ค้นพบความสนใจของคุณ ไปด้วยกัน

ดีลจริง รีวิวตรงไปตรงมา และเรื่องราวการช้อปปิ้งจากคนที่มีความสนใจเดียวกับคุณ — ทุกวันบน ZestBuy

ค้นพบความสนใจของคุณ ไปด้วยกันดีลจริง รีวิวตรงไปตรงมา และเรื่องราวการช้อปปิ้งจากคนที่มีความสนใจเดียวกับคุณ — ทุกวันบน ZestBuy

เทคโนโลยี REEV คืออะไร แกะระบบ Golden Range-Extender 5 โหมด

เทคโนโลยี REEV คืออะไร แกะระบบ Golden Range-Extender 5 โหมด
ความสนใจ|การเลือกซื้อรถพลังงานใหม่

REEV คืออะไร ทำไมถึงต่างจากไฮบริดและ EV ล้วน

เทคโนโลยี REEV คืออะไร REEV หรือ Range-Extended Electric Vehicle คือรถพลังงานใหม่ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหัวใจในการขับเคลื่อนล้อ และมีเครื่องยนต์สันดาปขนาดเล็กทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่หรือจ่ายไฟให้ระบบขับเคลื่อนโดยตรง ทำให้ยังคงได้ฟีลการขับรถไฟฟ้าที่เงียบ นุ่ม และแรงบิดมาเร็ว แต่ลดปัญหากังวลว่าแบตจะหมดกลางทาง เพราะสามารถเติมน้ำมันเพื่อผลิตไฟฟ้าใช้งานต่อไปได้REEV เป็นการผสานระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์สำหรับผลิตกระแสไฟฟ้า โดยไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ไปหมุนล้อโดยตรง เมื่อแบตเตอรี่ลดลง ประสิทธิภาพของระบบ Range-Extender จะมีบทบาททั้งด้านความประหยัด ความเงียบ ความนุ่มนวล และสมรรถนะของรถ

จุดที่หลายคนสับสนคือความต่างระหว่าง REEV กับไฮบริดแบบเดิม รถไฮบริดจะให้เครื่องยนต์มีบทบาทขับเคลื่อนล้อโดยตรง แล้วใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาช่วยเป็นบางช่วง แต่ REEV แยกบทบาทชัดเจน เครื่องยนต์ไม่ได้ขับล้อเลย ทำหน้าที่ผลิตไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ผลคือผู้ขับได้ความรู้สึกแบบรถไฟฟ้าจริงๆ ตั้งแต่การออกตัวต่อเนื่องไปจนถึงความนุ่มเงียบ ในขณะที่ยังมีความยืดหยุ่นจากน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการเดินทางไกล

เทคโนโลยี REEV คืออะไร แกะระบบ Golden Range-Extender 5 โหมด

Range-Extender ระบบขยายระยะ แก้โจทย์คนกลัวแบตหมด

หัวใจของเทคโนโลยี REEV อยู่ที่ Range-Extender ระบบขยายระยะที่ใช้เครื่องยนต์ทำหน้าที่เป็นเครื่องผลิตไฟฟ้า เมื่อแบตเตอรี่ลดลง ระบบนี้จะช่วยรักษาสมรรถนะของรถให้คงเสถียร ทั้งด้านความประหยัด ความเงียบ และความนุ่มนวลของการขับขี่ Golden Range-Extender ที่พัฒนาโดย Chery Group ยังออกแบบให้เครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์ และระบบบริหารจัดการพลังงานทำงานร่วมกันเป็นระบบเดียว ไม่ใช่เพียงไฟสำรองยามฉุกเฉิน

สาระสำคัญคือมันช่วยลด range anxiety หรือความกลัวว่าไฟจะหมดกลางทางโดยไม่ต้องพึ่งสถานีชาร์จถี่ๆ แบบรถไฟฟ้าล้วน สำหรับคนที่ต้องเดินทางไกลบ่อย หรือไม่มั่นใจเรื่องโครงข่ายสถานีชาร์จ REEV กลายเป็นคำตอบที่สมเหตุสมผล เพราะยังให้ประสบการณ์การขับขี่แบบรถ EV แต่รองรับการเดินทางในระยะทางที่หลากหลายทั้งในเมืองและนอกเมือง มีคำกล่าวหนึ่งที่น่าสนใจว่า “เมื่อชาร์จแบตเตอรี่และเติมน้ำมันเต็ม iCAUR V27 REEV สามารถเดินทางได้ไกลรวมมากกว่า 1,000 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC” ซึ่งสะท้อนความยืดหยุ่นของระบบขยายระยะนี้ได้อย่างชัดเจน

Golden Range-Extender 5 โหมด ครบทั้งในเมืองและออกทริปไกล

จุดที่ทำให้ Golden Range-Extender แตกต่างคือการมี 5 โหมดพลังงานให้เลือก ใช้กลยุทธ์ Power-Reserve Strategy ที่ออกแบบมารองรับสถานการณ์ใช้งานมากกว่า 10 รูปแบบ ตั้งแต่สภาพอากาศร้อนจัด หนาวจัด เส้นทางภูเขา พื้นที่สูง ไปจนถึงการลุยน้ำ โคลน หรือทะเลทราย โดยโหมดพลังงานทั้ง 5 ได้แก่ Forced EV, EV Priority, Hybrid Mode, Fuel Priority และ Forced Charging แนวคิดคือทำให้รถหนึ่งคันปรับบุคลิกได้ทั้งสายเมืองและสายท่องเที่ยวไม่ต้องซื้อรถสองรูปแบบ

Forced EV คือโหมดไฟฟ้าล้วน เน้นวันทำงานในเมือง ใช้แบตเตอรี่เป็นหลักจนเหลือประมาณ 8 เปอร์เซ็นต์จึงให้เครื่องยนต์เริ่มผลิตไฟฟ้า เหมาะกับคนที่ชาร์จบ้านได้และอยากลดการใช้น้ำมัน โหมด EV Priority เหมาะวันที่ต้องวิ่งไกลกว่าปกติ ระบบจะเริ่มบริหารพลังงานเมื่อแบตเหลือราว 15 เปอร์เซ็นต์ ช่วยให้ยังใช้ไฟฟ้าเป็นหลักแม้ระยะทางจริงยาวกว่าที่วางแผน เมื่อขยับไปทางสายเดินทางไกล Hybrid Mode จะให้รถบริหารไฟฟ้ากับน้ำมันอย่างสมดุลตามความเร็วและสไตล์การขับ ส่วน Fuel Priority และ Forced Charging ก็เน้นใช้เครื่องยนต์เป็นหลัก หรือใช้เครื่องยนต์ชาร์จแบตกลับขึ้นไปตามที่ผู้ขับต้องการ

iCAUR V27 REEV ตัวอย่างรถ REEV ประหยัดน้ำมันที่ใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน

iCAUR V27 REEV เป็นตัวอย่างชัดเจนของเทคโนโลยี REEV ในตลาดรถพลังงานใหม่ รถคันนี้ใช้ Golden Range-Extender ร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตรทำหน้าที่ผลิตไฟฟ้าให้ระบบขับเคลื่อน ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อให้กำลังสูงสุด 335 กิโลวัตต์หรือประมาณ 455 แรงม้า และแรงบิด 505 นิวตันเมตร ทำให้รองรับทั้งตัวรถขนาดใหญ่ ผู้โดยสารเต็มคัน และสัมภาระสำหรับการเดินทางไกล โดยยังคงได้การตอบสนองแบบทันใจของมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อเร่งแซงหรือขึ้นทางชัน

ในแง่การใช้งานจริง iCAUR V27 REEV ถูกวางให้เป็นรถคันเดียวจบทั้งชีวิตประจำวันและทริประยะไกล ผู้ขับสามารถชาร์จไฟเมื่อสะดวก และเติมน้ำมันเมื่อจำเป็น ทำให้ไม่ต้องพึ่งสถานีชาร์จตลอดเส้นทาง โหมด Forced EV ทำให้ใช้ชีวิตในเมืองแบบไฟฟ้าล้วนได้เต็มที่ โดยรุ่นขับเคลื่อนสองล้อขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุดประมาณ 165 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC เมื่อรวมกับระยะทางมากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จและเติมน้ำมันเต็มหนึ่งครั้ง รถ REEV ประหยัดน้ำมันลักษณะนี้จึงตอบโจทย์คนที่ยังไม่พร้อมไป EV ล้วน แต่ก็ไม่อยากกลับไปเครื่องยนต์ล้วนอีกต่อไป

ZestBuy ได้รับค่าคอมมิชชั่นเมื่อคุณช้อปผ่านลิงก์ของเรา โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม บทความนี้สร้างขึ้นด้วย AI จากแหล่งข้อมูลที่เผยแพร่และข้อมูลสินค้า

You May Also Like

Comments
พูดอะไรบางอย่าง...
ยังไม่มีความคิดเห็น มาเป็นคนแรกที่แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ!