สายการบินเวียตเจ็ทพลิกเกมจากโลว์คอสต์สู่ประสบการณ์พรีเมียม

เวียตเจ็ทคืออะไร และกำลังเปลี่ยนไปทางไหน

สายการบินเวียตเจ็ทคือสายการบินราคาประหยัดที่เติบโตจากการเริ่มต้นด้วยเครื่องบินเพียงไม่กี่ลำ มุ่งเน้นตั๋วที่เข้าถึงง่ายและการบริการที่เป็นกันเอง จนกลายเป็นหนึ่งในผู้เล่นสำคัญของตลาดการบินอาเซียน ปัจจุบันเวียตเจ็ทกำลังเปลี่ยนผ่านจากโมเดลโลว์คอสต์แบบดิบๆ ไปสู่สายการบินที่ยังรักษาราคาให้จับต้องได้ แต่เพิ่มประสบการณ์แบบพรีเมียมมากขึ้น ทั้งด้านฝูงบินใหม่ บริการบนเครื่อง และการเชื่อมต่อเส้นทางบินที่ลึกขึ้นในภูมิภาคท่องเที่ยวอาเซียน

โอกาสครบรอบ 10 ปีของสายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์จึงไม่ใช่แค่การฉลอง แต่คือจุดเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์ จากสายการบินที่เคยถูกมองว่าเน้นถูกสุดไว้ก่อน กลายเป็นผู้เล่นที่ประกาศชัดว่าจะขยายฝูงบินให้ถึง 29 ลำภายในสิ้นปี 2569 เพื่อรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น และความถี่เที่ยวบินที่มากขึ้นด้วย สิ่งที่น่าสนใจกว่านั้นคือการเลือกลงทุนทั้งในความยั่งยืนและประสบการณ์ผู้โดยสารไปพร้อมกัน ตั้งแต่ฝูงบินประหยัดเชื้อเพลิงไปจนถึงระบบความบันเทิงบนเครื่อง

ขยายฝูงบิน 29 ลำ เดิมพันใหญ่ในสนามฮับการบิน

หัวใจของการปรับเกมครั้งนี้คือการขยายฝูงบินอย่างจริงจัง สายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์เริ่มต้นจากเครื่องบินเพียง 2 ลำ แต่ให้บริการผู้โดยสารสะสมแล้วกว่า 50 ล้านคน แปลว่าพื้นฐานดีพอจะอัดแผนเติบโตในทศวรรษใหม่ การตั้งเป้ามีเครื่องบิน 29 ลำภายในสิ้นปี 2569 ไม่ใช่แค่ตัวเลขสวยๆ แต่คือการประกาศว่าต้องการพื้นที่มากขึ้นในเส้นทางบินระหว่างประเทศ และต้องการเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันให้ภูมิภาคนี้กลายเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลก

สิ่งที่น่าชมคือการขยายฝูงบินครั้งนี้ไม่ได้มีแค่เรื่องปริมาณ แต่พยายามผูกเข้ากับแนวคิดความยั่งยืน โดยนำเครื่องบินรุ่นใหม่ที่ช่วยลดการใช้น้ำมันลงราว 20 เปอร์เซ็นต์เข้ามาเสริมทัพ ในยุคที่ราคาน้ำมันผันผวนและต้นทุนสายการบินพุ่ง การเลือกเครื่องบินประหยัดเชื้อเพลลงคือการป้องกันความเสี่ยงระยะยาว พร้อมกันนั้นก็ช่วยลดมลพิษและตอบโจทย์ผู้โดยสารที่ให้ความสำคัญกับการเดินทางอย่างรับผิดชอบมากขึ้น

จากโลว์คอสต์ดิบสู่พรีเมียม: Blueview และ Sky Cafe คนละเรื่องกับเมื่อก่อน

สิ่งที่บอกชัดว่าสายการบินเวียตเจ็ทไม่ได้เล่นแค่สงครามราคา คือการลงทุนยกเครื่องบริการบนเครื่องบินอย่างเป็นระบบ สายการบินเตรียมเปิดตัวระบบความบันเทิง Blueview In-flight Entertainment ให้ผู้โดยสารเชื่อมต่อผ่านสมาร์ตโฟนเพื่อดูภาพยนตร์และสื่อต่างๆ ได้ฟรีในช่วงไตรมาส 4 ปี 2569 สำหรับสายการบินที่เคยถูกจัดหมวดเป็นอัลตร้าโลว์คอสต์ การให้ IFE ฟรีคือการขยับฐานภาพลักษณ์ไปสู่สายการบินพรีเมียมที่ยังรักษาค่าโดยสารให้น่าคบ

บนด้านอาหาร Sky Cafe ถูกยกระดับให้มากกว่าแค่ข้าวกล่องบนฟ้า การดึงเชฟนิค ณัฏฐพล จากร้านวังหิ่งห้อยมารังสรรค์เมนูสปาเก็ตตี้แกงเผ็ดเป็ดย่างสำหรับ Sky Cafe โดยเฉพาะ คือสัญลักษณ์สำคัญของการเดินเข้าสู่สนามประสบการณ์พรีเมียม การออกแบบเมนูที่ผสมความเป็นไทยกับอาหารตะวันตกบนเครื่องบิน ทำให้สายการบินเวียตเจ็ทดูแตกต่างจากโลว์คอสต์รายอื่นที่ยังเน้นเพียงความประหยัด มากกว่าการสร้างความประทับใจบนความสูงสามหมื่นฟุต

กลยุทธ์เชื่อมสนามบินภูมิภาค รับคลื่นท่องเที่ยวอาเซียน

หากดูเฉพาะในมุมธุรกิจ สายการบินเวียตเจ็ทกำลังวางตัวเองให้เป็นตัวเชื่อมสำคัญของการท่องเที่ยวอาเซียน ผ่านการเพิ่มเที่ยวบินระหว่างสนามบินท้องถิ่นกับเมืองต่างประเทศที่คนไทยนิยมเดินทาง เช่น การเปิดไฟลต์จากเมืองภูมิภาคไปญี่ปุ่น และเตรียมเพิ่มเส้นทางตรงไปเมืองท่องเที่ยวในจีนมากขึ้น แนวทางนี้สอดรับกับนโยบายพัฒนาสนามบินภูมิภาคและโครงข่ายคมนาคมทางอากาศที่มุ่งเชื่อมต่อกับทางบกและทางน้ำ เพื่อดึงเม็ดเงินจากการท่องเที่ยวเข้าสู่ประเทศอย่างยั่งยืน

โครงการเชื่อมต่อการเดินทางจากสนามบินภูมิภาคสู่ต่างประเทศผ่าน Sky ConX คืออีกหมากที่น่าจับตา เพราะช่วยให้ผู้โดยสารไม่ต้องบินอ้อมเข้าเมืองใหญ่ทุกครั้งที่ต้องออกต่างประเทศ ผู้โดยสารระดับกลางที่เคยต้องต่อเครื่องหลายขา มีทางเลือกสะดวกและประหยัดเวลามากขึ้น ในขณะที่สายการบินเวียตเจ็ทเองได้เติมเต็มช่องว่างของระบบขนส่งทางอากาศ ทำให้บทบาทของสายการบินเวียตเจ็ทชัดเจนขึ้นในฐานะผู้สนับสนุนศูนย์กลางการบินในภูมิภาค

บทสรุป: เวียตเจ็ทกำลังอัพเกรดแบรนด์ แต่อย่าลืมรากฐานโลว์คอสต์

เมื่อมองภาพรวม การเปลี่ยนผ่านของสายการบินเวียตเจ็ทจากโลว์คอสต์แบบเน้นถูกไปสู่ประสบการณ์พรีเมียมที่ยังรักษาราคาเข้าถึงง่าย เป็นการขยับที่กล้าหาญ เพราะต้องลงทุนทั้งฝูงบินใหม่ ระบบความบันเทิง และเมนู Sky Cafe ที่ดูหรูขึ้น แต่แรงกดดันจากราคาน้ำมันและการแข่งขันในตลาดท่องเที่ยวอาเซียนทำให้การยืนอยู่แค่ฐานราคาถูกไม่พออีกต่อไป การเพิ่มคุณค่าบนเครื่องจึงเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล

อย่างไรก็ตาม จุดแข็งดั้งเดิมของสายการบินเวียตเจ็ทยังอยู่ที่ตั๋วที่เข้าถึงง่ายและบริการของลูกเรือที่เป็นกันเอง ถ้าการยกระดับบริการไม่ทำให้ต้นทุนสูงจนหลุดจากฐานลูกค้าที่คุ้นกับราคาประหยัด เวียตเจ็ทมีโอกาสก้าวจากผู้เล่นโลว์คอสต์ธรรมดาไปเป็นสายการบินที่สมดุลระหว่างราคาและประสบการณ์ ในตลาดที่กำลังแย่งชิงผู้โดยสารจากการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวอาเซียนอย่างดุเดือด