LEX คืออะไร ทำไมแพลตฟอร์มเดียวถึงสำคัญต่อคนซื้อรถยุคใหม่
แพลตฟอร์ม LEX คือสถาปัตยกรรมยานยนต์อัจฉริยะของ LEPAS แบรนด์พลังงานใหม่ในเครือ Chery Auto ที่ออกแบบให้รองรับทั้งระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าแบตเตอรี่ BEV และปลั๊กอินไฮบริด PHEV รวมถึงตัวถังหลายขนาด เพื่อให้ผู้ผลิตสามารถพัฒนารถได้หลายเซ็กเมนต์โดยยังคงเอกลักษณ์การขับขี่ ความปลอดภัย และประสบการณ์ใช้งานที่สอดคล้องกันในทุกโมเดล สำหรับผู้ซื้อรถ แพลตฟอร์มเดียวที่ยืดหยุ่นเช่นนี้หมายถึงตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลาย การอัปเกรดซอฟต์แวร์ต่อเนื่อง และมาตรฐานความปลอดภัยที่ออกแบบมาร่วมกันตั้งแต่ต้น ไม่ต้องเลือกว่ารถไฟฟ้าหรือไฮบริดจะได้คุณภาพคนละระดับ เพราะ LEX ตั้งใจให้ทั้ง BEV และ PHEV มีความรู้สึกการขับที่สง่างามใกล้เคียงกัน
Elegant Technology แนวคิดที่แปลเทคโนโลยีให้เป็นความนุ่มนวลและความมั่นใจ
จุดที่ทำให้แพลตฟอร์ม LEX น่าสนใจไม่ใช่แค่รองรับระบบ PHEV และ BEV แต่คือแนวคิดเทคโนโลยี Elegant Technology ที่ LEPASใช้เป็นแกนหลักในการออกแบบระบบทั้งหมด Elegant Technology ไม่ใช่การอัดฟีเจอร์ล้ำๆ ใส่รถแล้วปล่อยให้ผู้ใช้เรียนรู้เอง แต่ตั้งใจแปลงเทคโนโลยีให้กลายเป็นการควบคุมรถที่นุ่มนวล การตอบสนองที่หนักแน่น และการปกป้องแบบรอบด้าน ระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ใช้ตัวควบคุมโดเมนรวมศูนย์และอีเทอร์เน็ตยานยนต์ระดับกิกะบิต ทำให้การสั่งงานของผู้ขับถูกตีความอย่างรวดเร็วและแม่นยำ ส่งผลโดยตรงต่อความรู้สึกหลังพวงมาลัย เช่น การเร่งที่เป็นเส้นตรง การเลี้ยวที่คุมง่าย และการเบรกที่ไม่กระชาก แนวทางนี้ตอบโจทย์คนใช้รถที่ต้องการเทคโนโลยีสูง แต่ไม่อยากรู้สึกว่าต้องเป็น “สายไอที” ถึงจะใช้รถได้เต็มประสิทธิภาพ
ระบบ BEV และ PHEV บนแพลตฟอร์ม LEX เลือกพลังงานได้โดยไม่ลดทอนความสง่างาม
ในมุมคนซื้อรถ จุดแข็งที่สุดของแพลตฟอร์ม LEX คือการเปิดทางเลือกทั้ง BEV และ PHEV โดยไม่ทำให้คุณภาพการขับและความปลอดภัยเสียไปเพราะเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน รถรุ่น BEV ติดตั้งชุดมอเตอร์ไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ 12-in-1 ให้ประสิทธิภาพระบบสูงถึง 90.8% พร้อมแบตเตอรี่ความหนาแน่นพลังงาน 186 Wh/kg ชาร์จจาก 30% ถึง 80% ได้ภายใน 20 นาที และรองรับอุณหภูมิการใช้งานตั้งแต่ -25°C ถึง 55°C ส่วนรุ่น PHEV ทำงานร่วมกับระบบ LEPAS Super Hybrid เพื่อเพิ่มระยะทางการขับขี่และสร้างความมั่นใจในการเดินทางไกล สิ่งสำคัญคือสถาปัตยกรรม LEX ถูกออกแบบให้มีความยืดหยุ่นในการสลับเครื่องยนต์ หากตลาด BEV ชะลอตัว ผู้ผลิตยังสามารถพัฒนารุ่น PHEV เพิ่มได้โดยไม่ต้องออกแบบรถใหม่ทั้งคัน ซึ่งแปลว่าผู้ใช้ยังคงได้รับดีไซน์ การทรงตัว และมาตรฐานความปลอดภัยในระดับเดียวกัน
ระบบช่วยขับขี่ Level 2 และ SIVP เมื่อรถฉลาดขึ้นแต่ไม่ทำให้คนขับรู้สึกถูกแทนที่
แพลตฟอร์ม LEX วางระบบขับขี่อัจฉริยะเป็นส่วนหนึ่งของ Elegant Technology ไม่ใช่ฟังก์ชันเสริมที่ใช้ยาก ปัจจุบันรองรับระบบช่วยขับขี่ Level 2 โดยมีแผนเปิดใช้งานระบบนำทางอัตโนมัติบนทางหลวง Highway NOA ภายในปีนี้ นี่ทำให้รถสามารถช่วยควบคุมทิศทางและความเร็วในสถานการณ์ซับซ้อนขึ้น แต่ยังคงให้คนขับเป็นผู้ตัดสินใจหลัก ด้านการจอดรถ LEPASเริ่มติดตั้งระบบ Super Intelligent Valet Parking SIVP ในบางตลาด รองรับการนำทางอัตโนมัติภายในอาคารและการเข้าจอดในพื้นที่แคบสุดขีด แนวทางนี้สะท้อนทัศนคติที่น่าสนใจ คือเทคโนโลยีถูกใช้เพื่อลดความเครียดในชีวิตประจำวัน เช่น การวนหาที่จอด หรือการขับบนทางด่วน ไม่ใช่เพื่อแย่งบทบาทคนขับ คนซื้อรถที่ลังเลเรื่องระบบช่วยขับขั้นสูงจึงมีโอกาสได้ลองใช้ฟีเจอร์แบบค่อยเป็นค่อยไป โดยยังรู้สึกว่าตัวเองคุมรถได้อยู่ตลอด
LEX แพลตฟอร์มที่คิดเผื่ออนาคต กับข้อได้เปรียบของคนซื้อรถยุคพลังงานใหม่
สิ่งที่ทำให้แพลตฟอร์ม LEX น่าสนใจระยะยาวคือการออกแบบให้รองรับวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี และความปลอดภัย แพลตฟอร์มนี้ถูกปรับจูนตามสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค เพื่อสร้างสมดุลระหว่างพละกำลัง ระยะทาง และการควบคุมรถ ระบบช่วยขับขี่ ADAS Level 2 ผ่านการทดสอบสถานการณ์จำลองกว่า 1,200 รูปแบบ ครอบคลุมการเปลี่ยนเลน การตัดผ่านการจราจร และการขับในทัศนวิสัยต่ำ ขณะที่ระบบตรวจจับผู้ขับ DMS มีจุดตรวจจับถึง 25 จุด พร้อมระบบปลดล็อกสำรอง 4 ชั้นกรณีเกิดอุบัติเหตุ และแบตเตอรี่ได้รับการรับรองระดับ IP68 และ IPX9K พร้อมระบบป้องกันการลุกลามความร้อน ที่สำคัญ ระบบอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านอากาศแบบ Full-domain OTA ช่วยให้ฟีเจอร์ใหม่และการปรับปรุงต่างๆ ถูกส่งถึงรถตลอดอายุการใช้งาน ไม่ต้องรอเปลี่ยนรุ่นรถเพื่อได้เทคโนโลยีล่าสุด สำหรับผู้ซื้อ นี่คือแพลตฟอร์มที่คิดเผื่ออนาคต ทำให้การตัดสินใจซื้อรถพลังงานใหม่ไม่ใช่การเดิมพันกับเทคโนโลยีที่อาจล้าสมัยเร็วเกินไป
