ยกระดับสมรรถนะเครื่องยนต์ Mitsubishi 4G93 ของคุณให้พร้อมสำหรับการใช้งานหนักและการแข่งเต็มรูปแบบด้วย Maxpeedingrods H-Beam Connecting Rods พร้อมสลักเกลียว ARP2000 ชุดนี้ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Mitsubishi Lancer / Mirage / Space 1.8 (เครื่องยนต์ 4G93) เพื่อรองรับกำลังสูง การหมุนรอบจัด และการใช้งานสมบุกสมบัน ทั้งในสนามแข่งและรถแต่งสมรรถนะสูงบนท้องถนน
ผลิตจากเหล็กปลอมคุณภาพสูง SAE 4340 Chrome Moly Steel ผ่านกระบวนการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความเที่ยงตรงสูง และผ่านการทดสอบความแข็งแรงหลายขั้นตอน เพื่อให้ได้ก้านสูบที่ทนทาน น้ำหนักสมดุล และพร้อมรับกำลังได้ถึง 600hp – 800PS ต่อชุด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้งานที่อัปเกรดเทอร์โบ บูสต์สูง หรือจูนสมรรถนะเต็มระบบ
เหมาะสำหรับ: Mitsubishi 4G93 Lancer / Mirage / Space 1.8
โครงสร้างแบบ H-Beam แข็งแรง เหมาะสำหรับงานแข่งและสมรรถนะสูง
วัสดุ SAE 4340 Chrome Moly Steel ปลอมขึ้นรูป แข็งแรง ทนทานสูง
มาพร้อมสลักเกลียว ARP 2000 แท้ ขนาด 3/8" รองรับแรงดึงสูง
บูชปลายเล็กแบบบรอนซ์ รองรับหมุดลูกสูบลอย (Floating Pin)
รองรับกำลังเครื่องยนต์สูงสุดประมาณ 600hp – 800PS ต่อชุด
ทนรอบสูงได้ถึงประมาณ 9000 RPM เมื่อประกอบและจูนอย่างเหมาะสม
ชิ้นงานสมดุลน้ำหนักภายในชุดถึง +/- 1 กรัม ลดแรงสั่นและการสึกหรอ
ผ่านการรับรองแท่งคอนโดยมาตรฐาน TÜV เพิ่มความมั่นใจด้านความปลอดภัย
รับประกัน 1 ปีสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต
คุณสมบัติเด่น
ผลิตจากเหล็ก SAE 4340 Chrome Moly ปลอมขึ้นรูป เพื่อความแข็งแรงและทนทานสูงสุด เหมาะสำหรับการแข่งรถและการใช้งานสมรรถนะสูง
ออกแบบและกลึงด้วยเครื่อง CNC ความเที่ยงตรงสูง ทุกจุดสำคัญถูกควบคุมขนาดอย่างละเอียด
ปลายก้านทั้งด้านใหญ่และด้านเล็กผ่านการเจาะรูและขัดด้วยเครื่อง SUNNEN ให้ได้ผิวสัมผัสและความกลมที่แม่นยำ
ระบบแขนจัดตำแหน่ง (Alignment) ที่แม่นยำ ช่วยให้หมวกก้าน (Rod Cap) ประกบกันอย่างลงตัว รักษาขนาดปลายใหญ่ ลดปัญหา “หมวกเดิน” หรือคลาดตำแหน่ง
ผ่านการทดสอบ 100% ด้วยการเอ็กซ์เรย์, โซนิค และแมกนีฟลักซ์ เพื่อตรวจจับรอยร้าวหรือความบกพร่องภายในเนื้อโลหะ
ผ่านการอบชุบความร้อนหลายขั้นตอน (Multi-stage Heat Treatment) เพิ่มความแข็งและความเหนียวให้กับเนื้อเหล็ก
ยิงเม็ดโลหะ (Shot Peening) เพื่อลดความเครียดในเนื้อวัสดุ เพิ่มอายุการใช้งาน และลดโอกาสการแตกร้าวเมื่อใช้งานหนัก
ปลายเล็กมาพร้อมบูชบรอนซ์คุณภาพสูง รองรับการใช้งานกับหมุดลูกสูบลอย (Floating Piston Pin) ได้อย่างลื่นไหล
รวมสลักเกลียว ARP 2000 แท้ แรงดึงสูงถึงประมาณ 220,000–230,000 PSI ช่วยล็อกก้านสูบและหมวกก้านให้แน่นหนา มั่นใจได้ในรอบสูง
สามารถอัปเกรดเป็นสลักเกลียว ARP L19 ได้ (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) สำหรับผู้ที่ต้องการความแข็งแรงระดับสูงสุด
สเปกมิติของก้านสูบ
ระยะศูนย์ถึงศูนย์ (Center to Center Length): 133.3 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายใหญ่ (Big End Bore): 48 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายเล็ก (Small End Bore): 19 มม.
ความกว้างปลายใหญ่: 21.9 มม.
ความกว้างปลายเล็ก: 21.9 มม.
จำนวนก้านในชุด: 4 ชิ้น (สำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ)
ข้อมูลทางเทคนิคและสมรรถนะ
วัสดุ: เหล็กปลอม 4340 Chrome Moly คุณภาพสำหรับงานแข่ง
ชนิดก้าน: H-Beam Conrods
สลักเกลียว: ARP 2000 ขนาด 3/8"
แรงดึงสลักเกลียว (Clamping Strength): ประมาณ 220,000–230,000 PSI
ค่า Torque แนะนำ: ประมาณ 48 ft-lb (≈ 65 Nm)
ความคลาดเคลื่อนน้ำหนักภายในชุด: สมดุลถึง +/- 1 กรัม
ความคลาดเคลื่อนรูสลักลูกสูบ: ประมาณ +/- 0.004 มม.
กำลังรองรับโดยประมาณ: 600hp – 800PS ต่อชุด (ขึ้นอยู่กับการเซ็ตอัพและจูน)
รอบเครื่องสูงสุดที่แนะนำ: ประมาณ 9000 RPM (ขึ้นกับสเปกเครื่องและการประกอบ)
การรับประกัน: 1 ปี สำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต
การใช้งานและคำแนะนำ
เหมาะสำหรับรถแต่งเทอร์โบ, รถแข่งแดร็ก, Time Attack, Circuit และรถสตรีทที่ต้องการความทนทานสูง
แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ หรืออู่ที่มีประสบการณ์ด้านการประกอบเครื่องยนต์สมรรถนะสูง
ก่อนติดตั้งควรตรวจสอบระยะเคลียร์ริ่ง (Clearance) ต่าง ๆ ตามสเปกเครื่องยนต์และชุดลูกสูบที่ใช้ร่วมกัน
ควรใช้คู่กับน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงและระบบหล่อลื่นที่ดี เพื่อยืดอายุการใช้งาน
ตรวจเช็กความเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4G93 ของคุณ (Lancer / Mirage / Space 1.8)
วางแผนการอัปเกรดชิ้นส่วนอื่น ๆ เช่น ลูกสูบ แบริ่ง ข้อเหวี่ยง และระบบหล่อลื่นควบคู่กัน
เลือกสลักเกลียวตามการใช้งาน: ARP 2000 (มาตรฐานในชุด) หรืออัปเกรด ARP L19 หากต้องการรองรับบูสต์และพละกำลังที่สูงขึ้น
ให้ช่างผู้เชี่ยวชาญประกอบและตั้งค่า Torque ตามสเปกที่กำหนด
รันอินและตรวจเช็กสภาพเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะเมื่อใช้งานในสภาวะรอบสูงและบูสต์สูง
สำหรับผู้ใช้ที่ต้องการสเปกเฉพาะหรือไม่พบขนาดที่ต้องการ สามารถสั่งผลิตแบบกำหนดเองได้ ทีมงานพร้อมช่วยออกแบบและพัฒนาชุดก้านสูบที่ตอบโจทย์สไตล์การแต่งและการใช้งานของคุณโดยเฉพาะ
หากคุณกำลังวางแผนอัปเกรดเครื่อง 4G93 ให้รองรับบูสต์แรง ๆ รอบจัด ๆ Maxpeedingrods H-Beam Connecting Rods พร้อมสลักเกลียว ARP2000 ชุดนี้คือหนึ่งในชิ้นส่วนหลักที่ขาดไม่ได้ เพื่อความทนทาน ความมั่นใจ และสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์คุณ