ถอดบทเรียน ญี่ปุ่นซ่อมถนนหลุมยุบภายใน 7 วัน 

เมื่อถนนกลางเมืองยุบลงต่อหน้าต่อตา 

ในปี 2016 เมืองฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น ได้เผชิญกับเหตุการณ์ไม่คาดคิด ถนนสายหลักย่านธุรกิจเกิด หลุมยุบขนาดใหญ่ กว้างกว่า 30 เมตร ลึกกว่า 15 เมตร เกือบจะกลืนทั้งถนน รถยนต์ และโครงสร้างโดยรอบ ภาพถ่ายเหตุการณ์นี้กลายเป็นข่าวดังไปทั่วโลก หลายคนคาดว่าอาจใช้เวลาเป็นเดือนหรือเป็นปีในการฟื้นฟู แต่สิ่งที่เกิดขึ้นกลับทำให้ทั้งโลกทึ่ง ญี่ปุ่นสามารถ ซ่อมถนนหลุมยุบนี้ให้กลับมาใช้งานได้ภายในเพียง 7 วัน เท่านั้น 

ข่าวนี้ไม่เพียงเป็นเรื่องราวของความเร็ว แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึง การบริหารจัดการ วินัย และความร่วมมือ ที่กลายเป็นบทเรียนสำคัญต่อหลายประเทศ รวมถึงประเทศไทยที่มักเผชิญปัญหาหลุมบ่อบนท้องถนนบ่อยครั้ง

อธิบายว่าเกิดอะไรขึ้น? 

หลุมยุบ (Sinkhole) มักเกิดจากดินใต้พื้นดินถูกชะล้างด้วยน้ำใต้ดิน หรือการก่อสร้างที่มีผลกระทบต่อโครงสร้างดินกรุงเทพฯ เองก็เคยเจอเหตุการณ์คล้ายกัน แต่ความแตกต่างอยู่ที่ วิธีการจัดการและความเร็วในการแก้ปัญหา

ญี่ปุ่นไม่ได้เพียงแค่ซ่อมพื้นผิวถนน แต่พวกเขาจัดการทั้งระบบ ได้แก่

• โครงสร้างใต้ดิน

• ระบบท่อน้ำเสีย

• ระบบสายไฟและสายสื่อสาร

• การป้องกันไม่ให้เกิดซ้ำ

ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในเวลาอันสั้น เพราะญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับ ความปลอดภัย ความต่อเนื่องของชีวิตเมือง และความเชื่อมั่นของประชาชน

เหตุผลที่ญี่ปุ่นทำได้ภายใน 7 วัน 

สิ่งที่ทำให้การซ่อมแซมครั้งนี้กลายเป็นตำนาน ไม่ใช่เพราะญี่ปุ่นมี “เวทมนตร์” แต่เพราะระบบที่ถูกสร้างไว้อย่างแข็งแรง

1. การวางแผนที่ชัดเจน
   ญี่ปุ่นมีการจำลองสถานการณ์ล่วงหน้า (Simulation) จึงสามารถตัดสินใจได้อย่างรวดเร็ว

2. การทำงานเป็นทีมที่มีประสิทธิภาพ
   วิศวกร คนงาน และเจ้าหน้าที่รัฐร่วมมือกันตลอด 24 ชั่วโมง ทำงานแบบไม่หยุด

3. เทคโนโลยีและเครื่องมือทันสมัย
   ใช้เครื่องจักรหนักและระบบตรวจสอบดินที่ช่วยให้มั่นใจว่าเมื่อซ่อมแล้วจะปลอดภัยจริง

4. วินัยและความรับผิดชอบ
   ไม่เพียงทีมงาน แต่ประชาชนก็ให้ความร่วมมือ ไม่ก่อปัญหาเพิ่ม ไม่ฝ่าฝืนมาตรการปิดถนน

5. วัฒนธรรมคุณภาพ (Kaizen)
   ญี่ปุ่นเชื่อว่าทุกงานต้องทำให้ดีที่สุด ไม่มีคำว่า “พอใช้ได้” งานจึงออกมาเร็วและดี

สิ่งสำคัญของการซ่อมถนนของญี่ปุ่น 

หากจะมองในเชิง “ฟีเจอร์” หรือจุดเด่น ของระบบญี่ปุ่น สิ่งที่น่าสนใจคือ

• ความเร็ว + คุณภาพ ไม่ได้เลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ทำได้พร้อมกัน

• โปร่งใส ประชาชนสามารถติดตามการทำงานได้จริง

• แก้ปัญหาที่ต้นเหตุ ไม่ใช่แค่ปิดหลุมแล้วจบ แต่ปรับปรุงระบบโครงสร้างใต้ดินทั้งหมด

• การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ จัดสรรทีมงาน เครื่องจักร และเวลาอย่างลงตัว

• คืนถนนให้ประชาชนโดยเร็วที่สุด เพราะรู้ว่าทุกนาทีที่ถนนปิดคือความเสียหายทางเศรษฐกิจ

เหมาะกับใคร และใช้อย่างไร? 

แม้จะเป็นเรื่องของถนน แต่บทเรียนนี้สามารถนำไปปรับใช้ได้กับหลายฝ่าย:

• รัฐบาลและองค์กรท้องถิ่น  ควรศึกษาแนวทางการจัดการฉุกเฉินแบบญี่ปุ่น เพื่อยกระดับมาตรฐานการดูแลสาธารณูปโภค

• ธุรกิจและองค์กรเอกชน  สามารถนำแนวคิดการทำงานเป็นทีม การวางแผน และการลงมือทำแบบรวดเร็วไปใช้กับการบริหารงาน

• บุคคลทั่วไป  แม้จะไม่ได้ซ่อมถนน แต่การเห็นตัวอย่างความรับผิดชอบและวินัยของญี่ปุ่น สามารถสร้างแรงบันดาลใจในการใช้ชีวิตประจำวัน

เคล็ดลับที่เรานำไปใช้ได้ 

1. ทำงานเชิงรุก (Proactive) – วางแผนรับมือก่อนปัญหาเกิด

2. เน้นคุณภาพตั้งแต่ต้น – แก้ไขทีเดียวจบ ไม่ต้องแก้ซ้ำ

3. สื่อสารให้ชัดเจน – ทุกฝ่ายต้องเข้าใจตรงกันจึงทำงานเร็ว

4. สร้างความร่วมมือ – ไม่มีทีมใดทำงานลำพัง ประชาชนต้องมีส่วนร่วม

5. เคารพเวลา – ทุกนาทีคือความเสียหาย หากทำเร็วได้ก็คือประโยชน์ของทุกฝ่าย

สรุป: ถอดบทเรียนจากญี่ปุ่น 

เหตุการณ์ ญี่ปุ่นซ่อมถนนหลุมยุบภายใน 7 วัน ไม่ใช่เพียงเรื่องเล่าที่น่าทึ่ง แต่คือ ตัวอย่างจริงของการจัดการวิกฤตที่มีประสิทธิภาพ เราได้เห็นการทำงานเป็นระบบ การร่วมมือกันทุกภาคส่วน และการให้ความสำคัญกับประชาชนเป็นศูนย์กลาง

ประเทศไทยและอีกหลายประเทศสามารถเรียนรู้จากกรณีนี้ ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมถนน การจัดการภัยพิบัติ หรือแม้แต่การทำงานในองค์กรเล็ก ๆ หลักการเดียวกันคือ “ทำงานอย่างมีแผน ร่วมมือกันด้วยวินัย และมุ่งสู่คุณภาพ”

เพราะสุดท้ายแล้ว ไม่ว่าจะเป็นถนนที่ปลอดภัย หรือระบบงานที่มั่นคง ล้วนสร้างความเชื่อมั่นและความสุขให้กับคนในสังคมทุกคน 

กรณีศึกษาในไทย: ถนนทรุดตัวหน้า รพ.วชิรพยาบาล 

เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2568 ประเทศไทยเองก็เพิ่งเผชิญกับเหตุการณ์ใหญ่ ถนนบริเวณหน้า โรงพยาบาลวชิรพยาบาล เขตดุสิต กรุงเทพฯ เกิดการ ทรุดตัวลึกกว่า 50 เมตร กว้าง 30 x 30 เมตร กินพื้นที่ตั้งแต่หน้าอาคารโรงพยาบาลไปจนถึงหน้า สถานีตำรวจสามเสน ทำให้ต้องอพยพผู้ป่วยและชาวบ้านออกจากพื้นที่โดยด่วน 

สาเหตุเบื้องต้นเกิดจาก ดินไหลเข้าอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน จนทำให้ผิวถนนทรุดตัวอย่างรุนแรง เจ้าหน้าที่ต้องปิดการจราจรหลายเส้นทางรอบโรงพยาบาลและแยกซังฮี้ทันที เพื่อป้องกันอันตรายต่อผู้สัญจร

แม้เหตุการณ์นี้จะไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่ก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่อระบบสาธารณูปโภค และการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ เป็น สัญญาณเตือนสำคัญว่าไทยเองก็จำเป็นต้องมีระบบรับมือและแก้ไขปัญหาถนนทรุด/หลุมยุบที่มีมาตรฐานและรวดเร็ว ไม่ต่างจากที่ญี่ปุ่นทำได้

27th Shop WS1

฿362.39-฿362.39

ซื้อสินค้า

Reflective safety vest

฿21.83-฿55.13

ซื้อสินค้า