āļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļāļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļĒ ðĨāļĒāļēāļāđāļŦāļĄāđ TOYO PROXES R1R āļāļĩ 2024/2025 (āļāļļāļ 2 āđāļŠāđāļ) āļāļāļēāļ 205/50R15 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĢāļĩ āļĒāļēāļāļŠāļēāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļāļ āļĄāļāļāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āļāļāļ āļŦāļāļķāļ āļĄāļąāđāļāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļŠāļēāļĒāļāļīāđāļ āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāļĨāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļ
TOYO PROXES R1R āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļāļāđāļāđāļ āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģ āļāļāļāļŠāļāļāļāđāļ§ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļēāļāļĒāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāļŠāļđāđāļĒāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ
āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāđāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē
āļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļēāļ TOYO TIRES āļĢāļļāđāļ PROXES R1R āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ
āļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āļāļāļ āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ
āđāļāļ·āđāļāļĒāļēāļāļŠāļđāļāļĢāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļāļāđāļŦāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ
āļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļļāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļĩāļāļāđāļģāđāļāđāļāļĩ āļĨāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļŦāļīāļāļāđāļģ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļēāļāđāļāđāļāđāļĢāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļāļĩ āļĨāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļāļŦāļāđāļēāļĒāļēāļ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļē
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ: TOYO TIRES
āļĢāļļāđāļ: PROXES R1R
āļāļāļēāļ: 205/50R15
āļāļģāļāļ§āļ: 2 āđāļŠāđāļ / āļāļļāļ
āļāļĩāļāļĨāļīāļ: āļāļĩ 2025 (āļāļēāļĄāļŠāđāļāļ 205/50R15 2 āđāļŠāđāļ āļāļĩ 25)
āļŠāļ āļēāļ: āļĒāļēāļāđāļŦāļĄāđ 100% āđāļĄāđāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāļĢāļ°āđāļ āļ: āļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļāļ§āļŠāļāļāļĢāđāļ (Ultra High Performance)
āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ: āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļąāđāļāļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļđāđāđāļāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļŠāļāļ: āļĢāļēāļāļēāđāļāļāļēāļ°āļĒāļēāļ 2 āđāļŠāđāļ (āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāđ)
āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļāļļāļāļāļĩāđ
āļĒāļēāļ TOYO PROXES R1R āļāļāļēāļ 205/50R15 āļāļģāļāļ§āļ 2 āđāļŠāđāļ
āļāļļāđāļāļĨāļĄāļĒāļēāļāđāļāđ āļāļĢāļĩ āļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļ
āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļ (āđāļāļāļēāļ°āļāļĢāļāļĩ Defect āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āđāļĄāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļĩ)
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĢāļĩ āđāļāļĒ Kerry Express āđāļĨāļ° Shopee āļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļāļŠāđāļ
āļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē
āļĒāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2025 āļŠāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļēāđāļāđāļāļēāļ āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ 2 āđāļŠāđāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļāļāļĢāđāļ
āļŠāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāđ 100%
āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāļāđāļāļāļāļēāļ āļĨāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļĒāļēāļāļāļāļĢāļļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļēāđāļāđāļ
āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāđ 100% āļŦāļēāļāļāļĢāļ§āļāļāļāļ§āđāļēāđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļāđ āļĒāļīāļāļāļĩāļāļ·āļāđāļāļīāļ 2 āđāļāđāļē
āļāļļāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāđāļ
āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļāļĩāļŠāļīāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ
āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļ / āđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļāļŠāļąāđāļ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ āļāļāļāđāļāđ 100% āļāļ·āđāļāđāļĨāđāļ§āđāļĄāđāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āđāļĄāđāļĢāļąāļāļāļ·āļ āļāļĢāļļāļāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļāļēāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļāļāļŠāļąāđāļ
āļŦāļēāļāđāļĄāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļēāļ āļĢāļļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāļāļĨāļīāļ āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļ
āļŦāļēāļāļŠāļąāđāļāļāļīāļāļāļāļēāļ āļāļīāļāļĢāļļāđāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļļāļāļēāļāļāļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāđāļ§āļāļģāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļĄāđāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļĢāđāļēāļāļāđāļē āļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļģāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāđāļ
āļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļ°āļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļāđāļ§āđāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļĢāļāļĩāļŠāļąāđāļāđāļĨāđāļ§āđāļĄāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļŠāļāļ§āļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļēāļĄāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē
āļāļąāļāļĢāļāļāļāļąāļāļŠāđāļāđāļ§āļĨāļē 12.00 āļ. āļŦāļĨāļąāļ 12.00 āļ. āļāļ°āļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļ
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1â3 āļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļĢ (āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāđāļ)
āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļēāļāđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļ Kerry Express āđāļāļāļĢāđ 1217 āļŦāļĢāļ·āļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ Shopee 02-017-8399
āļāļąāļāļŠāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļģāļŦāļāļāļāļāļ Shopee Thailand
āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ āđāļāđāļāļāļĩāļĨāļĨāļīāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĒāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĒāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 25 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē TOYO PROXES R1R āļāļļāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ



