จากไมซ์ ธุรกิจประชุม สู่เครื่องยนต์การลงทุนระดับภูมิภาค
โครงสร้างพื้นฐานด้านไมซ์ ธุรกิจประชุม หมายถึงระบบสถานที่จัดงาน เครือข่ายคมนาคม และการพัฒนาเมืองที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการประชุมสัมมนา งานแสดงสินค้า และกิจกรรมองค์กร โดยมุ่งดึงดูดนักเดินทางธุรกิจ ผู้เชี่ยวชาญ และนักลงทุนให้เดินทางเข้ามาใช้พื้นที่เพื่อสร้างเครือข่ายและโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่อย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่เพียงการท่องเที่ยวระยะสั้นเพื่อพักผ่อน แต่คือการเข้ามาเรียนรู้ เทคโนโลยี กระแสอุตสาหกรรมอนาคต และต่อยอดความร่วมมือทางธุรกิจในพื้นที่จริง
ภาพใหญ่ในวันนี้คือการที่โครงข่ายไมซ์เริ่มหลอมรวมกับยุทธศาสตร์ลงทุนและพัฒนาเมืองอย่างชัดเจน การเปิดตัวเส้นทาง EEC MICE Growth Industry Route ที่ผูกกิจกรรมประชุมเข้ากับการศึกษาดูงาน 5 อุตสาหกรรมเป้าหมายในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก จึงไม่ใช่แค่การออกแบบโปรแกรมทริปใหม่ แต่เป็นความพยายามเปลี่ยนนักเดินทางไมซ์ให้กลายเป็นผู้นำดีลการลงทุนระยะยาวโดยตรง หากมองในมุมการแข่งขันภูมิภาค นี่คือการวางตัวเองให้เป็นศูนย์กลางธุรกิจ ASEAN ที่ใช้ไมซ์เป็นประตูรับนักลงทุน ไม่ใช่เพียงเวทีจัดแสดงสินค้าแบบครั้งคราว
EEC MICE Growth Industry Route เปลี่ยนผู้ร่วมประชุมให้เป็นดีลการลงทุน
จุดที่น่าสนใจที่สุดของแนวคิด EEC MICE Gateway to Growth คือการแปลง “เนื้อแท้อุตสาหกรรม” ให้เป็น “เนื้อหาของการประชุม” เส้นทาง EEC MICE Growth Industry Route ผสานการประชุมขององค์กรเข้ากับการลงพื้นที่ดูงานใน 5 อุตสาหกรรมหลัก ได้แก่ การแพทย์และสุขภาพ ดิจิทัล ยานยนต์สมัยใหม่ BCG และบริการ นักเดินทางจึงไม่ได้แค่ฟังพรีเซนเทชันในห้องประชุม แต่เดินเข้าไปอยู่กลางโรงงาน แหล่งวิจัย และนิคมอุตสาหกรรมจริง
ตัวอย่างคือการจัด Media FAM Trip พาสื่อมวลชนลงชลบุรีและระยอง สำรวจตั้งแต่ศูนย์เทคโนโลยีอวกาศ GISTDA ศูนย์วิจัยพลังงาน PTIC โรงงานอาหารพร้อมรับประทาน ไปจนถึงนิคมอุตสาหกรรมและธุรกิจเกษตรยุคใหม่ เพื่อนำเสนอว่าเส้นทางไมซ์สามารถกลายเป็นเวทีเรียนรู้เทคโนโลยีและโอกาสลงทุนได้อย่างเป็นรูปธรรม ดราม่าที่แท้จริงคือเงิน เมื่อการจัดงานไมซ์ในพื้นที่ EEC สร้างผลกระทบทางเศรษฐกิจได้แล้วกว่า 1,372.16 ล้านบาทในช่วงไม่ถึงหนึ่งปี นี่คือคำยืนยันว่าไมซ์กำลังกลายเป็นช่องทางหาลีดส์นักลงทุนที่จับต้องได้
คำกล่าวที่สะท้อนทิศทางใหม่นี้ชัดเจนคือมุมมองของผู้บริหารที่มองว่าเป้าหมายไม่ใช่เพียงจำนวนงานหรือการใช้จ่ายระหว่างจัดงาน แต่คือการเปลี่ยนผู้เข้าร่วมที่มีศักยภาพให้กลายเป็นนักลงทุน และผูกโยงกับนโยบายดึงอุตสาหกรรมอนาคต สร้างการจ้างงาน และถ่ายทอดเทคโนโลยีในประเทศ
ไมซ์ซิตี้ 16 แห่ง กระจายศูนย์กลางธุรกิจออกจากเมืองหลวง
การเคลื่อนตัวอีกด้านที่สำคัญไม่แพ้กันคือการประกาศรับรองไมซ์ซิตี้ 6 เมืองใหม่ ทำให้ยอดปลายทางไมซ์เพิ่มเป็น 16 เมืองทั่วประเทศ รองรับการกระจายการจัดงานทุกภูมิภาค เบื้องหลังไม่ใช่การแจกป้ายชื่อสวยงาม แต่คือการประเมินตามมาตรฐาน 8 ด้าน 32 ตัวชี้วัด ตั้งแต่การเดินทาง ความพร้อมสถานที่ ความปลอดภัย ไปจนถึงภาพลักษณ์ของเมือง ซึ่งสะท้อนว่าการเป็นไมซ์ซิตี้ต้องมี “โครงสร้าง” รองรับจริง ไม่ใช่เพียงสถานที่จัดประชุมไม่กี่แห่ง
สิ่งที่น่าจับตาคือการวางบทบาทของแต่ละเมืองให้ชัด เช่น กระบี่ในฐานะไมซ์ชายทะเลอันดามัน เชียงรายในฐานะเมืองสร้างสรรค์และวัฒนธรรม ระยองในฐานะเมืองไมซ์ภาคอุตสาหกรรมต่อยอด EEC รวมถึงอุบลราชธานีที่ถูกมองเป็นประตูไมซ์อีสานใต้สู่ลุ่มน้ำโขง แนวคิด Destination DNA ทำให้ไมซ์ซิตี้ไม่จำเป็นต้องแข่งกันด้วยขนาดฮอลล์ แต่แข่งกันด้วยเอกลักษณ์และเครือข่ายธุรกิจเฉพาะทาง การประกาศครั้งนี้จึงเป็นก้าวสำคัญในการปักธงสู่ศูนย์กลางไมซ์ของภูมิภาคอาเซียนในระยะยาว
โครงข่ายคมนาคมใหม่ เติมเชื้อเพลิงให้นครไมซ์และอสังหาริมทรัพย์
ไมซ์จะเป็นหัวรถจักรเศรษฐกิจได้ โครงข่ายคมนาคมต้องตามให้ทัน ตัวอย่างชัดคือการพัฒนาพื้นที่ศูนย์ประชุมและนิทรรศการขนาดใหญ่บริเวณเมืองทองธานี ที่ได้แรงหนุนจากทั้งรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายและโครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 สายบางปะอิน–นครราชสีมา ความคืบหน้าของมอเตอร์เวย์สายนี้ทำให้ศูนย์จัดงานเชื่อมต่อกรุงเทพ ปริมณฑล ภาคอีสาน และภาคเหนือได้คล่องตัวกว่าเดิม ผ่านจุดยุทธศาสตร์อย่างบางปะอินที่เชื่อมกับถนนสายเอเชียต่อไปยังภาคเหนือได้โดยตรง
เมื่อการเดินทางสั้นลง ศักยภาพพื้นที่รอบศูนย์ประชุมก็พุ่งขึ้น ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์มองเมืองทองธานีจากเดิมที่เป็นปลายทางจัดอีเวนต์ กลายเป็นเกตเวย์เศรษฐกิจ การค้า การอยู่อาศัย ที่เชื่อมเมืองหลวงเข้ากับภูมิภาคต่างๆ แรงส่งจากโครงข่ายทางด่วน รถไฟฟ้า และมอเตอร์เวย์สะท้อนโดยตรงในมูลค่าที่อยู่อาศัยและพื้นที่เชิงพาณิชย์ ไม่ว่าจะเป็นคอนโดวิวทะเลสาบหรือโครงการพักอาศัยใหม่ที่ตอบโจทย์ทั้งคนทำงาน นักศึกษา และผู้ใช้บริการศูนย์ประชุมในพื้นที่เดียวกัน นี่คือภาพตัวอย่างว่าการลงทุนคมนาคมหนึ่งเส้น สามารถทำให้ไมซ์และอสังหาริมทรัพย์เติบโตไปพร้อมกันได้
สมรภูมิไมซ์อาเซียน: ใครครองโครงข่าย ใครครองดีลธุรกิจ
เมื่อหลายเมืองในอาเซียนและประเทศรอบข้างเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและฮับเชื่อมต่อเศรษฐกิจ การแข่งขันของไมซ์จึงไม่ได้อยู่ที่การสร้างฮอลล์ใหญ่ที่สุด แต่เป็นการสร้างเครือข่ายที่เชื่อมการเดินทาง เนื้อหาอุตสาหกรรม และโอกาสลงทุนเข้าด้วยกันอย่างมีกลยุทธ์ โครงการเมืองไมซ์ที่เริ่มเดินตั้งแต่ปีงบประมาณ 2562 ถูกออกแบบให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ในมิติการสร้างความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมไมซ์โดยตรง แปลว่าการขยายไมซ์วันนี้ถูกมองเป็นเรื่องความมั่นคงทางเศรษฐกิจระยะยาว ไม่ใช่แค่ตัวเลขนักท่องเที่ยว
คำถามจึงไม่ใช่ว่าเรามีศูนย์ประชุมกี่แห่ง แต่คือเราสามารถเปลี่ยนนักเดินทางไมซ์ให้เป็นนักลงทุนได้มากแค่ไหน การจัดทำคู่มือแนะนำสถานที่และเส้นทาง EEC MICE Growth Industry Route หลังจบกิจกรรมสำรวจพื้นที่ จะยิ่งช่วยเชื่อมผู้จัดงานกับแหล่งศึกษาดูงานและผู้ประกอบการใน 5 อุตสาหกรรมเป้าหมายได้เป็นระบบมากขึ้น หากเดินเกมต่อเนื่อง เชื่อมเมืองไมซ์ 16 แห่งกับโครงข่ายคมนาคมและอุตสาหกรรมจริง โอกาสก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางธุรกิจ ASEAN ผ่านพลังของไมซ์ย่อมไม่ไกลเกินเอื้อม เพราะในสมรภูมินี้ เมืองที่ครองโครงข่ายเชื่อมคน เงิน และองค์ความรู้ได้แน่นที่สุด จะครองดีลธุรกิจในระยะยาว
