ค้นพบความสนใจของคุณ ไปด้วยกัน

ดีลจริง รีวิวตรงไปตรงมา และเรื่องราวการช้อปปิ้งจากคนที่มีความสนใจเดียวกับคุณ — ทุกวันบน ZestBuy

ค้นพบความสนใจของคุณ ไปด้วยกันดีลจริง รีวิวตรงไปตรงมา และเรื่องราวการช้อปปิ้งจากคนที่มีความสนใจเดียวกับคุณ — ทุกวันบน ZestBuy

เมกะโปรเจกต์เจ้าพระยา 1.6 แสนล้าน ทางเลือกตัดวงจรน้ำท่วมซ้ำซาก

เมกะโปรเจกต์เจ้าพระยา 1.6 แสนล้าน ทางเลือกตัดวงจรน้ำท่วมซ้ำซาก
ความสนใจ|เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

โครงการบริหารจัดการน้ำเจ้าพระยาใหม่คืออะไร และทำไมต้องเดิมพันครั้งใหญ่

โครงการบริหารจัดการน้ำชัยนาท–ป่าสัก–อ่าวไทย คือเมกะโปรเจกต์โครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำที่ออกแบบให้เป็นทั้งคลองผันน้ำหลากและแหล่งกักเก็บน้ำแนวยาว เพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วมเจ้าพระยาและภัยแล้งในลุ่มน้ำเจ้าพระยาตอนล่างอย่างบูรณาการ เชื่อมการป้องกันอุทกภัยกับความมั่นคงน้ำสำหรับเกษตร เมือง และอุตสาหกรรมในระยะยาว โดยใช้การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่และการระดมทุนจากหลายภาคส่วน

หัวใจของเรื่องนี้คือการตัดสินใจเชิงนโยบายว่า สังคมจะเดินหน้าลงทุนโครงสร้างพื้นฐานครั้งใหญ่เพื่อหยุดวงจรน้ำท่วมซ้ำซาก หรือจะปล่อยให้รัฐจ่ายค่าชดเชยน้ำท่วมปีแล้วปีเล่าด้วยเงินหลายหมื่นล้านตามที่นักวิเคราะห์ตั้งคำถาม การผลักดันของธนาคารพัฒนาเอเชียหรือ ADB ในการสนับสนุนโครงการลงทุนในลุ่มน้ำเจ้าพระยาเพื่อบรรเทาและป้องกันปัญหาน้ำท่วม แสดงให้เห็นชัดว่าเวทีการเงินระหว่างประเทศมองปัญหานี้เป็นความเสี่ยงเชิงโครงสร้าง ไม่ใช่แค่อุบัติเหตุทางธรรมชาติอีกต่อไป

ADB ไทย และการเมืองของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำ

การที่ ADB ไทยเข้ามาผลักดันโครงการบริหารจัดการน้ำในลุ่มเจ้าพระยา ไม่ใช่แค่เรื่องเงินกู้ แต่เป็นการส่งสัญญาณว่าการรับมือภัยธรรมชาติที่รุนแรงและถี่ขึ้นกลายเป็นภารกิจเร่งด่วนในระดับภูมิภาค ADB ระบุชัดว่ากำลังผลักดันโครงการลงทุนมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ในลุ่มน้ำเจ้าพระยาเพื่อบรรเทาและป้องกันน้ำท่วมซ้ำซาก ขณะที่งบประมาณภาครัฐมีข้อจำกัดจนต้องดึงภาคเอกชนผ่านเครื่องมือการเงินรูปแบบใหม่

ในเวทีประชุมประจำปี IMF-World Bank Group ที่กรุงเทพฯ นายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกูลได้หารือกับประธาน ADB เพื่อขอการสนับสนุนโครงการบริหารจัดการน้ำชัยนาท–ป่าสัก–อ่าวไทยอย่างเป็นทางการ นี่คือการเมืองของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่ชัดเจน รัฐบาลต้องการเมกะโปรเจกต์น้ำมูลค่า 1.65 แสนล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาน้ำระยะยาวในลุ่มเจ้าพระยาตอนล่าง แต่ในเวลาเดียวกันก็ต้องยอมรับข้อเท็จจริงว่าภาระการคลังบีบให้ต้องเปิดทางให้ทุนเอกชนเข้ามามีบทบาทมากขึ้น

เมกะโปรเจกต์เจ้าพระยา 1.6 แสนล้าน ทางเลือกตัดวงจรน้ำท่วมซ้ำซาก

เจ้าพระยา 2 ตัดยอดน้ำหลาก และออกแบบเพื่อใคร

โครงการคลองผันน้ำหลากชัยนาท–ป่าสัก–อ่าวไทย หรือที่ถูกเรียกว่าแม่น้ำเจ้าพระยา 2 มีงบประมาณรวมกว่า 1.6 แสนล้านบาท บวกค่าเวนคืนที่ดินอีกกว่า 20,000 ล้านบาท แก่นของโครงการคือการสร้างโครงข่ายคลองผันน้ำระยะทางประมาณ 270 กิโลเมตร เพื่อ “ตัดยอดน้ำหลาก” จากลุ่มเจ้าพระยาหลักออกสู่อ่าวไทยโดยตรง เป้าหมายคือทำให้น้ำที่ไหลผ่านแม่น้ำเจ้าพระยาหลักลดลงเหลือระดับที่ตลิ่งเดิมรองรับได้โดยไม่เอ่อท่วมพื้นที่เศรษฐกิจท้ายเขื่อน

คำวิจารณ์ที่ว่าโครงการนี้ทำเพื่อคนเมืองหลวงเพียงอย่างเดียวจึงไม่ตรงกับข้อเท็จจริงเชิงพื้นที่ นักวิเคราะห์ชี้ว่าโครงการนี้ช่วยลดพื้นที่น้ำท่วมได้กว่า 3.48 ล้านไร่ ครอบคลุมชุมชนท้ายเขื่อนในชัยนาท สิงห์บุรี อ่างทอง พระนครศรีอยุธยา กรุงเทพฯ ปริมณฑล และพื้นที่ภาคกลางตะวันออกที่ได้ทั้งการกันท่วมและน้ำต้นทุนหน้าแล้ง ประชาชนริมน้ำนอกคันกั้นน้ำที่เคยเผชิญน้ำท่วมขังสูง 1–2 เมตรนานข้ามเดือนจะมีโอกาสหลุดพ้นจากวงจรเดิม เมื่อมวลน้ำท้ายเขื่อนถูกควบคุมให้อยู่ในระดับปลอดภัย

จากน้ำท่วมสู่ภัยแล้ง กลยุทธ์น้ำเดียวสองเป้า

จุดที่น่าสนใจคือโครงการบริหารจัดการน้ำนี้ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อแก้น้ำท่วมเจ้าพระยาเพียงมิติเดียว แต่ตั้งใจจะตอบโจทย์ภัยแล้งไปพร้อมกัน รัฐบาลระบุชัดว่าโครงการคลองระบายน้ำหลากชัยนาท–ป่าสัก–อ่าวไทยมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาทั้งอุทกภัยและภัยแล้งในลุ่มเจ้าพระยาตอนล่าง และถือเป็นโครงการเร่งด่วนในการแก้ปัญหาการขาดแคลนน้ำ

ในฤดูน้ำหลาก คลองสายใหม่นี้จะทำหน้าที่เป็นทางด่วนระบายน้ำหลากลงสู่อ่าวไทยอย่างรวดเร็ว แต่เมื่อถึงหน้าแล้ง โครงสร้างเดียวกันจะกลายเป็นอ่างเก็บน้ำแนวยาวที่กักเก็บน้ำจืดได้กว่า 155 ล้านลูกบาศก์เมตร เพื่อส่งน้ำต้นทุนให้ภาคเกษตรกรรมและนิคมอุตสาหกรรมในแถบตะวันออกอย่างต่อเนื่อง นี่คือกลยุทธ์น้ำเดียวสองเป้าที่พยายามสร้างสมดุลระหว่างการป้องกันน้ำท่วมกับความมั่นคงน้ำระยะยาว หากทำได้จริง ผลกระทบต่อชาวนา เมือง และภาคอุตสาหกรรมจะมีนัยสำคัญกว่าการสร้างเขื่อนหรือคลองเดี่ยวๆ แยกกัน

ความเสี่ยง ภาระการคลัง และทางเลือกที่สังคมต้องตัดสินใจ

แม้ภาพบนกระดาษจะดูสวย แต่คำถามใหญ่ยังอยู่ที่ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์และภาระการคลังของชาติ นักวิเคราะห์ตั้งคำถามตรงๆ ว่า “เมกะโปรเจกต์นี้คุ้มค่าจริงไหม และแก้ปัญหาได้ตรงจุดเพียงใด” ด้านหนึ่ง รัฐบาลและ ADB เห็นตรงกันว่าจำเป็นต้องเร่งวางแนวทางป้องกันภัยพิบัติอย่างทันท่วงที เพื่อลดความเสียหายต่อประชาชนและเศรษฐกิจ อีกด้านหนึ่ง งบประมาณภาครัฐที่จำกัดทำให้ต้องดึงเงินเอกชนผ่านเครื่องมือการเงินรูปแบบใหม่ ซึ่งหมายถึงความซับซ้อนด้านสัญญาและความเสี่ยงระยะยาว

โครงการนี้ถูกกำหนดให้ใช้เวลาทำ 8 ปี และรัฐบาลสั่งให้กรมชลประทานเร่งรัดให้เสร็จภายในกรอบเวลาโดยไม่ขยายเพิ่ม พร้อมให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อแก้ปัญหาจุดตัดต่างๆ ให้จบโดยเร็ว สุดท้ายแล้ว สังคมต้องตอบคำถามร่วมกันว่าเรายอมรับความเสี่ยงจากการไม่ลงทุนหรือจากการลงทุนมากกว่ากัน หากไม่อยากเห็นน้ำท่วมเจ้าพระยาและการเยียวยาแบบปีต่อปี เมกะโปรเจกต์น้ำครั้งนี้อาจเป็น “เดิมพันที่จำเป็น” แต่จะสำเร็จหรือกลายเป็นภาระ ก็ขึ้นกับวินัยการเงิน การออกแบบสัญญากับเอกชน และการมีส่วนร่วมของประชาชนในพื้นที่มากกว่าคำสัญญาบนเวทีใดเวทีหนึ่ง

ZestBuy ได้รับค่าคอมมิชชั่นเมื่อคุณช้อปผ่านลิงก์ของเรา โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม บทความนี้สร้างขึ้นด้วย AI จากแหล่งข้อมูลที่เผยแพร่และข้อมูลสินค้า

You May Also Like

เมกะโปรเจกต์รถไฟ 6.22 แสนล้าน พลิกโฉมเครือข่ายการค้าอาเซียน

เมกะโปรเจกต์รถไฟ 6.22 แสนล้าน พลิกโฉมเครือข่ายการค้าอาเซียน

น้องมุกกินอะไรดี19 ส.ค. 2569
เดิมพัน 1.16 แสนล้าน กลุ่มเซ็นทรัลกับเกมมิกซ์ยูสในเวียดนาม

เดิมพัน 1.16 แสนล้าน กลุ่มเซ็นทรัลกับเกมมิกซ์ยูสในเวียดนาม

กมลชนก จันทร์เพ็ญ23 ก.ย. 2569
ภูเก็ตโครงสร้างพื้นฐานทะลัก 2.14 แสนล้าน พลิกเกาะสู่ฮับท่องเที่ยวเอเชียและธุรกิจโลก

ภูเก็ตโครงสร้างพื้นฐานทะลัก 2.14 แสนล้าน พลิกเกาะสู่ฮับท่องเที่ยวเอเชียและธุรกิจโลก

พชร ศรีประเสริฐ6 ต.ค. 2569
ภูเก็ตลงทุนเมกะโปรเจกต์ 2.14 แสนล้าน พลิกเกาะสู่ฮับท่องเที่ยวและบริการ

ภูเก็ตลงทุนเมกะโปรเจกต์ 2.14 แสนล้าน พลิกเกาะสู่ฮับท่องเที่ยวและบริการ

ชยุต ทวีชัย6 ต.ค. 2569
ภูเก็ตเมกะโปรเจกต์ 2.14 แสนล้าน พลิกเกาะท่องเที่ยวสู่ฮับเศรษฐกิจโลก

ภูเก็ตเมกะโปรเจกต์ 2.14 แสนล้าน พลิกเกาะท่องเที่ยวสู่ฮับเศรษฐกิจโลก

พิชชาพร แสงอรุณ9 ต.ค. 2569
AWC ทุ่ม 1 แสนล้าน ปักหมุดโรงแรม-คอมเมอร์เชียล พลิกเจ้าพระยาเป็นทุนการท่องเที่ยวใหม่

AWC ทุ่ม 1 แสนล้าน ปักหมุดโรงแรม-คอมเมอร์เชียล พลิกเจ้าพระยาเป็นทุนการท่องเที่ยวใหม่

แอนของใช้ทุกวัน19 ส.ค. 2569
Comments
พูดอะไรบางอย่าง...
ยังไม่มีความคิดเห็น มาเป็นคนแรกที่แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ!