สายการบินโลว์คอสต์เร่งเพิ่มเที่ยวบินในประเทศรับไฮซีซั่น

เพิ่มเที่ยวบินสูงสุด 135 เที่ยวต่อวัน สัญญาณความมั่นใจท่องเที่ยวในประเทศ

การเพิ่มความถี่เที่ยวบินในประเทศของสายการบินโลว์คอสต์รายใหญ่ คือกลยุทธ์ขยายขีดความสามารถการรองรับผู้โดยสารในช่วงท่องเที่ยวในประเทศ ไฮซีซั่น ที่ดีมานด์พุ่งสูง เปิดช่องให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกเวลาเดินทางมากขึ้น ช่วยเชื่อมเมืองหลักและเมืองรองด้วยราคาประหยัด และสะท้อนมุมมองเชิงบวกของผู้ประกอบการต่อการฟื้นตัวของตลาดเที่ยวบินในประเทศ ปลายปี ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจฐานรากด้านการท่องเที่ยว ไทยแอร์เอเชียประกาศเพิ่มเที่ยวบินในประเทศสูงสุดเป็น 135 เที่ยวบินต่อวันสำหรับไตรมาส 4 หรือช่วงตุลาคมถึงธันวาคม โดยอ้างว่าเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาส 3 ที่มีเที่ยวบินเฉลี่ยสูงสุด 88 เที่ยวบินต่อวัน การเคลื่อนไหวครั้งนี้สะท้อนภาพชัดว่า สายการบินไทย เพิ่มเที่ยวบิน ไม่ใช่เพียงเพื่อแย่งส่วนแบ่งตลาด แต่เป็นการส่งสัญญาณความมั่นใจต่อกำลังซื้อและการเดินทางของคนไทยในช่วงไฮซีซั่น

ดอนเมืองฐานหลัก สุวรรณภูมิฐานเสริม กลยุทธ์สองสนามบินเพื่อยึดใจผู้โดยสาร

แกนสำคัญของกลยุทธ์ครั้งนี้คือการใช้สองสนามบินหลักในกรุงเทพฯ อย่างดอนเมืองและสุวรรณภูมิให้เกิดประโยชน์สูงสุด การกระจายเที่ยวบินช่วยให้สายการบินจัดสรรสลอตและเครื่องบินได้ยืดหยุ่นกว่าเดิม ลดความแออัด และเปิดทางเลือกให้ผู้โดยสารเลือกต้นทางที่สะดวกกับตนเองที่สุด สายการบินไทยแอร์เอเชียระบุว่าดอนเมืองทำหน้าที่เป็นฐานปฏิบัติการบินหลัก ให้บริการบินตรงเข้าออก 22 เส้นทาง ขณะที่สุวรรณภูมิให้บริการ 3 เส้นทางคือ เชียงใหม่ ภูเก็ต และกระบี่ โดยเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมเป็นต้นไป การใช้กลยุทธ์สองสนามบินเช่นนี้ ไม่เพียงตอกย้ำภาพสายการบินอันดับหนึ่งในตลาด เที่ยวบินในประเทศ ปลายปี แต่ยังเพิ่มศักยภาพการใช้เครื่องบินและบุคลากรให้เต็มที่ ซึ่งเป็นหัวใจของสายการบินโลว์คอสต์ที่ต้องควบคุมต้นทุนอย่างเข้ม

เสริมเส้นทางยอดนิยมและบินข้ามภาค ตอบโจทย์ดีมานด์ท่องเที่ยวที่เปลี่ยนไป

การเพิ่ม ความถี่บินเพิ่มขึ้น ครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นแบบกระจายทั่วทุกเส้นทางเท่าๆ กัน แต่ถูกออกแบบให้หนุนเส้นทางท่องเที่ยวหลักที่มีดีมานด์สูงและเส้นทางใหม่ที่สะท้อนเทรนด์เดินทางเปลี่ยนไป อย่างเส้นทางข้ามภาคที่ช่วยย่นเวลาการเดินทางจากการต้องต่อเครื่องผ่านกรุงเทพฯ จากฐานดอนเมือง สายการบินเพิ่มเที่ยวบินตรงสู่เชียงใหม่สูงสุด 17 เที่ยวต่อวัน ภูเก็ต 15 เที่ยวต่อวัน หาดใหญ่ 9 เที่ยวต่อวัน ขอนแก่น 6 เที่ยวต่อวัน อุดรธานี 6 เที่ยวต่อวัน กระบี่ 6 เที่ยวต่อวัน เชียงราย 6 เที่ยวต่อวัน และอุบลราชธานี 5 เที่ยวต่อวัน ขณะเดียวกันยังเปิดเส้นทางบินข้ามภาคจากภูเก็ตสู่ขอนแก่นสูงสุด 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ และสู่จังหวัดอุดรธานีสูงสุด 4 เที่ยวต่อสัปดาห์ เริ่มบินวันที่ 25 ตุลาคม ทิศทางนี้สะท้อนว่าผู้โดยสารไม่ได้ต้องการแค่บินไปทะเลหรือภูเขา แต่ต้องการเชื่อมเมืองท่องเที่ยวเข้ากับเมืองเศรษฐกิจและเมืองรองโดยตรง

ความมั่นใจหลังช่วงปรับลดเที่ยวบิน การเดินเกมเชิงรุกมากกว่าแค่ตามดีมานด์

สิ่งที่ทำให้การเพิ่มเที่ยวบินครั้งนี้น่าจับตา ไม่ใช่เพียงจำนวนเที่ยวบิน แต่เป็นจังหวะเวลาหลังช่วงที่สายการบินต้องปรับลดเที่ยวบินเพราะราคาน้ำมันสูงและปริมาณการเดินทางลดลง ผู้บริหารไทยแอร์เอเชียย้ำว่าไตรมาสสุดท้ายของปีคาดว่าการ ท่องเที่ยวในประเทศ ไฮซีซั่น จะกลับมาคึกคักยาวไปจนต้นปี และได้เตรียมแผนรองรับอย่างเต็มที่ คำกล่าวว่า “เราจึงเพิ่มเส้นทางและความถี่บินให้มากขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสาร ด้วยความคุ้มค่าและคุณภาพบริการระดับสากล” สะท้อนท่าทีเชิงรุกมากกว่าปรับตามกระแส สายการบินไทย เพิ่มเที่ยวบิน จึงเป็นการลงทุนความเชื่อมั่นในตลาดเที่ยวบินในประเทศ ปลายปี ว่าจะเดินหน้าต่อเนื่อง แทนที่จะมองเป็นเพียงการเก็บเกี่ยวรายได้ชั่วคราวจากดีมานด์ไฮซีซั่นเท่านั้น