ปั้มปั่นเพาเวอร์ ดีแม็ค D-MAX 4JA1 2.5 ไดเร็ค เทอร์โบ รุ่นแรก มูเล่หน้า 3 น๊อต ตรงรุ่นแท้ห้าง อะไหล่คุณภาพสูงสำหรับสายกระบะอีซูซุที่ต้องการทั้งสมรรถนะและความทนทาน ช่วยให้พวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ หมุนลื่น เบา ควบคุมรถได้มั่นใจมากยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับใช้เปลี่ยนทดแทนปั้มเพาเวอร์เดิมที่ชำรุดหรือเสื่อมสภาพ
สินค้าตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ 4JA1 2.5 ไดเร็คเทอร์โบ รุ่นแรก มูเล่หน้า 3 น๊อต ตรงสเปคเดิมจากโรงงาน ไม่ต้องดัดแปลงจุดยึด ติดตั้งแทนของเดิมได้ทันที ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ผลิตจากวัสดุเกรดดี แข็งแรง ทนทาน รองรับการใช้งานหนักต่อเนื่องได้เป็นอย่างดี
ไม่ต้องเสียเวลาออกไปร้านอะไหล่ เพียงสั่งซื้อผ่านระบบออนไลน์ สินค้าจัดส่งถึงหน้าบ้านภายใน 2–4 วัน ในราคาสุดคุ้มระดับหน้าร้านอะไหล่ รถใช้งานได้ต่อเนื่องไม่สะดุด มั่นใจด้วยการรับประกันนาน 6 เดือนเต็ม
ข้อมูลสินค้า
ชื่อสินค้า: ปั้มปั่นเพาเวอร์ ดีแม็ค D-MAX 4JA1 2.5 ไดเร็ค เทอร์โบ รุ่นแรก มูเล่หน้า 3 น๊อต ตรงรุ่นแท้ห้าง
เหมาะสำหรับ: ISUZU D-MAX เครื่องยนต์ 4JA1 2.5 ไดเร็คเทอร์โบ รุ่นแรก (รถเดิม ไม่ดัดแปลง)
ชนิดสินค้า: ปั้มพวงมาลัยเพาเวอร์ (Power Steering Pump)
สภาพสินค้า: ใหม่แท้ 100%
การรับประกัน: รับประกัน 6 เดือน (ตามเงื่อนไขผู้ขาย)
ผู้นำเข้า/ผู้จัดจำหน่าย: ร้าน ยู เอส ลพบุรี
ช่วงราคาจำหน่าย: ประหยัด คุ้มค่า ได้คุณภาพระดับศูนย์บริการ
คุณสมบัติเด่น
ตรงรุ่นแท้ห้าง มูเล่หน้า 3 น๊อต ยึดตำแหน่งเดิมได้พอดี
ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง เสริมความแข็งแรงและความทนทาน
ช่วยให้พวงมาลัยหมุนลื่น เบา ควบคุมง่าย ลดอาการสะดุดหรือหนืดของพวงมาลัย
รองรับการใช้งานหนัก ทั้งวิ่งงานขนส่ง บรรทุกของ และใช้งานประจำวัน
ใช้ทดแทนของเก่าที่เสียหายหรือเสื่อมสภาพจากการใช้งานได้ทันที
เหมาะสำหรับรถเดิมที่ต้องการคงสเปคจากโรงงาน
คุณภาพสูง ใช้งานได้จริง เชื่อถือได้
ช่วยยืดอายุการใช้งานระบบพวงมาลัยเพาเวอร์โดยรวม
สเปคสินค้า (โดยสรุป)
รุ่น: ปั้มปั่นเพาเวอร์ D-MAX 4JA1 2.5 ไดเร็ค เทอร์โบ รุ่นแรก
ประเภท: ปั้มพวงมาลัยเพาเวอร์ระบบไฮดรอลิก
มูเล่หน้า: แบบ 3 น๊อต ตามสเปคตรงรุ่น
การติดตั้ง: ติดตั้งแทนตำแหน่งเดิมได้ทันที (Plug & Play)
สภาพ: ใหม่แท้ 100% ไม่ใช่งานรีบิวด์หรือของเทียบเกรดต่ำ
การใช้งาน: สำหรับรถกระบะ ISUZU D-MAX เครื่อง 4JA1 2.5 ไดเร็คเทอร์โบ รุ่นแรก
วิธีใช้ / การติดตั้ง
ใช้เปลี่ยนทดแทนปั้มเพาเวอร์ตัวเก่าที่มีปัญหา เช่น รั่ว มีเสียงดัง พวงมาลัยหนัก หรือแรงดันตก
แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์พร้อมกัน เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
ควรติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญหรือศูนย์บริการที่มีเครื่องมือครบถ้วน
หลังติดตั้งควรไล่ลมในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ตามขั้นตอนมาตรฐาน
คำแนะนำและคำเตือน
โปรดให้ช่างผู้ชำนาญทำการติดตั้ง หากติดตั้งผิดวิธี หรือประกอบไม่ถูกต้อง อาจทำให้สินค้าเสียหายหรือระบบพวงมาลัยทำงานผิดปกติ
หากติดตั้งไม่ถูกต้องและทำให้สินค้าเสียหาย สินค้าอาจไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน
ตรวจสอบรุ่นรถ เครื่องยนต์ และรูปแบบมูเล่หน้า 3 น๊อต ให้ตรงกับรถของท่านก่อนสั่งซื้อ
หลีกเลี่ยงการใช้งานร่วมกับน้ำมันเพาเวอร์ที่ไม่ได้มาตรฐาน หรือมีสิ่งสกปรกปนเปื้อน
หากคุณกำลังมองหาปั้มปั่นเพาเวอร์สำหรับ ISUZU D-MAX 4JA1 2.5 ไดเร็คเทอร์โบ รุ่นแรก ที่เน้นความทน ราคาคุ้ม พร้อมรับประกันการใช้งาน สินค้าตัวนี้คือคำตอบที่เหมาะสำหรับรถคู่ใจของคุณ ทั้งติดตั้งง่าย ตรงรุ่น และเชื่อถือได้ในระยะยาว