ขึ้นราคา 2 หมื่นทั้งแคมป์ JAECOO–OMODA หมายความว่าอย่างไรสำหรับผู้ซื้อ
การปรับราคา JAECOO และ OMODA หลังหมดโปรแรงเดือนสิงหาคมคือการขยับราคาจำหน่ายรถไฟฟ้าและ REEV ในระดับประมาณ 20,000 บาทต่อรุ่นเพื่อกลับเข้าใกล้โครงสร้างราคาปกติ ขณะเดียวกันยังคงภาพลักษณ์รถไฟฟ้าราคาประหยัดด้วยการคงส่วนลดและสิทธิพิเศษต่างๆ เอาไว้บางส่วนเพื่อดึงผู้ซื้อที่กำลังมองหา NEV งบไม่เกินหลักแสนปลายให้ตัดสินใจเร็วขึ้นในช่วงเดือนกันยายนนี้ ในฝั่งรถไฟฟ้าล้วน JAECOO 5 EV ราคา ใหม่ของรุ่น MAX+ อยู่ที่ 599,000 บาท ปรับขึ้นจากช่วงโปรเดือนสิงหาคม 20,000 บาท โดยราคาปกติเต็มคือ 699,000 บาท ขณะที่ OMODA C5 EV ปรับราคา รุ่น MAX+ ขึ้นเท่ากันเป็น 649,000 บาท จากเดิมราคาพิเศษถูกกว่านี้ 20,000 บาท ราคาปกติเต็ม 709,000 บาท การขึ้นเท่ากันทั้งสองรุ่นบอกชัดว่าค่ายนี้ตั้งใจวางแพ็กเกจราคาให้เกาะกันเป็นบันได ฝั่งอีวีทรงกล่อง JAECOO 6 EV รุ่น MAX ขยับมาเริ่ม 799,000 บาท จากราคาพิเศษเดือนสิงหาคม 794,000 บาท ขณะที่ราคาปกติเต็มอยู่ 859,000 บาท ส่วนรุ่น LONG RANGE 4WD ขึ้นราคาเต็มเป็น 999,900 บาท จากราคาโปร 979,900 บาท และมีราคาปกติเต็ม 1,249,000 บาท ซึ่งการปรับในรุ่นนี้อยู่ในกรอบ 5,000 ถึง 20,000 บาทตามรุ่นย่อย ด้าน REEV ราคาใหม่ อย่าง JAECOO 6T REEV รุ่น MAX ถูกตั้งไว้ที่ 899,900 บาท ส่วน ULTRA 4WD อยู่ที่ 999,900 บาท ปรับขึ้นจากเดิมรุ่นละ 20,000 บาท ผู้ซื้อจึงต้องยอมจ่ายเพิ่มเล็กน้อยแลกกับการได้เงื่อนไขส่วนลดและของแถมที่ยังจัดเต็มอยู่ในช่วงเดือนกันยายน
โปรโหดสิงหาคมจบ เกมใหม่กันยายนเริ่ม: ทำไมราคายังดูคุ้ม
แม้ราคาขยับขึ้น 20,000 บาทในหลายรุ่น แต่ถ้ามองโครงสร้างราคาเต็มจะเห็นว่าผู้ซื้อยังซื้อรถไฟฟ้าราคาประหยัดได้ในระดับส่วนลดอยู่ ตัวอย่างชัดคือ JAECOO 5 EV MAX+ ที่ราคาส่วนลดปัจจุบัน 599,000 บาท ยังต่ำกว่าราคาปกติ 699,000 บาท อยู่ถึง 100,000 บาท เช่นเดียวกับ JAECOO 6 EV MAX ที่แม้โปรสิงหาคมจะหายไป แต่ราคาปัจจุบัน 799,000 บาทก็ยังต่ำกว่าราคาเต็ม 859,000 บาท จุดที่ค่ายทำได้แหลมคมคือการใช้ของแถมและการรับประกันระยะยาวมาอุ้มความรู้สึกคุ้มค่า ทั้งสี่รุ่นยังคงได้ Lifetime Warranty Package ที่ครอบคลุมแบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมไฟฟ้า รวมถึงการรับประกันคุณภาพตัวรถใหม่ 8 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร เมื่อมองภาพรวมแล้ว การขึ้นราคาเล็กน้อยแลกกับการคงสิทธิ์ดาวน์เริ่มต้นต่ำ 5% หรือเงินดาวน์ประมาณสามหมื่นสำหรับบางรุ่น และแถมอุปกรณ์อย่าง Home Charger หรือ AC Portable Charger จึงเป็นเกมราคาที่ตั้งใจให้ลูกค้ารู้สึกว่ายังซื้อของคุ้มแม้โปรโหดจะจบไปแล้ว
| รุ่น | ราคาพิเศษปัจจุบัน | ราคาปกติเต็ม |
|---|---|---|
| JAECOO 5 EV MAX+ | 599,000 บาท | 699,000 บาท |
| OMODA C5 EV MAX+ | 649,000 บาท | 709,000 บาท |
| JAECOO 6 EV MAX | 799,000 บาท | 859,000 บาท |
| JAECOO 6 EV LONG RANGE 4WD | 999,900 บาท | 1,249,000 บาท |
| JAECOO 6T REEV MAX | 899,900 บาท | - |
| JAECOO 6T REEV ULTRA 4WD | 999,900 บาท | - |
สี่ตัวเต็งในตลาด NEV งบไม่บาน เลือกแบบไหนคุ้มสุด
เมื่อดูทั้ง JAECOO 5 EV ราคา ใหม่ OMODA C5 EV ปรับราคา รวมถึง JAECOO 6 EV และ JAECOO 6T REEV จะเห็นแนวแบ่งบทบาทค่อนข้างชัด JAECOO 5 EV MAX+ จับกลุ่มคนที่อยากได้รถไฟฟ้าราคาประหยัดขนาดใกล้เคียง B-SUV หรือ C-SUV พร้อมภาพลักษณ์ทันสมัยคล้ายรถยุโรป การมีสิทธิ์ดาวน์เริ่มต้นราวสามหมื่นและได้ Lifetime Warranty จึงน่าสนใจสำหรับคนอยากเริ่มใช้ EV ครั้งแรกในงบไม่สูง OMODA C5 EV MAX+ ขยับขึ้นมาเป็นทางเลือกสำหรับคนที่ให้ความสำคัญกับดีไซน์ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ กระจังหน้าทึบ ไฟ DRL LED แนวตั้ง และงานภายในที่แยกจอ 8.8 นิ้วกับจอ 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2K พร้อมรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ส่วน JAECOO 6 EV ทั้งรุ่น MAX และ LONG RANGE 4WD กับ JAECOO 6T REEV จะเหมาะกับคนที่ต้องการอีวีหรือ REEV ทรงกล่องสไตล์ออฟโรด มีมิติตัวถังใหญ่กว่าและออปชันแน่น ตั้งแต่ไฟหน้า LED แบบ Matrix Adaptive ไปจนถึงระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง 5 ปี ใครที่เดินทางไกลและยังไม่มั่นใจกับการชาร์จ อาจมอง REEV ราคาใหม่ของ JAECOO 6T เป็นตัวกลางระหว่างความประหยัดแบบไฟฟ้ากับความอุ่นใจเรื่องระยะทาง
เส้นตายสิ้นกันยายน กดดันการตัดสินใจแต่ก็เปิดโอกาสต่อรอง
การกำหนดกรอบเวลาให้ต้องจองและรับรถภายในวันที่ 4 ถึง 30 กันยายน เพื่อได้ราคาส่วนลดปัจจุบันทั้งใน JAECOO 5 EV MAX+ JAECOO 6 EV JAECOO 6T REEV และ OMODA C5 EV MAX+ คือการสร้างแรงกดดันเชิงบวกให้ผู้ซื้อที่ลังเลอยู่ต้องประเมินให้เร็วขึ้นว่าจะเอาโครงสร้างราคานี้หรือรอโปรรอบใหม่ที่ไม่มีใครการันตีว่าสูงกว่าหรือต่ำกว่า ในเชิงจิตวิทยาราคา การขยับขึ้นจากเดือนสิงหาคมแต่ยังต่ำกว่าราคาเต็มช่วยให้ผู้ซื้อรู้สึกว่าตัวเองได้ดีลอยู่ การมีของแถมอย่าง T-Box Application หลายปี พรมประจำรุ่น สายชาร์จ V-to-L และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 5 ปี ยังเป็นแต้มต่อดีในการต่อรองหน้าศูนย์ แม้ตัวเลขบนป้ายจะสูงขึ้น 20,000 บาท แต่คนซื้อสามารถใช้ข้อมูลโปรโหดเดือนก่อนเป็นฐานต่อรองอย่างน้อยในแง่ของของแถมหรืออุปกรณ์เสริมเพิ่มได้ หากเดินเกมดี เส้นตายปลายเดือนกันยายนอาจกลายเป็นจังหวะที่ได้รถไฟฟ้าราคาประหยัดพร้อมแพ็กเกจดูแลเกินราคาที่จ่าย
บทสรุป: ขึ้นราคาแต่ยังคุ้ม สำหรับคนกล้าตัดสินใจในเดือนกันยายน
เมื่อมองทั้งสี่รุ่นพร้อมกันจะเห็นว่าการปรับขึ้น 20,000 บาทไม่ใช่การตัดกลุ่มงบจำกัดออกจากตลาด แต่เป็นการรีเซ็ตราคาให้เข้าใกล้โครงสร้างปกติหลังโปรโหดสิงหาคม แล้วใช้ของแถมและการรับประกันระยะยาวมาช่วยรักษาภาพรถไฟฟ้าราคาประหยัดเอาไว้ ใครที่กำลังมองหา NEV ในงบตั้งแต่หกร้อยปลายถึงหลักล้านต้นยังมีตัวเลือกจาก JAECOO และ OMODA ให้เลือกตามสไตล์การใช้งาน หัวใจของดีลรอบนี้คือการกล้าตัดสินใจก่อนวันที่ 30 กันยายน เพราะหลังจากนั้นโครงสร้างราคาและแพ็กเกจอาจเปลี่ยนไป การยอมจ่ายเพิ่ม 20,000 บาทแลกกับ Lifetime Warranty 8 ปีหรือ 200,000 กิโลเมตร และของแถมครบชุด สำหรับหลายคนอาจคุ้มกว่าการรอโปรใหม่ที่ไม่รู้หน้าไม่รู้ตา หากคุณต้องการรถไฟฟ้าคันแรกหรือกำลังเล็ง REEV ราคาใหม่ของ JAECOO 6T การลงชื่อจองในช่วงเดือนกันยายนอาจเป็นจังหวะทองที่ไม่ควรปล่อยผ่าน
