หัวฉีดเดี่ยว HANA (H2001) แบบใส่ราง ของแท้ พร้อมราง 4 สูบ/8 สูบ ราคา 4,000.00 บาท
ยกระดับความนิ่งและความแม่นยำในการจ่ายแก๊สด้วยหัวฉีดเดี่ยว HANA รุ่น H2001 แบบใส่ราง เหมาะสำหรับงานติดตั้ง/ซ่อมบำรุงระบบแก๊ส LPG และ CNG (NGV) ใช้งานได้กับรถยนต์หลากหลายรุ่น มาตรฐานยุโรป พร้อมตัวเลือกทั้งราง 4 สูบ และ 8 สูบ ให้เลือกตามจำนวนสูบของรถ
รุ่นรางนี้เหมาะกับชุดแก๊สที่ ไม่ใช้เซ็นเซอร์รางหัวฉีด เพราะรางไม่มีตำแหน่งใส่เซ็นเซอร์ หากต้องการติดตั้งเซ็นเซอร์ แนะนำให้ใช้ สามทางเซ็นเซอร์ แทน
จุดเด่นสินค้า
หัวฉีดเดี่ยว HANA (H2001) ของแท้ แบบใส่ราง พร้อมราง 4 สูบ และ 8 สูบ
รองรับระบบเชื้อเพลิง LPG และ NGV/CNG
มาตรฐานยุโรป ECE 67R-01 และ ECE 110R
เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกรุ่น (เลือกสเปคให้สัมพันธ์กับแรงม้า/ระบบเชื้อเพลิง)
ตัวเลือกหัวฉีด (มี 3 รุ่น)
สีแดง ความต้านทาน 1.9 โอห์มมี nozzle ที่ปลายหัวฉีด
สีเขียว ความต้านทาน 1.9 โอห์มไม่มี nozzle ที่ปลายหัวฉีด
สีน้ำเงิน ความต้านทาน 1.3 โอห์มไม่มี nozzle ที่ปลายหัวฉีด
สเปคสินค้าที่ระบุ:สีน้ำเงิน 1.3 โอห์ม
หมายเหตุ: สีตัวอักษรไม่ใช่ตัวบอกรุ่น ให้ยึด ค่าโอห์ม และการมี/ไม่มี nozzle เป็นหลัก
การเลือกให้เหมาะกับรถ (แนะนำตามแรงม้า)
สำหรับรถติดแก๊ส CNG
รถ 4 สูบ: แดง 85–134 HP | เขียว 118–171 HP | น้ำเงิน 150–214 HP
รถ 8 สูบ: แดง 171–268 HP | เขียว 236–343 HP | น้ำเงิน 300–429 HP
สำหรับรถติดแก๊ส LPG
รถ 4 สูบ: แดง 101–155 HP | เขียว 134–198 HP | น้ำเงิน 160–241 HP
รถ 8 สูบ: แดง 160–311 HP | เขียว 268–396 HP | น้ำเงิน 321–482 HP
ข้อควรทราบก่อนสั่งซื้อ
รางรุ่นนี้ ไม่มีช่องใส่เซ็นเซอร์ราง หากต้องใช้เซ็นเซอร์ให้ใช้ สามทางเซ็นเซอร์
ไม่สามารถใช้กับหัวฉีด KEIHIN ได้ เนื่องจาก ปลั๊กคนละแบบ
หากค่าโอห์มหัวฉีดเดิมของรถ ไม่ตรง กับรุ่นที่จะเปลี่ยน แนะนำให้ เปลี่ยนทั้งชุด และ จูนแก๊สใหม่ เพื่อให้การจ่ายแก๊สเท่ากันและได้ประสิทธิภาพสูงสุด
การรับประกัน
รับประกันสินค้า 1 ปี นับจากวันที่ได้รับสินค้า
หากสินค้ามีปัญหา กรุณาติดต่อร้านค้าก่อนเพื่อช่วยตรวจสอบอาการเบื้องต้น
กรณีปัญหาเกิดจากตัวสินค้า ผู้ซื้อรับผิดชอบค่าส่งกลับผู้ขาย และผู้ขายส่งคืนให้ฟรี (ระยะเวลาซ่อมขึ้นกับบริษัท)
#หัวฉีดเดี่ยวฮาน่า #หัวฉีดเดี่ยว #รางหัวฉีดแก๊ส #HANA #LPG #NGV #รางหัวฉีดแก๊ส4สูบ #รางหัวฉีดแก๊ส8สูบ #อะไหล่แก๊ส #อุปกรณ์แก๊สรถยนต์ #รางหัวฉีดHANA