หัวใจของเรื่อง: SUV ระยะวิ่งไกลต้องเริ่มจากวิธีคิดเรื่องระบบขับเคลื่อน
SUV ระยะวิ่งไกลคือรถอเนกประสงค์ที่ถูกออกแบบให้ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และเครื่องยนต์สันดาปเข้าด้วยกันอย่างชาญฉลาด เพื่อยืดระยะทางขับขี่ให้ไกลกว่ารถไฟฟ้าล้วน ขณะเดียวกันยังรักษาความประหยัดเชื้อเพลิง ความสะดวกในการชาร์จ และสมรรถนะที่เพียงพอกับการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมืองโดยไม่ต้องกังวลเรื่องจุดชาร์จตลอดเส้นทาง
มุมมองสำคัญของบทความนี้คือ คุณควรเริ่มจาก “รูปแบบการใช้รถ” ไม่ใช่แค่ดูตัวเลขแรงม้าหรือออฟชันในโบรชัวร์ เพราะ JAECOO 6T REEV และ JAECOO 7 SHS ใช้แนวคิดคนละแบบในการไปให้ถึงเป้าหมายเดียวกันคือเป็นระยะวิ่งไกล SUV ที่ขับสบายและประหยัดที่สุดเท่าที่จะทำได้[JAECOO 6T REEV รองรับการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 190 กิโลเมตรในรุ่น 2WD และสูงสุด 160 กิโลเมตรในรุ่น 4WD ขณะที่ระยะทางขับขี่รวมทำได้สูงสุด 800 กิโลเมตรในรุ่น 2WD และ 750 กิโลเมตรในรุ่น 4WD][และสามารถขับขี่รวมได้ไกลถึง 1,300 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC) และ ได้ทำการขับจริงในประเทศไทย สร้างสถิติใหม่วิ่งไกลถึง 1,433 กิโลเมตร ด้วยน้ำมันเพียงหนึ่งถังและการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว].
JAECOO 6T REEV: Range-Extended Electric Vehicle สำหรับคนอยากได้ฟีล EV แต่ไม่อยากลุ้นที่ชาร์จ
JAECOO 6T REEV คือ Range-Extended Electric Vehicle ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก ส่วนเครื่องยนต์ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟชาร์จแบตเตอรี่เหมือนพาวเวอร์แบงก์ติดรถ ไม่ได้ส่งกำลังไปล้อโดยตรง[JAECOO 6T REEV นำเสนอเทคโนโลยีขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าขยายระยะทาง ซึ่งผสานจุดเด่นของมอเตอร์ไฟฟ้า เข้ากับระบบสร้างพลังงานสำรองภายในรถ][ระบบ REEV ทำงานในรูปแบบ Series Hybrid โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ขณะที่เครื่องยนต์ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้า เพื่อชาร์จแบตเตอรี่เท่านั้น โดยไม่ได้ส่งกำลังไปยังล้อโดยตรง]. นี่คือคำตอบของคนที่อยากได้ฟีลขับ EV เต็มใบ แต่ยังต้องเดินทางไกลบ่อย.
จุดเด่นคือระยะทางขับไฟฟ้าล้วนสูงสุด 190 กิโลเมตรในรุ่น 2WD และ 160 กิโลเมตรในรุ่น 4WD พร้อมระยะทางรวมสูงสุดถึง 800 และ 750 กิโลเมตรตามลำดับ[JAECOO 6T REEV รองรับการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 190 กิโลเมตรในรุ่น 2WD และสูงสุด 160 กิโลเมตรในรุ่น 4WD ขณะที่ระยะทางขับขี่รวมทำได้สูงสุด 800 กิโลเมตรในรุ่น 2WD และ 750 กิโลเมตรในรุ่น 4WD]. กล่าวให้น่าอ้างอิงคือ “JAECOO 6T REEV สามารถขับไฟฟ้าล้วนได้เกิน 150 กิโลเมตร และมีระยะทางรวมสูงสุดถึง 800 กิโลเมตรต่อหนึ่งการเติมเชื้อเพลิงและชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง”. ถ้าคุณวิ่งในเมืองวันละไม่กี่สิบกิโลเมตรแล้วค่อยออกต่างจังหวัดเป็นครั้งคราว ระบบนี้ตอบโจทย์การใช้ไฟฟ้าเป็นหลักได้อย่างมีเหตุผล.
ในแง่สมรรถนะ 2WD ให้กำลัง 252 แรงม้าและแรงบิด 300 นิวตันเมตร ส่วน 4WD ทะลุถึง 428 แรงม้าและแรงบิด 505 นิวตันเมตร พร้อมอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที[JAECOO 6T REEV รองรับการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 190 กิโลเมตรในรุ่น 2WD และสูงสุด 160 กิโลเมตรในรุ่น 4WD ขณะที่ระยะทางขับขี่รวมทำได้สูงสุด 800 กิโลเมตรในรุ่น 2WD และ 750 กิโลเมตรในรุ่น 4WD รวมถึง แบตเตอรี่แรงดันสูงขนาด 33.67 kWh รองรับการชาร์จจากภายนอก โดยชาร์จ AC ได้สูงสุด 6.6 kW และชาร์จ DC ได้สูงสุด 100 kW เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายกับการชาร์จได้ทั้งที่บ้านและระหว่างการเดินทาง ในด้านสมรรถนะ รุ่น 2WD ให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้า พร้อมแรงบิด 300 นิวตันเมตร ขณะที่รุ่น 4WD ให้กำลังสูงสุด 428 แรงม้า พร้อมแรงบิด 505 นิวตันเมตร และอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 5.5 วินาที เสริมด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ i-WD ที่ปรับการทำงานระหว่าง 2WD และ 4WD โดยอัตโนมัติ พร้อมกระจายแรงบิดแบบเรียลไทม์]. ถ้าคุณต้องเจอน้ำท่วมและทางชัน ตัวรถยังรองรับการลุยน้ำ 600 มิลลิเมตรและขึ้นทางลาดชัน 55% ซึ่งสะท้อนว่าคิดถึงการใช้งานจริงมากกว่าตัวเลขบนกระดาษ.
JAECOO 7 SHS: Super Hybrid System ที่เกิดมาเพื่อคนหมกมุ่นเรื่องความประหยัดและระยะทาง
JAECOO 7 SHS ใช้แนวคิดต่างออกไปด้วย Super Hybrid System ที่รวมเครื่องยนต์ 1.5TDGI เจเนอเรชั่นที่ 5 กับระบบซูเปอร์อิเล็กทริกไฮบริด DHT[JAECOO 7 SHS (Super Hybrid System) ได้รับการพัฒนาด้วยเครื่องยนต์ 1.5TDGI เจเนอเรชั่นที่ 5 ต่อยอดจากเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของ Chery Automobile มาพร้อมระบบซูเปอร์อิเล็กทริกไฮบริด DHT (Super Electric Hybrid DHT System) ที่ทำให้การทำงานระหว่าง EV และ HEV เป็นไปอย่างราบรื่นไร้รอยต่อ]. ระบบนี้ต่อยอดจากเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของ Chery Automobile จึงไม่ได้เป็นของใหม่ที่ยังไม่พิสูจน์ตัวเอง แต่คือรุ่นที่สามบวกการอัปเกรดมาแล้วอีกหนึ่งเจเนอเรชั่น.
หัวใจคือการเป็นปลั๊กอินไฮบริดที่ขับไฟฟ้าล้วนได้ 106 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC และมีระยะทางรวมถึง 1,300 กิโลเมตร พร้อมสถิติทดสอบจริง 1,433 กิโลเมตรต่อหนึ่งถังน้ำมันและชาร์จหนึ่งครั้ง[และสามารถขับขี่รวมได้ไกลถึง 1,300 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC) และ ได้ทำการขับจริงในประเทศไทย สร้างสถิติใหม่วิ่งไกลถึง 1,433 กิโลเมตร ด้วยน้ำมันเพียงหนึ่งถังและการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว ได้รับอันดับที่ 5 ของโลก จากการแข่งขันทดสอบการทำสถิติการวิ่งระยะไกล JACOO 7 SHS Global Super Hybrid Marathon]. หากคุณเป็นคนขับทางไกลเป็นเรื่องปกติและอยากลดค่าเชื้อเพลิงเป็นคิวแรก นี่คือระบบที่ตรงจริตอย่างยิ่ง.
ภายในยังเน้นเทคโนโลยีด้วย Smart Cockpit รองรับคำสั่งเสียง ระบบจดจำผู้ขับ และจออินเตอร์เฟซตอบสนองฉับไว พร้อมระบบช่วยขับ ADAS เช่น กล้อง 540 องศา และ Adaptive Cruise Control[ห้องโดยสารมาพร้อม Smart Cockpit รองรับคำสั่งเสียง ระบบจดจำผู้ขับขี่ และจออินเตอร์เฟซตอบสนองฉับไว เสริมระบบความปลอดภัย ADAS ครบชุด เช่น กล้อง 540 องศา และ Adaptive Cruise Control]. ภาพรวมของ JAECOO 7 SHS คือปลั๊กอินไฮบริดที่จริงจังกับทั้งเทคโนโลยีขับเคลื่อนและความปลอดภัยในระดับที่คนใช้ทางยาวน่าจะให้ความสำคัญ.
REEV vs SHS: เทคโนโลยีไหนเหมาะกับรูปแบบการขับของคุณ?
หากเปรียบ JAECOO 6T REEV กับ JAECOO 7 SHS ให้เข้าใจง่าย REEV คือรถ EV ที่มีโรงไฟฟ้าเล็กๆ ติดไปด้วย ขณะที่ SHS คือปลั๊กอินไฮบริดที่ฉลาดและยืดหยุ่นมากทั้งโหมด EV และ HEV[JAECOO 6T REEV นำเสนอเทคโนโลยีขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าขยายระยะทาง ซึ่งผสานจุดเด่นของมอเตอร์ไฟฟ้า เข้ากับระบบสร้างพลังงานสำรองภายในรถ][มาพร้อมระบบซูเปอร์อิเล็กทริกไฮบริด DHT (Super Electric Hybrid DHT System) ที่ทำให้การทำงานระหว่าง EV และ HEV เป็นไปอย่างราบรื่นไร้รอยต่อ]. ถ้าคุณใช้ชีวิตสลับในเมืองและออกต่างจังหวัดบ่อย การมีมอเตอร์เป็นตัวขับหลักอย่าง REEV จะให้ฟีลลิ่งไฟฟ้าชัดเจนกว่าและตอบโจทย์คนอยากใช้ไฟบ้านชาร์จทุกคืน.
ในทางกลับกัน ถ้าคุณหมกมุ่นกับการลดค่าเดินทางและวิ่งทางไกลเป็นประจำ ระบบ Super Hybrid System ของ JAECOO 7 SHS ที่ต่อยอดจากเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของ Chery Automobile ย่อมดูมีน้ำหนัก[JAECOO 7 SHS (Super Hybrid System) ได้รับการพัฒนาด้วยเครื่องยนต์ 1.5TDGI เจเนอเรชั่นที่ 5 ต่อยอดจากเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของ Chery Automobile]. ระยะขับรวม 1,300 กิโลเมตรบวกสถิติ 1,433 กิโลเมตร ต่อถัง แปลว่าคุณสามารถเดินทางไกลต่อเนื่องโดยไม่ต้องแวะปั๊มถี่ ซึ่งส่งผลทั้งต่อเวลาและต้นทุน[และสามารถขับขี่รวมได้ไกลถึง 1,300 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC) และ ได้ทำการขับจริงในประเทศไทย สร้างสถิติใหม่วิ่งไกลถึง 1,433 กิโลเมตร ด้วยน้ำมันเพียงหนึ่งถังและการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว].
ท้ายที่สุดคำถามไม่ใช่ “รุ่นไหนดีกว่า” แต่คือ “คุณอยากขับรถแบบไหน” หากคุณอยากรู้สึกเหมือนใช้ EV ทุกวันแต่ไม่อยากกังวลจุดชาร์จ JAECOO 6T REEV คือคำตอบที่สมดุลสำหรับการใช้ทั้งในเมืองและนอกเมือง[JAECOO 6T REEV นำเสนอเทคโนโลยีขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าขยายระยะทาง ซึ่งผสานจุดเด่นของมอเตอร์ไฟฟ้า เข้ากับระบบสร้างพลังงานสำรองภายในรถ สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เป็นหลักได้ หรือหากจะเดินทางในระยะไกล ที่การชาร์จไม่เพียงพอ ระบบก็สามารถผสานพลังงานน้ำมันมาขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อมอบพลังงานอย่างต่อเนื่องโดยปราศจากความกังวล]. แต่หากคุณต้องการสูงสุดของระยะทางและประสิทธิภาพเชื้อเพลิง JAECOO 7 SHS คือปลั๊กอินไฮบริดที่อาจทำให้คุณมองรถน้ำมันปกติเป็นอดีต.
