđāļ–āļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐ

  • āđāļ–āļĄāļŸāļĢāļĩ āļˆāļļāđŠāļšāļĨāļĄāļĒāļēāļ‡āđāļ—āđ‰ āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļŠāļ™āļīāļ—āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

  1. āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ—āđ‰

  • āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļ­āļ‡āđāļ—āđ‰ 100% āļŦāļēāļāļ•āļĢāļ§āļˆāļžāļšāļ§āđˆāļēāđ„āļĄāđˆāđāļ—āđ‰ āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ„āļ·āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™ 2 āđ€āļ—āđˆāļē

  • āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļĨāđ‰āļ§ āđ„āļĄāđˆāļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™/āđ„āļĄāđˆāļĢāļąāļšāļ„āļ·āļ™ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ‚āļ™āļēāļ” āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ›āļĩāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļŦāđ‰āđāļ™āđˆāđƒāļˆāļāđˆāļ­āļ™āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­

  • āļŦāļēāļāđ„āļĄāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāļāđāļŠāļ—āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļāđˆāļ­āļ™āļāļ”āļŠāļąāđˆāļ‡

  • āļŦāļēāļāļŠāļąāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļĨāđ‰āļ§ āđ„āļĄāđˆāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ‚āļ”āļĒāđ€āļˆāļ•āļ™āļē āļ—āļēāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļŠāļ‡āļ§āļ™āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāđāļžāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļĄāļēāļ•āļĢāļē 168 āđāļĨāļ° 458

  • āđ„āļĄāđˆāļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™/āđāļāđ‰āđ„āļ‚āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āļ—āļēāļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļ­āļ‡āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļāđˆāļ­āļ™āļĢāđ‰āļēāļ™āļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡

  • āļāļĢāļ“āļĩāļŠāļąāđˆāļ‡āļœāļīāļ”āļ‚āļ™āļēāļ” āļœāļīāļ”āļĢāļļāđˆāļ™ āļœāļīāļ”āđ€āļšāļ­āļĢāđŒ āļāļĢāļļāļ“āļēāļāļ”āļĒāļāđ€āļĨāļīāļāļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ€āļ”āļīāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļąāđˆāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ•āļēāļĄāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡

  1. āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

  • āļ•āļąāļ”āļĢāļ­āļšāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āļ—āļļāļāļ§āļąāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 12.00 āļ™.

  • āļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ 12.00 āļ™. āļˆāļ°āļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļģāļāļēāļĢāļ–āļąāļ”āđ„āļ›

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 1–3 āļ§āļąāļ™āļ—āļģāļāļēāļĢ (āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡)

  • āļŦāļēāļāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāđ‰āļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ Kerry Express āđ‚āļ—āļĢ. 1217 āļŦāļĢāļ·āļ­āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­ Shopee āđ‚āļ—āļĢ. 02-017-8399

  • āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāļāļŽāļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­-āļ‚āļēāļĒ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ‚āļ­āļ‡ Shopee Thailand āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĒāļēāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš SUV / CUV āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ§āļĒ āļŦāļĨāđˆāļ­ āđ€āļ—āđˆ āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāļŠāļšāļēāļĒ NITTO NT420S JAPAN āļ‚āļ™āļēāļ” 265/60R18 āļ›āļĩ 25 (āļŠāļļāļ” 4 āđ€āļŠāđ‰āļ™) āļ„āļ·āļ­āļ„āļģāļ•āļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļēāļĒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāđ‰āļ­āđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‹āļļāđ‰āļĄāđƒāļ™āļŠāļļāļ”āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļˆāļš