
วรเมธ กัลยาณมิตร
In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·21 ก.ย. 2569
เมื่อ AI ทำให้โครงสร้างพื้นฐานกลายเป็นสนามเด็กเล่นของแฮ็กเกอร์

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·21 ก.ย. 2569
Trump AI Force กำหนดทิศทางอุตสาหกรรม AI ด้วยความเร็วมากกว่าความเสี่ยง

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·19 ก.ย. 2569
เงินเดือนสูงไม่ช่วย โรงงานผลิตสารกึ่งตัวนำสหรัฐฯ ขาดคน 157,000 ตำแหน่ง

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·18 ก.ย. 2569
เมื่อ Treasury yield แตะ 5% ต่างชาติเทหุ้นสหรัฐมากกว่าบอนด์ นักลงทุนควรอ่านสัญญาณอะไร

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·18 ก.ย. 2569
Ford F-150 กับโหมดลากมือเปล่าบนทางด่วน ก้าวเล็กที่เปลี่ยนเกมปิกอัพ

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·16 ก.ย. 2569
เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาดเล็ก เกมใหม่ของความมั่นคงพลังงาน

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·15 ก.ย. 2569
ทำไมอีลอน มัสก์พักคดีแอปเปิลแต่ลุยต่อกับ OpenAI เกมใหญ่ในศึก AI

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·14 ก.ย. 2569
โทษจำคุก 20 ปีเพื่อหยุด AI ระดับเหนือมนุษย์ จุดเปลี่ยนใหญ่ของกฎหมาย AI สหรัฐฯ

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·13 ก.ย. 2569
คนขับหลับให้รถขับเอง ปัญหาที่ระบบ Tesla Autopilot ซ่อนอยู่

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·12 ก.ย. 2569
เมื่อ Tesla Cybercab ไม่มีพวงมาลัยแต่ซ่อนจอยเสมือนอยู่

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·12 ก.ย. 2569
วิเคราะห์คดีองค์กรอาชญากรรม Huawei จุดเปลี่ยนสงครามเทคโนโลยีสหรัฐ-จีน

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·11 ก.ย. 2569
คดีอาชญากรรม Huawei เขย่าเกม สหรัฐจีน เทคโนโลยี

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·11 ก.ย. 2569
Cybercab รถแท็กซี่ไร้คนขับที่ไร้พวงมาลัย แต่ไม่ไร้การควบคุม

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·10 ก.ย. 2569
รถแท็กซี่ไร้คนขับ Cybercab จุดชนวนสอบความปลอดภัยกลางช่องโหว่การรับรองตัวเอง

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·8 ก.ย. 2569
วิเคราะห์อุบัติเหตุเครื่องบินขนส่งสินค้า Amazon ไถลชนรถที่ไมอามี

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·7 ก.ย. 2569
รถแท็กซี่ไร้คนขับ Cybercab บนถนนออสติน กับคำถามใหญ่เรื่องความปลอดภัย

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·6 ก.ย. 2569
ชิป DRAM จีน CXMT ท้าชน Pentagon สงครามเทคโนโลยีระอุ

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·5 ก.ย. 2569
ภาษีรถยนต์อเมริกา ศึกจากรถยนต์ไฟฟ้าจีน และการรีเซ็ตห่วงโซ่อุปทานของค่ายรถญี่ปุ่น

In อเมริกา-แคนาดา
วรเมธ กัลยาณมิตร·5 ก.ย. 2569
ภาษีรถยนต์แคนาดา 50% เขย่ากลยุทธ์ค่ายญี่ปุ่นในอเมริกาเหนือ
