เบรกเกอร์กันไฟดูด Schneider Acti9 iID RCCB Type A สำหรับ EV Charger รุ่นแท้ 100% ออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ใช้งานจากอันตรายไฟดูด/ไฟรั่ว ด้วยความไวตรวจจับที่ 30mA (มาตรฐานความปลอดภัยที่นิยมใช้งาน) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับวงจรเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและโหลดอิเล็กทรอนิกส์ที่มีอินเวอร์เตอร์ ช่วยเพิ่มความมั่นใจทั้งบ้านพักอาศัยและงานอุตสาหกรรม
ราคา: 7,350.00 บาท
สเปคสินค้าที่จัดส่ง: 4P 63A รุ่น A9R51463 (เกาะราง DIN)
ปกป้องไฟดูดได้จริง ตัดวงจรอัตโนมัติเมื่อพบกระแสไฟรั่วลงดินเกิน 30mA ช่วยลดความเสี่ยงอันตรายต่อชีวิตและลดโอกาสเกิดความร้อนสะสมจนเป็นเหตุไฟไหม้
ตรวจจับกระแสรั่วได้ครอบคลุมกว่า Type AC รองรับทั้งกระแสรั่วแบบ AC และ Pulsating DC ซึ่งพบได้บ่อยกับอุปกรณ์สวิตชิ่ง/อินเวอร์เตอร์ เช่น EV Charger, UPS, VFD
เหมาะสำหรับงาน EV Charger แนะนำใช้งานร่วมกับเครื่องชาร์จที่มีระบบตัดไฟรั่ว DC 6mA (RDC-DD) ภายในตัวเครื่องชาร์จ เพื่อความปลอดภัยตามแนวทางที่นิยมใช้งาน
รุ่น/ซีรีส์: Schneider Electric Acti9 iID RCCB A-Type
โพล: 4P
พิกัดกระแส: 63A
แรงดันใช้งาน: 400V AC
ความถี่: 50/60 Hz
ความไวกระแสรั่ว: 30mA
Rated breaking and making capacity: Idm 1500A, Im 1500A
Rated conditional short-circuit current: 10kA
Rated insulation voltage (Ui): 500V
Impulse withstand voltage (Uimp): 6kV
การแสดงผลสถานะ: มี Trip indicator และ ON/OFF indication
ชนิดสวิตช์ควบคุม: Toggle
การติดตั้ง: เกาะราง DIN Rail (ตู้คอนซูมเมอร์/ตู้เกาะรางปีกนก)
มาตรฐานอ้างอิง: IEC/EN 61008-1
เงื่อนไขสำคัญสำหรับ EV Charger: RCCB Type A เหมาะใช้กับเครื่องชาร์จ EV เฉพาะกรณีที่เครื่องชาร์จมี DC Protection 6mA (RDC-DD) ในตัว
หากเครื่องชาร์จไม่มี DC Protection: ควรเลือก RCCB Type B เพื่อความปลอดภัย (ไม่ควรใช้ Type A เดี่ยว ๆ)
RCCB ไม่ได้ป้องกันลัดวงจร/กระแสเกิน: ต้องติดตั้งร่วมกับ MCB หรือฟิวส์ ที่เหมาะสมเสมอ
ต่อสายให้ถูกต้อง: ควรต่อสาย L และ N ให้ถูกขั้ว หากสลับสายอาจทำให้ระบบไม่ตัดเมื่อเกิดไฟรั่ว
แนะนำ: ควรติดตั้ง RCCB 1 ตัวต่อ EV Charger 1 เครื่อง และเลือกขนาดแอมป์ให้เหมาะกับการใช้งานจริง
สินค้าถ่ายจากของจริง แพ็คเร็ว ส่งไว (จัดส่ง จันทร์-เสาร์) หากต้องการใช้ด่วน/สั่งจำนวนมาก หรืออยากให้ช่วยแนะนำสเปคให้เหมาะกับเครื่องชาร์จของคุณ สามารถทักสอบถามได้เลย