Honda Square X 125 มินิสกู๊ตเตอร์แคมป์ปิ้งที่สายลุยต้องเหลียวมอง
Honda Square X 125 คือมินิสกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ที่เกิดมาเพื่อสายแคมป์ปิ้งและคนชอบออกทริปสั้น ๆ โดยเฉพาะ แนวคิดของรุ่นนี้คือการผสมระหว่าง รถใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน เข้ากับความเป็น สกู๊ตเตอร์สายแคมป์ ที่พร้อมออกทริปทุกสุดสัปดาห์
พูดง่าย ๆ คือ ขี่ไปทำงานวันจันทร์–ศุกร์ แล้วเสาร์–อาทิตย์ก็พารถคันเดิมนี่แหละหนีเมืองไปกางเต็นท์ได้เลย ไม่ต้องมีรถสองคันให้วุ่นวาย
การมาของ Square X 125 ยังสะท้อนให้เห็นว่าฮอนด้าเริ่มจริงจังกับตลาดเอเชียในสไตล์แอดเวนเจอร์ไซส์เล็กมากขึ้น เหมาะทั้งคนเมืองที่อยากได้รถลุยเบา ๆ และสายแคมป์ที่ต้องการรถคู่ใจประหยัด คุ้ม และดูเท่ทุกมุมมอง
ดีไซน์เหลี่ยมสายลุย ฟังก์ชันพร้อมสำหรับทริปแคมป์
จุดขายแรกที่ทำให้ Square X 125 สะดุดตา คือดีไซน์เหลี่ยมคมทั้งคัน เส้นสายจัดเต็มให้ฟีล สกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์ตัวจิ๋ว ที่พร้อมลุยมากกว่าจะเป็นแค่รถในเมืองธรรมดา
ฮอนด้าวางคอนเซ็ปรุ่นนี้ไว้ชัด ๆ ว่าไม่ได้ทำมาแค่สวย แต่ต้อง ใช้ได้จริง ในชีวิตประจำวันและบนทางฝุ่นเบา ๆ
ฟังก์ชันที่ออกแบบมาเผื่อสายแคมป์แบบเต็ม ๆ เช่น
ชั้นวางสัมภาระด้านหน้าและด้านหลัง รองรับการขนของและอุปกรณ์แคมป์ปิ้งได้สบาย
เบาะผู้โดยสารแบบพับได้ ปรับพื้นที่ใช้งานด้านท้ายให้ยืดหยุ่นขึ้น
โต๊ะพับเล็กท้ายรถ ใช้วางของหรือทำครัวเบา ๆ ตอนกางเต็นท์ได้จริง ไม่ใช่แค่กิมมิก
ด้วยองค์ประกอบทั้งหมดนี้ ทำให้ Square X 125 กลายเป็นตัวเลือกที่ลงตัวสำหรับคนที่ต้องการ รถคันเดียวจบ ทั้งขี่ไปทำงาน ขี่เที่ยวในเมือง หรือออกทริปออฟโรดเบา ๆ ในวันหยุด
เครื่องยนต์ eSP+ 124 ซีซี ประหยัดแต่ไปได้ไกล
หัวใจของ Square X 125 คือเครื่องยนต์ eSP+ สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ขนาด 124 ซีซี ระบายความร้อนด้วยพัดลม เน้นความสมดุลระหว่าง แรงพอใช้งาน + ประหยัดน้ำมัน + ขี่ง่าย เหมาะกับทั้งมือใหม่และสายทริป
สเปกโดยรวมที่น่าสนใจมีดังนี้
กำลังสูงสุด 9.5 แรงม้า ที่ 7,750 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตร ที่ 5,700 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลังแบบ CVT เน้นขี่สบาย หมุนคันเร่งแล้วไปเลย
ความเร็วสูงสุดราว ๆ 88 กม./ชม. เพียงพอสำหรับการใช้งานจริงทั้งในเมืองและเส้นทางนอกเมืองแบบชิว ๆ
อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 1.7 ลิตร/100 กม. ประหยัดแบบสายทริปต้องยิ้ม
ถังน้ำมันจุ 5.7 ลิตร วิ่งได้เกิน 300 กม. ต่อหนึ่งถัง ถ้าแพลนทริปดี ๆ แทบไม่ต้องแวะปั๊มบ่อย
สำหรับสายแคมป์หรือคนที่ชอบหนีเมืองไปเที่ยวต่างจังหวัด การมีรถที่ทั้งประหยัดและวิ่งได้ไกลต่อหนึ่งถังแบบนี้คือข้อดีที่รู้สึกได้ทุกทริป
ช่วงล่างและเบรกพร้อมลุย มั่นใจบนทางฝุ่น
ด้านระบบเบรกและช่วงล่าง ฮอนด้าไม่ได้มองข้ามสายลุยเลย เพราะจัดของมาให้แบบ ครบเครื่องในคลาส ทำให้ Square X 125 ดูจริงจังขึ้นทันทีเมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัยและการคอนโทรลรถ
รายละเอียดหลัก ๆ ได้แก่
ดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง ช่วยให้การหยุดรถทำได้มั่นใจขึ้น
ระบบ ABS แบบ Dual-Channel ทั้งล้อหน้าและหลัง ลดโอกาสล้อล็อกเวลาเบรกแรง ๆ หรือเบรกบนผิวถนนลื่น
ระบบกันสะเทือนช่วงยุบสูง รองรับการขี่บนทางฝุ่น ทางขรุขระ หรือเส้นทางท่องเที่ยวธรรมชาติได้สบายกว่า สกู๊ตเตอร์เมืองทั่วไป
น้ำหนักตัวเพียง 122 กก. ควบคุมง่าย เลี้ยวหมุนตัวคล่อง โดยเฉพาะเวลาเดินรถในแคมป์หรือเส้นทางแคบ ๆ
ยางหน้าไซส์ 90/90-12
ยางหลังขนาด 100/90-10 ให้ลุคแน่น ๆ และช่วยเพิ่มการยึดเกาะบนผิวถนน
สำหรับสายแคมป์ที่ชอบหาที่กางเต็นท์แบบไม่ติดถนนหลัก ช่วงล่างแนวนี้คือคำตอบ ขี่เข้า–ออกทางดิน ทางหินโรย หรือทางลูกรังเบา ๆ ได้อย่างไม่กังวลจนเกินไป
ฟีเจอร์ยุคใหม่ที่สายแคมป์ต้องหลงรัก
จุดที่ทำให้ Square X 125 ดูทันสมัยและตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคนี้ คือออปชันที่ให้มาแบบเน้น ๆ ไม่ได้มาแค่สวย แต่ใช้งานได้จริงในทุกทริป
ฟีเจอร์เด่นมีดังนี้
ไฟหน้า–ไฟท้ายแบบ LED เพิ่มความสว่างและความปลอดภัยเวลาเดินทางกลางคืนหรือขี่เข้าพื้นที่มืด
หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว แสดงผลข้อมูลชัดเจน ดูล้ำเหมือนรถใหญ่
กระจกหน้าขนาดเล็ก ดีไซน์กระทัดรัด ช่วยบังลมได้พอสมควรโดยยังคงลุคคล่องตัว
พอร์ตชาร์จ USB-A และ USB-C (20W) ชาร์จมือถือ กล้อง หรือแก็ดเจ็ตต่าง ๆ ระหว่างทางได้สบาย สายแคมป์ไม่ต้องห่วงแบตหมดกลางเขา
ระบบกุญแจรีโมท Smart Key เพิ่มทั้งความสะดวกและความปลอดภัย
ทั้งหมดนี้ทำให้ Square X 125 ไม่ได้เป็นแค่สกู๊ตเตอร์คันเล็ก ๆ ธรรมดา แต่เป็น ยานพาหนะคู่ใจสายแคมป์ ที่รองรับไลฟ์สไตล์ดิจิทัลเต็มตัว
ราคาและแผนทำตลาด โอกาสเข้าไทยมีแค่ไหน?
Square X 125 ถูกวางให้ทำตลาดในหลายประเทศแถบเอเชีย รวมถึงบางประเทศในยุโรป โดยจะเริ่มเปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศจีน
ราคาตั้งต้นอยู่ที่ราว ๆ 12,680 หยวน หรือประมาณ 58,300 บาทไทย (คำนวณโดยประมาณ) ซึ่งถือว่า คุ้มมากเมื่อเทียบกับฟีเจอร์และออปชันที่ให้มา ทั้งด้านดีไซน์ ความอเนกประสงค์ และเทคโนโลยีติดรถ
ไม่แปลกที่แฟน ๆ ฮอนด้าหลายคนเริ่มลุ้นว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ไทยฮอนด้าอาจพิจารณานำเข้ามาจำหน่ายในไทย เพราะภาพรวมของตัวรถตอบโจทย์ทั้ง
คนเมืองที่อยากได้สกู๊ตเตอร์ใช้งานทุกวัน
สายแคมป์ปิ้งที่ต้องการรถคันเล็กแต่บรรทุกของได้
คนชอบออกทริปเบา ๆ ที่มองหารถประหยัด น้ำหนักเบา แต่หน้าตาไม่ธรรมดา
สรุป: มินิแอดเวนเจอร์ที่พร้อมเป็นรถคันเดียวจบสายแคมป์
ถ้าคุณกำลังมองหา สกู๊ตเตอร์ไซส์เล็กที่เป็นได้ทั้งรถไปทำงานและรถออกแคมป์ Square X 125 คือหนึ่งในตัวเลือกที่น่าจับตาแบบห้ามมองข้าม
ด้วยส่วนผสมระหว่าง
ดีไซน์เหลี่ยมลุย ๆ สไตล์แอดเวนเจอร์
ฟังก์ชันแคมป์ปิ้งแบบคิดมาแล้ว ใช้งานได้จริง
เครื่องยนต์ประหยัด วิ่งไกล เหมาะกับออกทริป
ช่วงล่างและเบรกที่พร้อมพาออกทางฝุ่นเบา ๆ ได้
ฟีเจอร์ยุคใหม่ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์สายแก็ดเจ็ต
ทำให้ Square X 125 กลายเป็นมินิสกู๊ตเตอร์ที่ทั้ง คุ้มค่า มีสไตล์ และใช้งานได้จริงทุกวัน ถ้าวันหนึ่งมีชื่อรุ่นนี้โผล่ในโชว์รูมไทยเมื่อไร บอกได้เลยว่าสายแคมป์ปิ้งกับสายสกู๊ตเตอร์มีโอกาสต่อคิวรอกันยาวแน่นอน