
จ๋ากี้
In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·7 ต.ค. 2569
รถยนต์เชื่อมต่อกำลังขายตำแหน่งและพฤติกรรมการขับขี่ให้ Big Tech

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·6 ต.ค. 2569
ชิ้นส่วนปลอม Ford เขย่าห่วงโซ่อุปทาน รถยนต์ ในอเมริกาเหนือ

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·6 ต.ค. 2569
การโจรกรรมชิป AI เขย่าห่วงโซ่อุปทาน เมื่อรถทรายกลายเป็นเหยื่อล่อโจร

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·5 ต.ค. 2569
การควบคุม AI ด้วยตนเอง หรือรัฐต้องเข้ม ใครควรถือพวงมาลัย

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·4 ต.ค. 2569
ลดภาษีนำเข้า 30 พันล้านกับเวที AI สหรัฐจีน สัญญาณคลายตึงเครียดหรือแค่ซื้อเวลา

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·4 ต.ค. 2569
เมื่อการชาร์จ EV 750kW มาเร็วกว่ารถ ผู้ชนะตัวจริงคือผู้ใช้

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·3 ต.ค. 2569
โดรนสินค้าอัตโนมัติจากแล็บสู่สายการผลิต เกมใหม่ของโลจิสติกส์

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·2 ต.ค. 2569
สงครามสถานีชาร์จเร็ว Ionna ชน EVgo ใครกำหนดอนาคตรถยนต์ไฟฟ้า

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·1 ต.ค. 2569
ดินเนอร์ทรัมป์-สี จิ้นผิง เมื่อซีอีโอเทคกลายเป็นนักการทูต

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·1 ต.ค. 2569
จากต้นแบบสู่สายพานการผลิต โดรนบรรทุกอัตโนมัติกำลังกลายเป็นธุรกิจจริง

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·1 ต.ค. 2569
EGCO รุกพลังงานหมุนเวียนสหรัฐฯ สร้างฐานรายได้สีเขียวระยะยาว

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·29 ก.ย. 2569
แข่งทะลุ Mach 5 อเมริกากับโจทย์ใหญ่เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·29 ก.ย. 2569
Starbucks ปิดสาขา 250 แห่ง เดิมพันใหม่จากปริมาณสู่คุณภาพ

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·28 ก.ย. 2569
ชิ้นส่วน F-35 หลุดสู่มือจีน สะท้อนจุดตายห่วงโซ่อุปทานกลาโหม

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·27 ก.ย. 2569
บูมโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้า การเดิมพันครั้งใหญ่เพื่อรองรับยุคดาต้าเซ็นเตอร์

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·25 ก.ย. 2569
ค่ายญี่ปุ่นเร่งเปิดตัวไฮบริด SUV พลิกสมรภูมิตลาดอเมริกาเหนือ

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·24 ก.ย. 2569
ญี่ปุ่นเร่งคืนเกมในตลาดรถยนต์สหรัฐฯ ด้วยไฮบริดและแพลตฟอร์มใหม่

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·23 ก.ย. 2569
ฟอร์ดปิดฉาก F-150 Lightning เปิดทางรถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่บนแพลตฟอร์ม UEV

In อเมริกา-แคนาดา
จ๋ากี้·22 ก.ย. 2569
การบินโคจรครั้งแรกของ Starship จุดเปลี่ยนเศรษฐศาสตร์การบินอวกาศเชิงพาณิชย์
